Mei de ûntwikkeling fan 'e maatskippij en de ferbettering fan' e libbensstandert fan 'e minsken besteegje minsken mear en mear omtinken foar stedsbou. De ûntwikkeling en oanlis fan diken binne de kaai foar stedsbou. Dêrom nimt it gebrûk fan asfalt ta, en it tapassingsnivo fan asfaltmixplanten groeit natuerlik rap.

Asfaltmingsintrales sille by it gebrûk mear of minder fouten tsjinkomme. De meast foarkommende binne unjildich wear fan 'e stypjende rollers en tsjil rails. Soms sille der wat abnormale lûden en gnauwen wêze. De wichtichste reden hjirfoar is dat nei't de asfaltmixfabryk in skoft wurke hat, de ynterne droegetrommel wurdt ûnderwurpen oan hege temperatueren, en dan komt der wriuwing tusken de stypjende rollen en de tsjillen.
De boppesteande situaasje sil ek begelaat wurde troch swiere skodzjen, om't de asfaltmixfabryk direkt feroarsaakje sil dat de gat tusken it tsjil rail en de stypjende roller net goed oanpast wurdt ûnder de aksje fan it droege materiaal, of de relative posysje fan 'e twa sil wêze skeef. Wannear't tsjinkomme dizze situaasje, de brûker moat tafoegje grease oan it oerflak kontakt posysje fan de stypjende roller en tsjil rail nei deistige operaasje.
Dêrnjonken moat it personiel ek omtinken jaan oan en op 'e tiid de dichtheid fan' e befestigingsmutter oanpasse by it tafoegjen fan fet, en effektyf oanpasse de ôfstân tusken it stypjende tsjil en de kalibraasje tsjil rail. Dit sil tastean de asfalt mingde plant soepel te wurkjen, alle kontakt punten kinne wurde gelijkmatig beklamme, en der sil gjin shaking.