Sula bhféachann tú ar an bhfadhb, tuigimid ar dtús na comhpháirteanna struchtúracha sonracha den scagaire asfalt: Is éard atá sa scagaire ná fonnadh carranna, umar asfalt, córas caidéalaithe agus spraeála asfalt, córas téimh ola teirmeach, córas hiodrálach, córas dócháin, córas rialaithe, córas pneumatic, agus ardán oibriúcháin.

Le linn an phróisis tógála, moltar réitigh ar na lochtanna a bhíonn ag scaradóirí asfalt go minic:
1. Ní féidir tús a chur le hinneall díosail an scaipthe go leanúnach ar feadh níos mó ná 5 soicind, agus ní féidir é a thosú go leanúnach ar feadh níos mó ná trí huaire. Mura féidir é a thosú trí huaire, ba chóir an ciorcad ola agus an ciorcad a sheiceáil.
2. Ní thosaíonn an t -inneall díosail agus ní féidir an caidéal asfalt a réamhthéamh.
3. Níl solas dearg an táscaire muirir ar siúl, rud a léiríonn nár ghearr an t -inneall an ceallraí, go bhfuil locht ar an trealamh, agus ba cheart an ciorcad agus na fearais leictreacha a dheisiú.
4. Má dhiúltaíonn an tosaithe, ba cheart suíomh an lúibín tosaithe a choigeartú.
Le linn an phróisis scaradh agus rannpháirtíochta clutch, is féidir leis an gclut a tharraingt an clutch a dhéanamh go hiontaofa agus go réidh ar leithligh agus go dtéann sé i ngleic, agus ní gá go mbeadh aon fhostú agus sleamhnú ann. Is féidir an t -imréiteach idir an luamhán scaoilte clutch agus an t -iompar scaoilte a choigeartú trí chábla seafta bog clutch a choigeartú.
6. Tosaíonn an caidéal trucail scaipthe asfalt ag rothlú ach ní spraeáiltear asfalt go fóill
1) luas an innill a choigeartú;
2) seiceáil an bhfuil an phíblíne asfalt bac;
3) Tá aer sa phíblíne ionraoin ola asfalt. Is féidir an caidéal asfalt a oibriú ar feadh 30 soicind, agus ansin tá an t -aer ídithe agus déantar an ola a shú isteach agus a spraeáil.