De hook rige bitumen karaf plant apparaat ûntwikkele en produsearre troch ús bedriuw hat in sels-ferwaarming yntegrearre struktuer. Dizze apparatuer is lykweardich oan de perfekte kombinaasje fan de thermyske oaljeboiler en de apparatuer foar it fuortheljen fan asfaltfaten. De apparatuer brûkt in diesel burner as de waarmte boarne, en brûkt hite lucht en termyske oalje ferwaarming coils te ferwaarmjen en fuortsmite barreled asfalt en smelt it yn in floeibere steat.

Dizze bitumen karaf plant kin soargje foar de kwaliteit fan asfalt ferwaarming. Neist it behâld fan 'e foardielen fan' e hook-serie-apparatuer, hat it de skaaimerken fan hegere termyske effisjinsje, lytsere romtebesetting, makliker ynstallaasje, handige oerdracht en ferfier, en lege ferfierkosten as de hook-searje-apparatuer. De apparatuer hat prachtige uterlik, ridlike en kompakte regeling, stabile en betroubere prestaasjes, en is geskikt foar produksje fan asfalt barrel removal ûnder ferskate arbeidsomstannichheden.

Dizze apparatuer nimt in sletten doazestruktuer oan mei in automatyske springdoar. De metoade foar it laden fan 'e barrel is om it barrel te heffen troch in loftkraan, en de hydraulyske thruster triuwt en glydt de loop yn' e loop. De eigen dieselbrenner fan de apparatuer wurdt brûkt as waarmteboarne.

De bitumenkaraf bestiet foaral út in barrelferwideringsdoaze, in hef- en ladenmeganisme, in barrelturner, in asfaltfatferbiningsplaat, in drippen asfaltherstelsysteem, in barrelturner, in dieselbrenner, in ynboude ferbaarningskeamer, in hydraulyk oandriuwing systeem, in flue ferwaarming systeem, en waarmte conduction It is gearstald út oalje ferwaarming systeem, asfalt pumping systeem, automatyske temperatuer kontrôle systeem, automatyske floeistof nivo alarm systeem, elektryske kontrôle systeem en oare dielen. Alle komponinten wurde ynstalleare op (binnen) it lichem fan 'e barrel-ferwideringsapparatuer om in yntegrale struktuer te foarmjen.