Tá comhla aisiompaithe sa ghléasra meascáin asfalt freisin, rud nach n-eascraíonn fadhbanna go ginearálta, agus mar sin níor thuig mé a réitigh go mion roimhe seo. Ach in úsáid iarbhír, tháinig muid ar an gcineál seo teip. Conas ba cheart dúinn déileáil leis?
Níl an teip ar chomhla aisiompú na ngléasraí meascáin asfalt casta, is é sin, nach bhfuil an aisiompú tráthúil, sceitheadh ​​​​gáis, teip comhla píolótach leictreamaighnéadach, etc. Tá na cúiseanna agus na réitigh comhfhreagracha ar ndóigh difriúil. Chun nach n-athróidh an comhla aisiompú treo in am, go ginearálta de bharr droch-lubrication, tá an earraigh greamaithe nó damáiste, bíonn salachar ola nó neamhíonachtaí i bhfostú sa chuid sleamhnáin, etc. Chun seo, is gá stádas na an lubricator agus cáilíocht an ola bhealaithe. Slaodacht, más gá, is féidir an bealaidh nó páirteanna eile a athsholáthar.
Tar éis úsáid fhadtéarmach, tá an comhla aisiompaithe seans maith go gcaithfí an croí-fháinne ina saothraítear rónta comhla, damáiste do ghas na comhla agus suíochán na comhla, rud a fhágann sceitheadh ​​gáis sa chomhla. Ag an am seo, ba cheart an fáinne séalaithe, an gas comhla agus an suíochán comhla a athsholáthar, nó ba cheart an comhla aisiompaithe a athsholáthar go díreach. D'fhonn an ráta teip ar mheascóirí asfalt a laghdú, ní mór cothabháil a neartú go laethúil.