Lykas wy allegear witte, binne mikro-oerflak en slurry-dichting beide relatyf gewoane techniken foar previntyf ûnderhâld, en de hânmetoaden binne ek ferlykber, sadat in protte minsken net witte hoe se se te ûnderskieden yn eigentlik gebrûk, dus de redakteur fan Sinoroader soe graach wolle nim dizze kâns Lit my fertelle jo it ferskil tusken de twa.

1. Tapaslik foar ferskate dykflakken: Micro-surfacing wurdt benammen brûkt foar previntyf ûnderhâld fan snelwegen en it filling fan ljochte ruten. It is ek geskikt foar anty-slip wear lagen fan nij boud snelwegen. De slurryseal wurdt benammen brûkt foar previntyf ûnderhâld fan sekundêre diken en ûnder, en kin ek brûkt wurde yn de ûnderseal fan nije diken.
2. De kwaliteit fan aggregaten is oars: it skuorferlies fan 'e aggregaten dy't brûkt wurde foar mikro-surfacing moat minder wêze as 30%, wat stranger is as de eask fan net mear as 35% foar aggregaten dy't brûkt wurde foar slurry sealing; de aggregaten brûkt foar mikro-surfacing passe troch in 4,75 mm sieve.
3. Ferskillende technyske easken: de slurry seal brûkt ferskate soarten fan unmodified emulsified asfalt, wylst de mikro-oerflak brûkt modifisearre fluch-setting emulsified asfalt, en de residu ynhâld is heger as 62%, dat is heger as dat fan de slurry seal. Brûk emulgearre asfalt heger dan de eask fan 60%.
4. De ûntwerpindikatoren fan 'e twa mingden binne ferskillend: it mikro-oerflakgemik moat de wiete tsjilwearde-yndeks foldwaan nei't se 6 dagen yn wetter sieten, en de slurry-segel is net nedich; de mikro-oerflak mingsel kin brûkt wurde foar rut filling, en it mingsel hat in lading tsjil rolling eask fan 1000 De laterale ferpleatsing fan de stekproef nei de test wie leger as de 5% eask, wylst de slurry seal laach net.
It kin sjoen wurde dat hoewol mikro-surfacing en slurry sealing op guon plakken ferlykber binne, se binne eins hiel oars. As jo ​​​​se brûke, moatte jo kieze neffens de werklike situaasje.