D'r is net folle ferskil yn 'e funksjonele struktuer fan' e asfalt grint syngroane sealing frachtweinen op 'e merk, mar d'r sille bepaalde ferskillen wêze yn' e meganyske struktuer. De asfalt grint synchrone sealing frachtweinen wurde benammen brûkt foar dyk oerflakken, brêgedek waterproofing, en legere sealing lagen. Grint sealing proses. Dizze apparatuer realisearret de syngronisaasje fan it fersprieden fan asfaltbinder en it fersprieden fan stiennen, sadat de asfaltbinder en stiennen yn koarte tiid it folsleine oerflakkontakt hawwe en maksimale adhesion tusken har berikke. De apparatuer is benammen geskikt foar it fersprieden fan asfaltbinders dy't it gebrûk fan oanpast asfalt of rubberasfalt nedich binne. De algemiene funksje is om asfaltsprieding en grintsprieding tagelyk te foltôgjen.
De asfalt grint syngroane sealing frachtwein absorbearret it asfalt út it asfalt tank troch it asfalt pomp, en dan sprays it út it asfalt sprieding roede troch in rige fan kleppen en pipelines; tagelyk wurket it grintstrooisysteem ek synchroon. De loader laadt it aggregaat foarôf yn de aggregaatbak fan de sealwein. Tidens wurking driuwt de hydraulyske motor de transportbanden (twa) om it grint nei de ferspriedingshopper te stjoeren. It pneumatyske systeem kontrolearret de silinder om de materiaaldoar te iepenjen, en de spriedingsrollen wurde oandreaun troch de hydraulyske motor. Under de oandriuwing wurde de gûlende aggregaten opbrutsen en yn de liedingtrog smiten. It grint wurdt lykwichtich ferspraat op it asfalt bestrating troch de lieding trough, dêrmei it foltôgjen fan it syngroane sealing wurk fan asfalt grint.
De hydraulyske pomp driuwt de hydraulyske motor om te draaien, dy't de riemferfier driuwt om te rinnen, it grint ferfiert nei it stienferspriedingssysteem. De materiaal doar wurdt iepene troch it pneumatyske systeem, en it grint wurdt ferspraat ûnder de aksje fan it gewicht fan it grint en de rotaasje fan de sprieding roller. D'r binne twa materiaalnivosensors yn it ferspriedingssysteem. It elektroanyske kontrôlesysteem brûkt dizze twa sensoren om it materiaalnivo yn 'e auxiliary hopper te kontrolearjen en kontrolearret oft de twa solenoïde kleppen bekrêftige wurde, dus kontrolearret oft de transportmotor rint en realisearret de aggregaatferfier. Real-time kontrôle. Tidens debuggen wurdt de snelheid fan 'e fiedingsmotor oanpast troch de grutte fan' e twa gasklepopeningen te kontrolearjen. Algemien is de begjinsnelheid fan 'e motor ynsteld op sawat 260r·min-1. De snelheid fan 'e motor kin oanpast wurde neffens eigentlike wurkomstannichheden om te foldwaan oan boubehoeften.
It prinsipe is yn oerienstimming mei it prinsipe fan it grint fersprieden hydraulysk systeem. De snelheid fan 'e ferspriedingsrolmotor wurdt regele troch it oanpassen fan it gasklep, en it begjinnen en stopjen fan' e ferspriedingsrol wurdt realisearre troch te kontrolearjen oft de solenoïde-klep bekrêftige is of net.

De wichtige rol fan slurry sealing technology yn autodyk ûnderhâld
Om't it ûnderhâld fan dyk hieltyd wichtiger wurdt, spylje slurry-sealfrachtweinen in grutte rol by it ûnderhâld fan de dyk. Yn ûnderhâld fan de snelwei, it wichtichste materiaal fan slurry sealing technology is emulsified asfalt, en syn wichtichste funksjes binne: De folgjende aspekten.
Earst, it slurry seal technyske ûnderhâld stasjon ferbetteret de wettertichte funksje fan de dyk oerflak. Dizze funksje is net te skieden fan 'e ferskate komposysje en lytse partikelgrutte fan it slurrygemik. Dizze funksjes meitsje it mooglik om in strak oerflak te foarmjen nei ferhurding. Materialen mei lytsere partikelgrutte kinne de bondinggraad fan 'e orizjinele bestrating yn gruttere mjitte ferbetterje en better foarkomme dat rein of snie yn' e bestratingbasislaach penetrearret. Koartsein, om't de materialen fan 'e slurry sealing technology net allinich lytse partikelgrutte hawwe, mar ek in bepaalde gradaasje hawwe, wurdt de stabiliteit fan' e stoepbasislaach en boaiemlaach sterk ferbettere, en de permeabiliteitskoëffisjint fan 'e stoep wurdt fermindere.
Twad, de slurry seal fergruttet de wriuwing fan 'e dyk oerflak en ferbetteret de anty-slip effekt fan' e dyk oerflak. It kaaipunt fan it bestrating fan it slurry-mingsel is uniformiteit, sadat de dikte fan it asfalt unifoarm wêze moat en passende materialen moatte wurde brûkt om te foarkommen fan oerstallige bestratingdikte. Dit proses is in wichtige faktor foar it garandearjen fan de kwaliteit fan it dykflak, sadat it by it slurry-ôfdichtingsproses gjin lêst hat fan oermjittich glêdens en oaljefersmoarging, wat sil liede ta fermindere wriuwing op it dyk oerflak en it dyk oerflak te glêd makket en net geskikt foar gebrûk. Krektoarsom, de measte diken ûnderhâlden troch slurry sealing technology hawwe rûge oerflakken mei passende rûchheid, en de wriuwing koeffizient nimt ta passend en bliuwt binnen in goed tapassing berik. Dit is de kaai om de kwaliteit fan ferfier te garandearjen, sadat de kwaliteit fan ferfier sterk ferbettere wurdt. ferbetterje de feiligens fan dykoperaasjes.
Tredde, de slurry sealing laach follet it dyk oerflak better, fergruttet de glêdens fan it dyk oerflak en makket it makliker om te riden. Sûnt de slurry mingsel wurdt foarme neidat genôch focht wurdt kombinearre, it befettet mear focht. Dit soarget net allinnich foar de goede floeiberens, mar spilet ek in bepaalde rol by it opfoljen fan de moaie skuorren yn de asfaltbestimming. Sadree't de skuorren binne fol, se sille gjin ynfloed mear op de glêdens fan it dyk oerflak. Orizjinele sneldiken hawwe faak lêst fan los terskjen en unjildich bestrating. Slurry sealing technology hat ferbettere dizze problemen foar in grut part, it garandearjen fan de glêdens fan 'e dyk oerflak, ferbetterjen fan de kwaliteit fan' e dyk oerflak, en it ferminderjen fan de swierrichheid fan riden.
Fjirde, slurry sealing technology ferbetteret de wear ferset fan 'e dyk, ferminderet skea oan' e dyk, en ferlingt de tsjinst libben fan 'e dyk. It wichtichste materiaal dat brûkt wurdt yn slurry-seal is emulgearre asfalt. It foardiel fan emulgearre asfalt wurdt benammen wjerspegele yn syn hege adhesion oan soere en alkaline minerale materialen, dy't sterk fersterket de ferbining tusken de slurry en it dyk oerflak.
Fyfde, de slurry seal kin behâlde it uterlik fan de dyk oerflak. Tidens it lange-termyn gebrûk fan snelwegen, it oerflak sil wurde droegen, whitened, âldens en droech, en oare ferskynsels dy't beynfloedzje it uterlik. Dizze ferskynsels sille gâns ferbettere wurde nei ûnderhâld mei slurry sealing technology.

Hokker effekt hat slurry-sealtechnology op dykûnderhâld?
Troch it opnimmen fan in bepaald part fan wetter yn it slurry sealing mingsel is it maklik om te ferdampen yn 'e loft. Nei it wetter is ferdampt, sil it droech en ferhurde wurde. Dêrom, nei't de slurry is foarme, liket it net allinich tige op fynkorrelige asfaltbeton, mar hat gjin ynfloed op it fisuele uterlik fan 'e dyk. It hat ek deselde technyske eigenskippen as fynkorrelige beton yn termen fan slijtweerstand, anty-slip, wetterdichting en glêdens. Slurry seal technology wurdt brûkt yn highway pavement ûnderhâld fanwege syn ienfâldige bou technology, koarte bou perioade, lege kosten, hege kwaliteit, brede tapassing, sterke oanpassingsfermogen, ensfh It is in asfalt mei sawol ekonomy en hege effisjinsje. Pavement ûnderhâld technology is weardich fan tapassing en promoasje.
Yn ûnderhâld oan snelwei is it wichtichste materiaal fan slurry-sealtechnology emulgearre asfalt, en har haadfunksjes wurde werjûn yn 'e folgjende aspekten.
Earst, slurry sealing technology ferbetteret de waterproofing funksje fan it dyk oerflak. Dizze funksje is net te skieden fan 'e ferskate komposysje en lytse partikelgrutte fan it slurrygemik. Dizze funksjes meitsje it mooglik om in strak oerflak te foarmjen nei ferhurding. Materialen mei lytsere partikelgrutte kinne de bondinggraad fan it orizjinele dykflak yn gruttere mjitte ferbetterje en better foarkomme dat rein of snie yn 'e dykbasis penetrearret.
Twad, de slurry seal fergruttet de wriuwing fan 'e dyk oerflak en ferbetteret de anty-slip effekt fan' e dyk oerflak. It kaaipunt fan it ferhurde fan it slurry-mingsel is unifoarmens, sadat de dikte fan it asfalt unifoarm is en passende materialen wurde brûkt om oermjittige dikte fan 'e dyk te foarkommen. Dit proses is in wichtige faktor foar it garandearjen fan de kwaliteit fan it dykflak, sadat it by it slurry-ôfdichtingsproses gjin lêst hat fan oermjittich glêdens en oaljefersmoarging, wat sil liede ta fermindere wriuwing op it dyk oerflak en it dyk oerflak te glêd makket en net geskikt foar gebrûk. Krektoarsom, de measte diken ûnderhâlden troch slurry sealing technology hawwe rûge oerflakken mei passende rûchheid, en de wriuwing koeffizient nimt ta passend en bliuwt binnen in goed tapassing berik. Dit is de kaai om de kwaliteit fan ferfier te garandearjen, sadat de kwaliteit fan ferfier sterk ferbettere wurdt. ferbetterje de feiligens fan dykoperaasjes.
Tredde, de slurry sealing laach follet it dyk oerflak better, fergruttet de glêdens fan it dyk oerflak en makket it makliker om te riden. Sûnt de slurry mingsel wurdt foarme neidat genôch focht wurdt kombinearre, it befettet mear focht. Dit soarget net allinnich foar de goede floeiberens, mar spilet ek in bepaalde rol by it opfoljen fan de moaie skuorren yn de asfaltbestimming. Sadree't de skuorren binne fol, se sille gjin ynfloed mear op de glêdens fan it dyk oerflak. Orizjinele sneldiken hawwe faak lêst fan los terskjen en unjildich bestrating. Slurry sealing technology hat ferbettere dizze problemen foar in grut part, it garandearjen fan de glêdens fan 'e dyk oerflak, ferbetterjen fan de kwaliteit fan' e dyk oerflak, en it ferminderjen fan de swierrichheid fan riden.
Fjirde, slurry sealing technology ferbetteret de wear ferset fan 'e dyk, ferminderet skea oan' e dyk, en ferlingt de tsjinst libben fan 'e dyk. It wichtichste materiaal dat brûkt wurdt yn slurry-seal is emulgearre asfalt. It foardiel fan emulgearre asfalt wurdt benammen wjerspegele yn syn hege adhesion oan soere en alkaline minerale materialen, dy't sterk fersterket de ferbining tusken de slurry en it dyk oerflak.
Fyfde, de slurry seal kin behâlde it uterlik fan de dyk oerflak. Tidens it lange-termyn gebrûk fan snelwegen, it oerflak sil wurde droegen, whitened, âldens en droech, en oare ferskynsels dy't beynfloedzje it uterlik. Dizze ferskynsels sille gâns ferbettere wurde nei ûnderhâld mei slurry sealing technology.