Glacann séala deireadh seafta an mheascthóra sa tsraith plandaí a mheascadh asfalt cineál séala comhcheangailte, atá comhdhéanta de shraith iolrach rónta cosúil le rónta rubair agus rónta cruach. Bíonn tionchar ag cáilíocht an tséala ar fheidhmíocht iomlán an ghléasra meascáin ar fad.

Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach róin maith a roghnú. Is é an chúis bhunúsach atá le sceitheadh ​​deireadh seafta an phríomh-mheaisín mheascadh ná damáiste an tséala snámh. Mar gheall ar damáiste an fháinne róin agus an tséala ola, is cúis le soláthar ola neamhleor an chórais lubrication caitheamh an mhoil sleamhnáin agus an deil rothlach; is cúis le caitheamh an imthacaí de bharr sceitheadh ​​an deireadh seafta agus an frithchuimilte leis an bpríomhseafta a mheascadh go bhfuil an teocht deireadh seafta ró-ard.
Is cuid é deireadh seafta an phríomh-mheaisín ina bhfuil an fórsa comhchruinnithe, agus laghdófar saol seirbhíse na gcodanna go mór faoi ghníomhaíocht strus ard-déine. Dá bhrí sin, is gá an fáinne séala, an tséala ola, an mol sleamhnáin agus an mol rothlach a chur in ionad an fheiste séalaithe deireadh seafta in am; agus úsáideann an t-imthaca ar thaobh an príomh-sceitheadh ​​deireadh seafta meaisín gabhálais séalaithe bunaidh, ionas go seachnófar méideanna éagsúla agus caitheamh go tapa, rud a dhéanann damáiste don seafta meascáin freisin. Seiceáil an córas lubrication in am:
1. Caith ar an seafta rothlach príomhchaidéal ola an chórais lubrication
2. Ní féidir le plunger comhéadan brú-mhéadair phríomhchaidéil ola an chórais lubrication oibriú i gceart
3. Tá bac ar chroílár comhla sábháilteachta an dáileora ola forásach sa chóras lubrication agus ní féidir an dáileadh ola a dhéanamh
Mar gheall ar mhainneachtain an chórais lubrication lárnaithe deireadh seafta de bharr na gcúiseanna thuas, is gá príomhchaidéal ola an chórais lubrication a athsholáthar.