1. Foardat de bou fan slurry sealing laach, ferskate toetsen fan grûnstoffen moatte wurde útfierd, en se kinne allinnich brûkt wurde nei it trochjaan fan de ynspeksje. Foar de bou moatte ferskate testen fan it mingsel wurde útfierd. Allinich as befêstige is dat it materiaal net feroare is, kin it brûkt wurde. By de bou, neffens feroaringen yn 'e restynhâld fan emulgearre asfalt en de fochtigens fan it mineraal materiaal, moat de mingferhâlding yn' e tiid oanpast wurde om te foldwaan oan 'e spesifisearre easken om de wurkberens fan' e slurry-minging te garandearjen en troch te gean mei de bou.
2. On-site mingen: By de bou en produksje moat in sealing truck brûkt wurde foar on-site mingen. Troch de mjitapparatuer fan de sealing frachtwein en operaasje op it terrein troch in robot wurdt der foar soarge dat emulgearre asfalt, wetter, minerale materialen, fillers, ensfh. , mingje troch de mingdoaze. Sûnt de slurry mingsel hat de skaaimerken fan flugge demulsification, de operator moat kontrolearje de konstruksje gearhing te garandearjen unifoarme mingen fan it mingsel en workability fan konstruksje.

3. Paving op it plak: Bepale it oantal paving breedtes neffens de dyk breedte en paving breedte, en begjinne paving neffens de rydrjochting. Tidens bestrating begjint de manipulator as nedich te wurkjen om it mingsel yn 'e bestratingtrough te streamen. As der 1/3 fan it mingsel yn 'e bestrating trog is, stjoert it in startsinjaal nei de bestjoerder. De sealauto moat ride mei in konstante snelheid, sawat 20 meter per minuut, om te garandearjen fan unifoarme bestratingdikte. Nei't elke auto klear is mei bestrating, moat de bestratingbak op 'e tiid skjinmakke wurde en moat de rubberskraper efter de bestratingbak spuite en skraast wurde. Hâld de paving trog skjin.
4. Ynspeksje fan 'e mingferhâlding yn' e bou: Under de kalibreare dosage-ienheid, nei't it slurrygemik ferspraat is, wat is de oalje-stienferhâlding? Oan de iene kant, it kin wurde waarnommen op basis fan ûnderfining; oan 'e oare kant is it om de dosering en fersprieding fan' e hopper en emulsietank eins te kontrolearjen. Back-berekkenje de oalje-stien ratio en ferpleatsing út de tiid dat it duorret om te lizzen, en kontrolearje de eardere. As der in flater is, fier dan fierder ûndersyk.
5. Fiere betiid ûnderhâld en iepen foar ferkear yn 'e tiid. Neidat de slurry-segel is lein en foardat it fêst wurdt, moatte alle auto's en fuotgongers ferbean wurde om te passe. In tawijd persoan moat ferantwurdlik wêze foar it dwaan fan betiid ûnderhâld om skea oan it dyk oerflak te foarkommen. As it ferkear is net sletten, As lokale sykten wurde feroarsake troch strang of ûnfolsleine skjinmeitsjen fan de oarspronklike dyk oerflak, se moatte wurde reparearre fuortendaliks mei slurry om foar te kommen dat de sykte útwreidzjen. As de adhesion fan it mingsel 200N.cm berikt, is it earste ûnderhâld foltôge, en as auto's derop ride sûnder dúdlike spoaren, kin it iepene wurde foar ferkear.