Sa phróiseas maidir le gléasra a mheascadh asfalt, tá téamh ar cheann de na naisc riachtanacha, mar sin ní mór an córas téimh a chur ar bun sa stáisiún meascáin asfalt. Teipfidh ar an gcóras seo faoi thionchar fachtóirí éagsúla, rud a chiallaíonn go gcaithfear an córas teasa a mhodhnú.

Fuaireamar amach nuair a bhíonn an gléasra meascáin asfalt ag rith faoi theocht íseal, nach féidir leis an gcaidéal cúrsaíochta asfalt agus an caidéal spraeála oibriú, rud a fhágann go soladaigh an asfalt sa scála asfalt, rud a fhágann nach féidir leis an stáisiún meascáin asfalt a tháirgeadh de ghnáth. Tar éis iniúchta, cruthaíodh nár chomhlíon teocht an phíblíne iompair asfalt na ceanglais, rud a d'fhág go soladaigh an asfalt sa phíblíne.
Tá ceithre chúis féideartha ann leis na cúiseanna sonracha. Is é ceann amháin go bhfuil an t-umar ola ardleibhéil den ola aistrithe teasa ró-íseal, rud a fhágann go bhfuil droch-chúrsaíocht an ola aistrithe teasa; is é ceann eile go bhfuil ciseal istigh an phíobáin ciseal dúbailte eccentric; is é ceann eile go bhfuil an píblíne ola aistrithe teasa ró-fhada; nó nach bhfuil bearta inslithe éifeachtacha glactha ag an bpíblíne ola aistrithe teasa, etc., a dhéanann difear don éifeacht téimh.
Bunaithe ar an anailís agus na conclúidí thuas, is gá córas teasa ola aistrithe teasa an stáisiúin mheascadh asfalt a mhodhnú. Áirítear ar na bearta sonracha seasamh an umar athlíonta ola a ardú; comhla sceite a shuiteáil; scamhadh an phíobáin iompair; ag cur caidéal teanndáileog agus ciseal inslithe. Tar éis na feabhsuithe, shroich teocht an ghléasra meascáin asfalt na ceanglais agus d'oibrigh na comhpháirteanna go léir de ghnáth.