[1]. Na príomhfhachtóirí a dhéanann difear do cháilíocht táirgthe gléasraí meascáin asfalt
1. Tá an cóimheas meascáin de choincréit asfalt mícheart
Ritheann an cóimheas meascáin de mheascán asfalt tríd an bpróiseas tógála iomlán ar an dromchla bóthair, agus mar sin tá ról tábhachtach ag an nasc eolaíoch idir a chóimheas meascáin agus cóimheas meascán táirgeachta i dtáirgeadh agus i dtógáil. Beidh cóimheas meascán táirgeachta míréasúnta de mheascán asfalt mar thoradh ar Tá an coincréit asfalt neamhcháilithe, rud a chuireann isteach ar shaol seirbhíse na pábhála coincréite asfalt agus rialú costais pábhála coincréite asfalt.
2. Tá teocht urscaoilte coincréite asfalt éagobhsaí
Sonraítear go soiléir sna "Sonraíochtaí Teicniúla maidir le Tógáil Cosán Asfalt Highway" go gcaithfear teocht téimh an asfalt a rialú laistigh den raon 150-170 ° C i gcás gléasraí measctha asfalt eatramhacha, agus ní mór teocht an chomhiomlán a bheith 10-10%. níos airde ná an teocht asfalt. -20 ℃, tá teocht mhonarcha an mheascáin go ginearálta 140 go 165 ℃. Mura gcomhlíonann an teocht an caighdeán, beidh bláthanna le feiceáil, ach má tá an teocht ró-ard, beidh an asfalt sruthán, ag cur isteach go mór ar chaighdeán na pábhála bóthair agus rollta.
3. An meascán a mheascadh
Sula ndéantar ábhair a mheascadh, ní mór an tsamhail coire agus na paraiméadair a iniúchadh go docht ar an trealamh a mheascadh agus ar an trealamh tacaíochta chun a chinntiú go bhfuil gach dromchla dinimiciúil i riocht maith oibre. Ag an am céanna, ní mór an trealamh méadraithe a sheiceáil go rialta chun a chinntiú go gcomhlíonann an méid asfalt agus comhiomláin sa mheascán ceanglais na "Sonraíochtaí Teicniúla". Ba cheart trealamh táirgeachta an ghléasra meascáin a chur in áit mhór le coinníollacha iompair áisiúil. Ag an am céanna, ní mór trealamh uiscedhíonta sealadach, cosaint báisteach, cosc ​​dóiteáin agus bearta sábháilteachta eile a ullmhú ag an suíomh. Tar éis an meascán a mheascadh go cothrom, tá sé riachtanach go mbeadh na cáithníní mianraí go léir fillte le asfalt, agus níor chóir go mbeadh aon timfhilleadh míchothrom, gan aon ábhar bán, gan aon cheirtleán nó deighilt. Go ginearálta, is é 5 go 10 soicind an t-am a mheascadh meascán asfalt le haghaidh meascadh tirim agus níos mó ná 45 soicind le haghaidh meascadh fliuch, agus ba cheart an t-am a mheascadh meascán SMA a leathnú go cuí. Ní féidir am measctha an mheascáin a laghdú díreach chun táirgiúlacht a mhéadú.

[2]. Anailís ar lochtanna coitianta i ngléasraí measctha coincréite asfalt
1. Anailís teip ar fheiste beathaithe fuar ábhair
Cibé an bhfuil an mótar crios luas athraitheach nó an crios ábhar fuar i bhfostú faoi rud éigin, beidh tionchar aige ar mhúchadh an iompair crios luas athraitheach. Má theipeann ar chuaird an iompair crios luas athraitheach, ní mór iniúchadh mionsonraithe a dhéanamh ar an tiontaire minicíochta féachaint an féidir é a oibriú. De ghnáth, mura bhfuil ciorcad gearr ann, ní mór an crios iompair a sheiceáil féachaint an bhfuil sé ag imeacht nó ag sleamhnú. Más fadhb é leis an gcreasa iompair, ní mór é a choigeartú go pras agus go réasúnta chun gnáthoibriú na feidhme a chinntiú.
2. Anailís ar fhadhbanna meascthóir
Léirítear fadhbanna meascthóir go príomha i torann neamhghnácha le linn na tógála. Ag an am seo, ní mór dúinn a mheas ar dtús an bhfuil an lúibín mótair éagobhsaí mar gheall ar ró-ualach an meascthóir. I gcás eile, ní mór dúinn smaoineamh an bhféadfaí damáiste a dhéanamh do na imthacaí a bhfuil ról seasta acu. Éilíonn sé seo go ndéanfaidh na hoibrithe iniúchadh iomlán, na imthacaí a dheisiú, agus páirteanna meascáin a ndearnadh damáiste mór dóibh a athsholáthar go tráthúil chun dromchla míchothrom an mheascáin a chosc.
3. Anailís ar fhadhbanna braiteoirí
Tá dhá chás ann nuair a bhíonn fadhbanna leis an braiteoir. Is é cás amháin ná nuair a bhíonn luach luchtaithe an silo mícheart. Ag an am seo, is gá an braiteoir a sheiceáil. Má theipeann ar an braiteoir, ní mór é a athsholáthar in am. Is é an cás eile nuair a bhíonn an bhíoma scála bhfostú. Má tá fadhb ann leis an braiteoir, ní mór dom an t-ábhar eachtrach a bhaint go pras.
4. Ní féidir leis an dóire a adhaint agus a dhó de ghnáth.
Chun an fhadhb nach féidir leis an loisceoir a adhaint de ghnáth nuair a théitear an táirge, ní mór don oibreoir na modhanna seo a leanas a ghlacadh chun an fhadhb a réiteach: iniúchadh cuimsitheach ar an seomra oibriúcháin agus ar gach feiste loiscthe, mar shampla soláthar cumhachta an crios tarchurtha, soláthar cumhachta, sorcóir, lucht leanúna agus comhpháirteanna eile Seiceáil go mion, ansin seiceáil suíomh comhla dócháin an lucht leanúna, seiceáil stádas an dorais aer fuar, stádas oscailt agus dúnta an dorais lucht leanúna, stádas an druma a thriomú. agus an stádas brú inmheánach, cibé an bhfuil an ionstraim i mód fearas láimhe, agus go bhfuil gach táscairí cáilithe. Sa stát, cuir isteach an dara céim iniúchta: seiceáil an bhfuil an ciorcad ola soiléir, cibé an bhfuil an gléas loiscthe gnáth, agus an bhfuil damáiste déanta don phacáiste ardvoltais. Mura féidir an fhadhb a aimsiú, téigh go dtí an tríú céim agus bain an leictreoid loisceora. Tóg amach an gléas agus seiceáil a glaineacht, lena n-áirítear an bhfuil salachar ola bac ar an gciorcad ola agus an bhfuil achar éifeachtach idir na leictreoidí. Má tá na seiceálacha thuas gnáth, ní mór duit iniúchadh mionsonraithe a dhéanamh ar stádas oibre an chaidéil breosla. Seiceáil agus tástáil cibé an gcomhlíonann an brú ag an gcalafort caidéil gnáthchoinníollacha.
5. Anailís ar fheidhmíocht brú diúltach neamhghnácha
Áirítear ar na fachtóirí tionchair ar bhrú inmheánach an séidire go príomha dhá ghné: an séidire agus an dréacht-lucht leanúna spreagtha. Nuair a ghineann an séidire brú dearfach sa druma, ginfidh an dréacht spreagtha brú diúltach sa druma, agus ní féidir leis an mbrú diúltach a ghintear a bheith an-mhór, ar shlí eile beidh deannach ag eitilt ó cheithre thaobh an druma agus beidh tionchar aige ar an timpeallacht máguaird.
Nuair a tharlaíonn brú diúltach sa druma triomú, ba cheart don fhoireann na hoibríochtaí seo a leanas a dhéanamh: Chun feidhmíocht an damper a chinneadh, ní mór iniúchadh dian a dhéanamh ar inlet aer an dréacht-lucht leanúna spreagtha. Nuair nach bogann an damper, is féidir leat é a shocrú le hoibriú láimhe, an damper a choigeartú go dtí an suíomh roth láimhe, seiceáil an bhfuil sé ag rith de ghnáth, agus deireadh a chur leis an staid go bhfuil sé greamaithe. Más féidir é a oscailt de láimh, ansin lean na céimeanna Déan imscrúdú mionsonraithe ar nósanna imeachta ábhartha. Sa dara háit, faoin mbonn gur féidir damper an dréacht-lucht leanúna spreagtha a úsáid de ghnáth, ní mór don fhoireann iniúchadh mionsonraithe a dhéanamh ar an mbord cuisle, seiceáil an bhfuil aon cheist maidir lena sreangú nó a lasc leictreamaighnéadach, faigh cúis na timpiste, agus é a réiteach go heolaíoch go tráthúil.
6. Anailís ar chóimheas míchuí ola-cloch
Tagraíonn an cóimheas whetstone don chóimheas mais idir asfalt agus gaineamh agus líontóirí eile i gcoincréit asfalt. Is táscaire an-tábhachtach é chun cáilíocht coincréit asfalt a rialú. Má tá an cóimheas idir ola agus cloch ró-mhór, cuirfidh sé faoi deara go mbeidh an feiniméan "císte ola" le feiceáil tar éis pábháil agus rollta. Mar sin féin, má tá an cóimheas ola-cloch ró-bheag, beidh an t-ábhar coincréite éagsúil, rud a fhágann teip rollta. Is timpistí cáilíochta tromchúiseacha an dá chás.
7. Anailís fhadhb scáileáin
Is í an fhadhb is mó leis an scáileán teacht chun cinn poill sa scáileán, rud a fhágann go mbeidh na comhiomláin ón leibhéal roimhe seo ag dul isteach i silo an chéad leibhéal eile. Ní mór an meascán a shampláil le haghaidh eastóscadh agus scagadh. Má tá cloch Whetstone an mheascáin sách mór, , tar éis an dromchla bóthair a phábháil agus a rolladh, tarlóidh feiniméan an cháca ola. Dá bhrí sin, má tharlaíonn gach tréimhse ama nó neamhghnácha sna sonraí eastósctha agus scagtha, ba cheart duit smaoineamh ar an scáileán a sheiceáil.

[3]. Gléasra measctha coincréite asfalt a chothabháil
1. Cothabháil umair
Is gléas tábhachtach é an umar plandaí asfalt den ghléasra measctha coincréite agus tá sé faoi réir caitheamh agus cuimilt tromchúiseach. De ghnáth, ní mór na plátaí líneála, airm a mheascadh, lanna agus rónta dorais chroitheadh ​​​​an asfalt mheasctha a choigeartú agus a athsholáthar in am de réir na gcoinníollacha caitheamh agus cuimilt, agus tar éis gach meascadh coincréite, ní mór an umar a shruthlú in am chun an meascadh a ghlanadh. planda. Ba chóir an coincréit atá fágtha san umar agus an coincréit atá ceangailte leis an doras ábhar a nite go críochnúil chun an coincréit san umar a chosc ó solidifying. Seiceáil go minic freisin an osclaíonn agus má dhúnann an doras ábhair go solúbtha chun jamming an dorais ábhair a sheachaint. Agus an umar á chothabháil, ní mór an soláthar cumhachta a dhícheangal, agus ní mór duine tiomnaithe a shannadh chun cúram cúramach a dhéanamh. Roimh gach ardaitheoir, déan cinnte nach bhfuil aon rudaí eachtracha san umar, agus seachain an príomh-inneall a thosú le hualach.
2. Teorantóir stróc a chothabháil
I measc teorainneacha an ghléasra meascáin coincréite asfalt tá teorainn uachtarach, teorainn níos ísle, teorainn teorann agus scoradáin chiorcaid, etc. Le linn na hoibre, ba cheart íogaireacht agus iontaofacht gach lasc teorainn a sheiceáil go cúramach go minic. Áirítear leis an ábhar iniúchta go príomha an bhfuil na comhpháirteanna ciorcad rialaithe, na hailt agus an sreangú i riocht maith, agus cibé an bhfuil na ciorcaid gnáth. Beidh tionchar aige seo ar oibriú sábháilte an ghléasra measctha.

[4]. Meascán asfalt bearta rialaithe cáilíochta a mheascadh
1. Tá ról an-tábhachtach ag comhiomlán garbh i gcoincréit asfalt. Go ginearálta, tugtar comhiomlán garbh ar ghairbhéal le méid cáithníní 2.36 go 25mm. Úsáidtear é go príomha i gciseal dromchla coincréite chun an t-ábhar gráinneach a threisiú, a fhrithchuimilte a mhéadú agus na fachtóirí tionchair díláithrithe a laghdú. Éilíonn sé seo go bhféadfaidh struchtúr meicniúil an chomhiomlán garbh a riachtanais i réimse na n-airíonna ceimiceacha a mheaitseáil, ionas go mbainfear amach an sprioc theicniúil. riachtanais agus airíonna fisiceacha sonracha, mar shampla feidhmíocht fhisiceach ardteochta, dlús ábhar agus fachtóirí a bhfuil tionchar acu ar neart. Tar éis an comhiomlán garbh a bheith brúite, ba cheart go bhfanfadh an dromchla garbh, agus ba chóir go mbeadh cruth an chomhlachta ina chiúb le imill agus coirnéil soiléire, áit ar cheart ábhar na gcáithníní múnlaithe snáthaid a choinneáil ag leibhéal íseal, agus tá an frithchuimilt taobh istigh. sách láidir. Tugtar comhiomláin mhíne ar charraigeacha brúite le méideanna na gcáithníní idir thart ar 0.075 agus 2.36mm, lena n-áirítear slaig agus púdar mianraí go príomha. Tá ceanglais ghlantacháin an-dian ag an dá chineál seo de chomhiomláin fíneáil agus ní cheadaítear iad a cheangal nó a chloí le rud ar bith. Maidir le substaintí díobhálacha, ba cheart an fórsa comhghlasála idir na cáithníní a neartú go cuí, agus ba cheart na bearnaí idir comhiomláin a chomhbhrú freisin chun cobhsaíocht agus neart an ábhair a fheabhsú.
2. Nuair a bhíonn an meascán measctha, ní mór an mheascadh a dhéanamh go docht de réir an teocht tógála atá sonraithe don mheascán asfalt. Sula gcuirtear tús le meascadh an mheascáin gach lá, ba cheart an teocht a mhéadú go cuí 10 ° C go 20 ° C ar bhonn na teochta seo. Ar an mbealach seo, an mheascadh asfalt Tá cáilíocht na n-ábhar an-tairbheach. Is é modh eile ná an méid comhiomlán atá ag dul isteach sa bairille a thriomú a laghdú go cuí, teocht an lasair a mhéadú, agus a chinntiú nuair a bhíonn an meascadh á thosú, go bhfuil teocht téimh na gcomhiomlán garbh agus mín agus asfalt beagán níos airde ná an luach sonraithe, seo. is féidir leis an bpanna measctha coincréite asfalt a chosc go héifeachtach ó chaitheamh amach.
3. Sula ndéantar obair thógála, ní mór athbhreithniú grádaithe na gcáithníní comhiomlána a dhéanamh ar dtús. Tá an próiseas athbhreithnithe seo an-tábhachtach agus bíonn tionchar díreach aige ar cháilíocht tógála an tionscadail. Faoi imthosca gnáth, is minic a bhíonn difríocht mhór idir an comhréir iarbhír agus an comhréir sprice. D'fhonn an comhréir iarbhír a bheith níos fearr i gcomhréir leis an gcion sprice, is gá coigeartuithe maith a dhéanamh maidir le luas rothlaithe mótair an hopper agus an ráta sreafa beathaithe. , comhsheasmhacht a chinntiú níos fearr agus ar an mbealach sin an éifeacht meaitseála a bhaint amach níos fearr.
4. Ag an am céanna, bíonn tionchar ag cumas scagtha an scáileáin ar an aschur leath agus urláir go pointe áirithe. I gcás níos lú taithí, más mian leat post maith a dhéanamh maidir le scagadh scáileáin, ní mór duit luasanna aschuir éagsúla a shocrú. a chomhlíonadh. D'fhonn gnáththáirgeadh geotextiles a áirithiú agus a chinntiú nach bhfuil aon earráid mhór i ngrádú na n-ábhar mianraí, ní mór na hábhair mhianracha a chomhréireach de réir an aschuir ionchais roimh an tógáil, agus ní mór na paraiméadair táirgthe a chothromú leis na paraiméadair atá leagtha síos. , ionas nach n-athraíonn sé le linn an phróisis tógála.
5. Ar bhonn gnáthúsáid mheascáin asfalt a chinntiú, is gá méid úsáide iarbhír na gcomhiomlán sonrach agus an púdar mianraí a shocrú, agus ag an am céanna an méid úsáide púdar mianraí a laghdú go cuí; ar an dara dul síos, aird a thabhairt ar gan a bheith in ann é a úsáid le linn an phróisis tógála a mheascadh. Athraigh méid an damper, agus sannadh foireann ghairmiúil chun iniúchtaí rialta a dhéanamh chun a chinntiú go gcomhlíonann tiús an membrane asfalt na ceanglais tógála, cosc ​​a chur ar an meascán dath geal a thaispeáint, agus cáilíocht na tógála a fheabhsú.
6. Ní mór an t-am measctha agus teocht a mheascadh an mheascáin a rialú go docht. Tá caidreamh an-dlúth ag aonfhoirmeacht an mheascáin asfalt le fad an ama mheascadh. Tá an dá comhréireach go díreach, is é sin, an níos faide an t-am, is mó aonfhoirmeach a bheidh ann. Mar sin féin, mura ndéantar an t-am a rialú go maith, beidh an asfalt aois, rud a chuirfidh isteach ar chaighdeán an mheascáin. drochthionchar ar cháilíocht. Dá bhrí sin, ní mór an teocht a rialú go heolaíoch le linn a mheascadh. Déantar an t-am measctha de gach pláta den trealamh meascáin uaineach a rialú idir 45-50 soicind, agus ba chóir go mbeadh an t-am measctha tirim níos faide ná 5-10 soicind, ag brath ar am measctha an mheascáin. Corraigh go cothrom mar chaighdeán.
I mbeagán focal, mar fhoireann plandaí a mheascadh sa ré nua, ní mór dúinn a bheith go hiomlán ar an eolas faoin tábhacht a bhaineann le cáilíocht agus cothabháil trealaimh mheascadh asfalt a neartú. Is trí cháilíocht na ngléasraí meascáin asfalt a rialú go maith amháin is féidir linn meascadh asfalt a chinntiú. Ní féidir ach trí fheabhas a chur ar cháilíocht na táirgeachta plandaí meascáin an féidir linn meascáin asfalt ardcháilíochta agus níos éifeachtaí a tháirgeadh, ag leagan bonn láidir chun cáilíocht an tionscadail a fheabhsú.