Níl ach an chéad chéim ag ceannach píosa trealaimh le feidhmíocht den scoth. Is é an rud atá níos tábhachtaí ná an cothabháil le linn oibriú laethúil. Ní féidir le post maith cothabhála agus oibríochta caighdeánach a dhéanamh, ní hamháin lochtanna trealaimh a laghdú, ach freisin caillteanais gan ghá a laghdú, saol seirbhíse an trealaimh a leathnú go mór agus an costas úsáide a laghdú.

Tá eagla ar threalamh meicniúil ar scála mór cosúil le trealamh meascáin asfalt go mbeidh lochtanna ag an trealamh agus go ndéanfaidh sé difear do tháirgeadh agus do sholáthar. Tá roinnt caillteanais dosheachanta le linn an phróisis táirgthe, ach is minic a dhéantar roinnt lochtanna mar gheall ar chothabháil míchuí, ar féidir iad a chosc go luath. Mar sin is í an cheist, conas ba cheart dúinn an trealamh a chothabháil i gceart agus go héifeachtach agus obair mhaith a dhéanamh ar chothabháil trealaimh laethúil?
De réir an tsuirbhé, tá 60% de na lochtanna innealra agus trealaimh de bharr droch-lubrication, agus tá 30% de bharr géarú neamhleor. De réir an dá chás seo, díríonn cothabháil laethúil trealaimh mheicniúil ar: frith-chreimeadh, lubrication, coigeartú, agus géarú.
Seiceálann gach athrú den stáisiún baisceála cibé an bhfuil boltaí an mhótair ascalaithe scaoilte; seiceáil an bhfuil boltaí na gcomhpháirteanna éagsúla den stáisiún baisceála scaoilte; seiceáil an bhfuil na rollóirí greamaithe /gan rothlú; seiceáil an bhfuil an crios imíonn. Tar éis 100 uair an chloig oibríochta, seiceáil an leibhéal ola agus sceitheadh.
Más gá, cuir rónta damáiste in ionad agus cuir ramhar leis. Úsáid ola mianraí slaodacht ISO VG220 chun na poill aeir a ghlanadh; ramhar a chur i bhfeidhm ar scriú teannas an iompair crios. Tar éis 300 uair an chloig oibre, cuir ramhar cailciam-bhunaithe i bhfeidhm ar shuíocháin imthacaí príomh-rollóirí agus rollóirí tiomáinte an chreasa beathaithe (má thagann ola amach); ramhar cailciam-bhunaithe a chur i bhfeidhm ar shuíocháin imthacaí phríomh-rollóirí agus rollóirí tiomáinte an crios comhréidh agus an crios claonta.