Is tionscadal é tógáil bóithre paiste fuar asfalt a bhaineann le céimeanna iomadúla agus príomhphointí. Seo a leanas réamhrá mionsonraithe ar an bpróiseas tógála:
I. Ullmhúchán ábhair
Roghnú ábhar paiste fuar asfalt: Roghnaigh ábhar paiste fuar asfalt cuí de réir an damáiste bóthair, sreabhadh tráchta agus coinníollacha aeráide. Ba cheart go mbeadh greamaitheacht maith, friotaíocht uisce, friotaíocht aimsire agus neart leordhóthanach ag ábhair paiste fuar ardchaighdeáin chun a chinntiú go bhféadfaidh an dromchla bóthair deisithe ualaí feithicle agus athruithe comhshaoil ​​a sheasamh.
Ullmhúchán uirlisí cúnta: Ullmhaigh uirlisí glantacháin (cosúil le scuaba, triomadóirí gruaige), uirlisí gearrtha (cosúil le gearrthóirí), trealamh dhlúthúcháin (cosúil le tampers láimhe nó leictreacha, rollóirí, ag brath ar an limistéar deisiúcháin), uirlisí tomhais (cosúil le téipeanna bearta). ), pinn mharcála agus trealamh cosanta sábháilteachta (cosúil le clogaid sábháilteachta, veisteanna frithchaiteacha, lámhainní, etc.).
II. Céimeanna tógála
(1). Suirbhé láithreáin agus cóireáil bunáite:
1. Déan suirbhé ar an láithreán tógála, tuiscint a fháil ar an tír-raon, an aeráid agus coinníollacha eile, agus plean tógála oiriúnach a fhoirmiú.
2. Bain smionagar, deannach, srl ar dhromchla an bonn chun a chinntiú go bhfuil an bonn tirim, glan agus saor ó ola.
(2). Aimsigh suíomh tochailte an chlais agus glan an smionagar:
1. Déan suíomh tochailte an chlais agus an mhuilinn a chinneadh nó an ceantar máguaird a ghearradh.
2. Glan suas an gairbhéal agus an t-iarmhar dramhaíola sa chlais agus timpeall air lena dheisiú go dtí go bhfeicfear dromchla soladach. Ag an am céanna, níor cheart go mbeadh aon bhruscar ar nós láibe agus oighear sa chlais.
Ba cheart an prionsabal "deisiú cearnach le haghaidh claiseanna cruinne, deisiú díreach le haghaidh claiseanna claonta, agus deisiú comhcheangailte le haghaidh claiseanna leanúnacha" a leanúint nuair a bhíonn an poll á thochailt chun a chinntiú go bhfuil imill ghearrtha néata ag an gcloch deisithe chun looseness agus sníomh imeall a sheachaint mar gheall ar chlais mhíchothrom. imill.

(3). Cuir primer i bhfeidhm:
Cuir primer i bhfeidhm ar an limistéar damáiste chun an greamaitheacht idir an paiste agus an dromchla bóthair a fheabhsú.
(4). Scaip ábhar paiste fuar:
De réir na gceanglas dearaidh, scaipeadh an t-ábhar paiste fuar asfalt go cothrom chun tiús aonfhoirmeach a chinntiú.
Má tá doimhneacht an chlais bóthair níos mó ná 5cm, ba chóir é a líonadh i sraitheanna agus ciseal dlúthaithe de réir ciseal, agus gach ciseal 3 ~ 5cm oiriúnach.
Tar éis a líonadh, ba chóir go mbeadh lár an chlais beagán níos airde ná an dromchla bóthair máguaird agus i gcruth stua chun dents a chosc. Le haghaidh deisiúcháin bóithre bardasach, is féidir ionchur na n-ábhar paiste fuar a mhéadú thart ar 10% nó 20%.
(5). Cóireáil dlúthdhiosca:
1. De réir na timpeallachta iarbhír, méid agus doimhneacht an limistéir deisiúcháin, roghnaigh uirlisí agus modhanna dhlúthú cuí le haghaidh dhlúthú.
2. Le haghaidh poill níos mó, is féidir rollóirí roth cruach nó rollóirí creathadh a úsáid le haghaidh dhlúthú; le haghaidh poill níos lú, is féidir leas a bhaint as tampáil iarainn le haghaidh balcadh.
3. Tar éis dhlúthú, ba chóir go mbeadh an limistéar deisithe réidh, cothrom, agus saor ó mharcanna roth. Ní mór an timpeallacht agus coirnéil na potholes a dhlúthú agus saor ó looseness. Ní mór go dtiocfaidh níos mó ná 93% ar dhlúthú na ndeisiúchán gnáthbhóthair, agus ní mór go sroichfeadh an méid dhlúthú de dheisiúcháin mhórbhealaigh níos mó ná 95%.
(6_. Cothabháil uisce:
De réir na coinníollacha aimsire agus airíonna ábhair, déantar uisce a spraeáil go cuí le haghaidh cothabhála chun a chinntiú go bhfuil an t-ábhar paiste fuar asfalt soladach go hiomlán.
(7_. Cothabháil statach agus oscailt don trácht:
1. Tar éis dhlúthú, is gá an limistéar deisiúcháin a choinneáil ar feadh tréimhse ama. Go ginearálta, tar éis dhá nó trí huaire a rolladh agus seasamh ar feadh 1 go 2 uair an chloig, is féidir le coisithe pas a fháil. Is féidir cead a thabhairt d’fheithiclí tiomáint ag brath ar sholadú an dromchla bóthair.
2. Tar éis an limistéar deisiúcháin a oscailt don trácht, leanfaidh an t-ábhar paiste fuar asfalt a dhlúthú. Tar éis tréimhse tráchta, beidh an limistéar deisiúcháin ag an airde céanna leis an dromchla bóthair bunaidh.
3. Réamhchúraimí
1. Tionchar teochta: Tá tionchar mór ag teocht na n-ábhar paiste fuar. Déan iarracht tógáil a dhéanamh le linn tréimhsí teocht ard chun éifeacht greamaitheachta agus dhlúthú na n-ábhar a fheabhsú. Nuair a bhíonn tú ag tógáil i dtimpeallacht íseal-teocht, is féidir bearta réamhthéamh a ghlacadh, mar shampla gunna aer te a úsáid chun na potholes agus na hábhair paiste fuar a théamh.
2. Rialú taise: Déan cinnte go bhfuil an limistéar deisiúcháin tirim agus saor ó uisce chun nach gcuirfear isteach ar greamaitheacht na n-ábhar paiste fuar. Ar laethanta na coise tinne nó nuair a bhíonn an taise ard, ba cheart an tógáil a chur ar fionraí nó ba cheart bearta foscadh báistí a ghlacadh.
3. Cosaint sábháilteachta: Ba chóir do phearsanra tógála trealamh cosanta sábháilteachta a chaitheamh agus cloí le nósanna imeachta oibriúcháin sábháilteachta chun sábháilteacht tógála a chinntiú. Ag an am céanna, tabhair aird ar chosaint an chomhshaoil ​​chun truailliú na timpeallachta máguaird a sheachaint trí dhramhaíl tógála.
4. Iarchothabháil
Tar éis an deisiú a bheith críochnaithe, déan iniúchadh agus cothabháil rialta ar an limistéar deisiúcháin chun damáiste nó scoilteanna nua a bhrath agus déileáil leo go pras. Le haghaidh mionchaitheamh nó dul in aois, is féidir bearta deisiúcháin áitiúla a ghlacadh; le haghaidh damáiste mór-limistéar, tá gá le cóireáil athdheisiúcháin. Ina theannta sin, is féidir le neartú obair chothabhála bóithre laethúil, mar shampla glanadh rialta agus cothabháil córas draenála, saol seirbhíse an bhóthair a leathnú go héifeachtach agus minicíocht deisiúcháin a laghdú.
Go hachomair, ní mór do thógáil bóithre paiste fuar asfalt na céimeanna tógála agus na réamhchúraimí a leanúint go docht chun cáilíocht na tógála a chinntiú. Ag an am céanna, tá iar-chothabháil mar chuid thábhachtach freisin chun saol seirbhíse an bhóthair agus sábháilteacht tiomána a chinntiú.