Asfaltmixstasjons wurde konstruearre neffens in bepaald proses, dat net allinich de boukwaliteit garandearje kin, mar ek soargje dat it asfaltmixstasjon net skansearre wurdt. Hoewol boudetails kritysk binne, moatte de kaaifeardigens fan asfaltmixstasjonkonstruksje behearske wurde.

Foardat de bou fan it asfalt mingen stasjon, it boppeste oerflak fan it asfalt mixing stasjon bou berik moat wurde fuortsmiten, en de site hichte moat wurde hâlden droech en flak te foldwaan oan de ûntwerp easken. As it oerflak te sêft is, moat de stifting fersterke wurde om foar te kommen dat de boumasjines stabiliteit ferlieze en soargje dat it pealframe fertikaal is.
Dan moatte de bouwmasines op it terrein wurde ynspekteare om te soargjen dat de masines yntakt is en gearstald en hifke ûnder it útgongspunt om oan 'e easken te foldwaan. De verticality fan it asfalt mingsel stasjon moat wurde garandearre, en de ôfwiking fan de gantry gids en it mingen skacht fan de verticality fan 'e grûn moat net mear as 1,0%.
Oangeande de yndieling fan it asfalt mingen stasjon, it moat wurde eksploitearre neffens de pylk posysje plan layout diagram, en de flater soe net mear as 2CM. De asfaltmixer is foarsjoen fan 110KVA konstruksje elektrisiteit en Φ25mm wetterpipes om te soargjen dat syn stroomfoarsjenning en ferskate transportbehear normaal en stabyl binne.
As it asfalt mingstasjon is pleatst en klear, kin de mixermotor ynskeakele wurde, en de wiete spuitmetoade kin brûkt wurde om de besunige boaiem foar te mingjen om it te sinkjen; neidat it mingen skacht sinkt nei de ûntwurpen djipte, de drill kin wurde opheft en spuite mei in snelheid fan 0.45-0.8m/min.