De ynfloed fan asfaltmixfabryk kin net ûnderskat wurde. It hat ek in grutte ynfloed op de ferwaarming effisjinsje fan asfalt pipeline. Dit komt om't de wichtige prestaasje-yndikatoaren fan asfalt, lykas viskositeit en swevelynhâld, nau besibbe binne oan asfaltmixstasjon. Algemien sprutsen, hoe grutter de viskositeit, hoe slimmer it atomisaasjeeffekt, wat direkt ynfloed hat op 'e wurkeffisjinsje en brânstofferbrûk. As de temperatuer opkomt, nimt de viskositeit fan swiere oalje stadichoan ôf, sadat oalje mei hege viskositeit moat wurde ferwaarme foar glêd ferfier en atomisaasje.

Dêrom, neist it begripen fan syn konvinsjonele yndikatoaren, is it ek nedich om syn viskositeit-temperatuerkromme te behearskjen by it selektearjen fan it om te soargjen dat de ferwaarming it asfalt kin meitsje om de viskositeit te berikken dy't nedich is troch de burner foar atomisaasje. By it kontrolearjen fan it asfaltsirkulaasjesysteem die bliken dat de temperatuer fan de asfaltlieding net oan de easken foldie, wêrtroch't it asfalt yn de lieding fersteurde.
De wichtichste redenen binne as folget:
1. De hege-nivo oalje tank fan de termyske oalje is te leech, resultearret yn minne sirkulaasje fan de termyske oalje;
2. De ynderlike buis fan 'e dûbele laach buis is eksintrike
3. De termyske oaljepipeline is te lang;
4. De thermyske oaljepipeline hat gjin goede isolaasjemaatregels nommen, ensfh. Dit binne de wichtichste faktoaren dy't de ferwaarmingseffekt beynfloedzje.