Cuireann stáisiún measctha asfalt i gcuimhne duit na hábhair ar gá aird a thabhairt orthu tar éis oibriú trialach agus tosaithe an mheascóra asfalt
Chomh fada agus a oibrítear an meascthóir asfalt de réir na sonraíochtaí, is féidir leis an trealamh oibriú go maith, cobhsaí agus sábháilte a choimeád de ghnáth, ach mura féidir é a dhéanamh, ní féidir sábháilteacht oibríocht an mheascáin asfalt a chinntiú. Mar sin, conas ba cheart dúinn an meascthóir asfalt a chóireáil i gceart in úsáid laethúil?

Ar an gcéad dul síos, ba cheart an meascthóir asfalt a shocrú i riocht cothrom, agus ba chóir na hacastóirí tosaigh agus cúil a phlandáil le hadhmad cearnach chun na boinn a ardú chun gluaiseacht a sheachaint le linn tosaithe agus a dhéanann difear don éifeacht mheascadh. Faoi imthosca gnáth, ní mór don mheascóir asfalt, cosúil le hinnealra táirgthe eile, cosaint sceitheadh ​​tánaisteach a ghlacadh, agus ní féidir é a úsáid ach amháin tar éis don oibríocht trialach a bheith cáilithe.
Ar an dara dul síos, díríonn oibríocht thrialach an mheascóra asfalt ar a sheiceáil an bhfuil luas an druma mheascadh oiriúnach. Go ginearálta, tá luas na feithicle folamh beagán níos tapúla ná an luas tar éis luchtú. Mura bhfuil an difríocht idir an dá cheann an-mhór, is gá an cóimheas idir an roth tiomána agus an roth tarchurtha a choigeartú. Is gá freisin a sheiceáil cibé an bhfuil treo uainíochta an druma mheascadh comhsheasmhach leis an treo atá léirithe ag an saighead; cibé an bhfuil an clutch tarchurtha agus an coscán solúbtha agus iontaofa, cibé an bhfuil damáiste déanta don rópa sreang, cibé an bhfuil an ulóg rian i riocht maith, cibé an bhfuil constaicí timpeall, agus lubrication na gcodanna éagsúla. Monaróir Stáisiún Measctha Asfalt Heze
Ar deireadh, tar éis an meascthóir asfalt a iompú, is gá aird a thabhairt i gcónaí ar cibé an bhfuil a chomhpháirteanna éagsúla ag feidhmiú de ghnáth; nuair a stoptar é, is gá freisin a thabhairt faoi deara an bhfuil na lanna meascthóir lúbtha, cibé an bhfuil na scriúnna briste nó scaoilte. Nuair a bheidh an meascán asfalt críochnaithe nó táthar ag súil go stopfaidh sé ar feadh níos mó ná 1 uair an chloig, chomh maith leis an ábhar atá fágtha a dhraenáil, is gá an hopper a ghlanadh. Déantar é seo chun carnadh asfalt a sheachaint i hopper an mheascóra asfalt. Le linn an phróisis ghlantacháin, tabhair aird ar an bhfíric nár chóir go mbeadh aon carnadh uisce sa bairille chun an bairille agus na lanna a chosc ó mheirge. Ag an am céanna, ba chóir an deannach taobh amuigh den bairille mheascadh a ghlanadh chun an meaisín a choinneáil glan agus slán.