Foar mikrosurfacing is elke ûntwikkele mingferhâlding in kompatibiliteitseksperimint, dat wurdt beynfloede troch meardere fariabelen lykas emulgearre asfalt en aggregaattype, aggregaatgradaasje, hoemannichten wetter en emulgearre asfalt, en soarten minerale fillers en tafoegings. . Dêrom is simulaasjetestanalyse op it plak fan laboratoariummonsters ûnder spesifike technyske betingsten de kaai wurden om de prestaasjes fan mikro-oerflakgemiksels te evaluearjen. Ferskate meast brûkte tests wurde yntrodusearre as folget:
1. Mixing test
It haaddoel fan 'e mingtest is it simulearjen fan' e bestratingbouplak. De kompatibiliteit fan emulgearre asfalt en aggregaten wurdt ferifiearre troch de foarmjouwing fan it mikro-oerflak, en de spesifike en krekte mingtiid wurdt krigen. As de mingtiid te lang is, komt it dyk oerflak net oan 'e iere sterkte en komt it net iepen foar ferkear; as de mingtiid te koart is, sil de bestratingkonstruksje net glêd wêze. It konstruksje-effekt fan mikro-surfacing wurdt maklik beynfloede troch it miljeu. Dêrom, by it ûntwerpen fan de miks, moat de mingtiid wurde hifke ûnder negative temperatueren dy't kinne foarkomme tidens de bou. Troch in searje prestaasjestests wurde de faktoaren dy't de prestaasjes fan it mikro-oerflak-mingsel beynfloedzje as gehiel analysearre. De konklúzjes lutsen binne as folget: 1. Temperatuer, hege temperatuer omjouwing kin gâns ferminderje it mingen tiid; 2. Emulgator, hoe grutter de dosis fan emulgator, hoe langer de mingtiid; 3. Cement, it tafoegjen fan semint kin it mingsel útwreidzje of koartsje. De mingtiid wurdt bepaald troch de eigenskippen fan 'e emulgator. Yn 't algemien, hoe grutter it bedrach, hoe koarter de mingtiid. 4. De hoemannichte mingwetter, hoe grutter it mingwetter, hoe langer de mingtiid. 5. De pH-wearde fan 'e soap-oplossing is algemien 4-5 en de mingtiid is lang. 6. Hoe grutter it zeta-potinsjeel fan it emulgearre asfalt en de dûbele elektryske laachstruktuer fan 'e emulgator, hoe langer de mingtiid.

2. Adhesion test
Testet benammen de iere sterkte fan it mikro-oerflak, dat de earste ynsteltiid krekt kin mjitte. Genôch iere krêft is de betingst om de iepeningstiid foar ferkear te garandearjen. De adhesion-yndeks moat wiidweidich evaluearre wurde, en de mjitten adhesionwearde moat wurde kombineare mei de skeastatus fan 'e stekproef om de earste ynstellingstiid en iepen ferkearstiid fan it mingsel te bepalen.
3. Wet tsjil wear test
De slijtagetest foar wiete tsjillen simulearret it fermogen fan 'e dyk om slijtage fan bân te wjerstean as wiet.
De ien-oere wiete tsjil abrasion test kin bepale de slijtage ferset fan de mikro-oerflak funksjonele laach en de coating eigenskippen fan asfalt en aggregaat. De wjerstân tsjin wetterskea fan it mikro-oerflak modifisearre emulgearre asfaltmingsel wurdt fertsjintwurdige troch de wearwearde fan 6 dagen, en de wettereroazje fan it mingsel wurdt ûndersocht troch in lang weakproses. De skea fan wetter komt lykwols net allinnich werom yn it ferfangen fan it asfaltmembraan, mar ek de feroaring yn de fazestân fan it wetter kin skea oan it mingsel feroarsaakje. De 6-dagen ûnderdompeling abrasion test hat gjin rekken hâlden mei de ynfloed fan 'e freeze-thaw syklus fan wetter op' e erts yn seasonal freezing gebieten. De froastheave en peeling-effekt feroarsake troch de asfaltfilm op it oerflak fan it materiaal. Dêrom, basearre op 'e 6-dagen wetter ûnderdompeling wiete tsjil abrasion test, is it plan om de freeze-taai syklus wiete tsjil abrasion test oan te nimmen om mear folslein reflektearje de neidielige effekten fan wetter op it mikro-oerflak mingsel.
4. Rutting deformation test
Troch de ruttingdeformaasjetest kin de deformaasjesnelheid fan 'e tsjilspoarbreedte wurde krigen, en it anty-ruttingfermogen fan it mikro-oerflakgemik kin wurde evaluearre. De lytser de breedte deformation rate, de sterker de mooglikheid om te wjerstean rutting deformation en it better de hege temperatuer stabiliteit; oarsom, it slimmer de mooglikheid om te wjerstean rutting deformation. De stúdzje fûn dat de deformationsrate fan 'e tsjilspoarbreedte in dúdlike korrelaasje hat mei de emulgearre asfaltynhâld. Hoe grutter de ynhâld fan emulgearre asfalt, hoe slimmer de ferset tsjin rutting fan it mikro-oerflak-mingsel. Hy wiisde derop dat dit komt om't nei't it polymeer-emulgearre asfalt yn 'e semint-basearre anorganyske bynmiddel opnommen is, de elastyske modulus fan it polymeer folle leger is as dy fan semint. Nei de gearstalde reaksje feroarje de eigenskippen fan it semintmateriaal, wat resulteart yn in fermindering fan 'e totale rigiditeit. As gefolch, tsjil track deformation nimt ta. Neist de boppesteande tests moatte ferskate testsituaasjes wurde ynsteld neffens ferskate situaasjes en moatte ferskate tests foar mixferhâldingen wurde brûkt. Yn 'e eigentlike bou kin de mingferhâlding, benammen it wetterferbrûk fan it mingsel en it semintferbrûk, passend oanpast wurde neffens ferskate waar en temperatueren.
Konklúzje: As previntive ûnderhâldstechnology kin mikro-surfacing de wiidweidige prestaasjes fan 'e stoep sterk ferbetterje en effektyf de ynfloed fan ferskate sykten op' e stoep eliminearje. Tagelyk hat it lege kosten, koarte bouperioade en goed ûnderhâldseffekt. Dit artikel beoardielet de gearstalling fan mikro-surfacing-mingen, analysearret har ynfloed op it gehiel, en yntrodusearret en gearfettet koart de prestaasjestests fan mikro-surfacing-mingingen yn hjoeddeistige spesifikaasjes, dy't positive referinsjebetsjutting hat foar takomstich yngeand ûndersyk.
Hoewol mikro-surfacingtechnology is hieltyd folwoeksener wurden, moat it noch fierder ûndersocht en ûntwikkele wurde om it technyske nivo te ferbetterjen om de wiidweidige prestaasjes fan snelwegen better te ferbetterjen en te ferbetterjen en te foldwaan oan 'e behoeften fan ferkearsoperaasjes. Derneist hawwe in protte eksterne betingsten in relatyf direkte ynfloed op 'e kwaliteit fan it projekt tidens it bouproses fan mikro-surfacing. Dêrom moatte de eigentlike boubetingsten wurde beskôge en moatte mear wittenskiplike ûnderhâldsmaatregels selektearre wurde om te soargjen dat de mikro-oerflakkonstruksje soepel kin wurde útfierd en berikke Om it ûnderhâldseffekt te ferbetterjen.