Yn moderne snelwei oanlis, de syngroane sealing frachtwein is wurden in wichtige bou apparatuer. It leveret sterke stipe foar autodykbou mei syn effisjinte en krekte wurkprestaasjes. As grint ferskynt op 'e asfaltdyk, hat it ynfloed op it riden fan auto's en is potinsjeel gefaarlik. Op dit stuit sille wy de synchrone sealing frachtweinen brûke om it dyk oerflak te reparearjen.

Lit ús earst begripe hoe't de syngroane sealing truck wurket. De syngroane grintdichtingstruck is in bouapparatuer mei in hege graad fan automatisearring. It wurdt regele troch in kompjûter om krekte kontrôle te berikken fan 'e snelheid, rjochting en laden fan' e auto. Tidens it bouproses sil it auto it foarmingde grint gelijkmatig ferspriede op it dyk oerflak, en dan kompakt it troch avansearre kompakteringsapparatuer om it grint perfekt te kombinearjen mei it dyk oerflak om in fêste dyk oerflak te foarmjen.

Yn snelwei oanlis hawwe syngroane grint sealing frachtweinen in protte applikaasjes. It kin bygelyks brûkt wurde om skansearre dielen fan 'e dyk te reparearjen en it draachfermogen fan' e dyk te ferbetterjen; it kin ek brûkt wurde om nije bestrating te lizzen om de ferkearseffisjinsje fan 'e dyk te ferbetterjen; it kin ek brûkt wurde om it roadbed te foljen om de stabiliteit fan 'e dyk te ferbetterjen. Derneist hat de syngroane grintdichtingstruck ek de foardielen fan koarte bouperioade en lege kosten, dus it wurdt begeunstige troch de mearderheid fan autodykbouwers.

Spesifyk hoe't jo de syngroane sealing frachtwein goed kinne betsjinje, ús bedriuw sil mei jo diele de juste operaasjestappen fan 'e synchrone sealing frachtwein:
1. Foar operaasje moatte alle dielen fan 'e auto kontrolearre wurde: kleppen, sproeiers en oare wurkapparaten fan it pipelinesysteem. Se kinne normaal allinich brûkt wurde as d'r gjin defekten binne.
2. Nei it kontrolearjen dat it syngroane sealing-auto is faultless, ride de auto ûnder de fillingpipe. Earst, set alle kleppen yn 'e sletten posysje, iepenje de lytse filling cap op' e boppekant fan 'e tank, en set de filling piip yn' e tank. It lichem begjint te foegjen asfalt, en nei it ynfoljen, slute de lytse filling cap. It te foljen asfalt moat oan de temperatuereasken foldwaan en kin net te fol wêze.
3. Nei't de syngroane sealing truck is fol mei asfalt en grint, begjint it stadich en rydt nei de bou site mei medium snelheid. Nimmen mei by it ferfier op elk platfoarm stean. De power take-off moat útskeakele wurde. It is ferbean om de burner te brûken ûnder it riden en alle kleppen binne sletten.
4. Nei it ferfier nei it bouplak, as de temperatuer fan it asfalt yn 'e syngroane sealing tank net foldocht oan de spuiteasken. It asfalt moat ferwaarme wurde, en de asfaltpomp kin yn it ferwaarmingsproses draaid wurde om de temperatuer gelijkmatig te ferheegjen.
5. Nei it asfalt yn 'e doaze berikt de spuiteasken, laden de syngroane sealing truck yn' e efterste nozzle en stabilisearje it op sawat 1,5 ~ 2 m fan it begjinpunt fan 'e operaasje. Neffens de bou easken, as jo kinne kieze tusken front-kontrolearre automatyske spuiten en efterkant kontrolearre hânmjittich spuiten, it middelste platfoarm ferbiedt stasjon minsken ride op in bepaalde snelheid en stepping op it gaspedaal.
6. As de syngronisearre sealing truck operaasje is foltôge of de bou site wurdt feroare midway, it filter, asfalt pomp, pipen en sproeiers moatte wurde skjinmakke.
7. De lêste trein fan 'e dei wurdt skjinmakke, en de slutingsoperaasje moat nei de operaasje foltôge wurde.
8. De syngroane sealing frachtwein moat drain alle oerbleaune asfalt yn 'e tank.

Yn it algemien, de syngroane grint sealing frachtwein jout sterke stipe foar autodyk oanlis mei syn effisjinte en sekuere wurkjende prestaasjes. Mei de ûntwikkeling fan wittenskip en technology, wy hawwe reden om te leauwen dat syngroane grint sealing frachtweinen sille spylje in gruttere rol yn takomstige autodyk oanlis.