Is modh coitianta cothabhála bóthair é séalaithe gairbhéal sioncrónaithe cheana féin, agus tá gach duine ar an eolas faoi na réamhchúraimí le linn an phróisis tógála. Ach is beag duine a fhios cad ba cheart aird a thabhairt air tar éis don tógáil a bheith críochnaithe. Labhraímis faoin ábhar seo inniu.

Úsáideann séalaithe gairbhéal sioncrónaithe meaisín séalaithe gairbhéal sioncrónach chun ceanglóir asfalt agus comhiomláin de mhéid cáithníní amháin a scaipeadh ar dhromchla an bhóthair ag an am céanna, agus tá an ceanglóra agus an comhiomlán bannaithe go hiomlán faoi rolladh sorcóir bonn rubair. An ciseal gairbhéal asfalt déanta. Is iad seo a leanas na nithe ar gá aird a thabhairt orthu tar éis an tógáil a bheith críochnaithe:
Tar éis an tógáil a bheith críochnaithe, ní mór na comhiomláin atá tar éis titim amach ó dhromchla an chiseal séalaithe a athchúrsáil. Tar éis na hábhair chúnta dromchla a ghlanadh, is féidir an trácht a oscailt.
Ní mór pearsanra speisialta a shannadh chun an fheithicil séalaithe gairbhéal sioncrónach a rialú chun tiomáint ar luas leanúnach laistigh de 12-24 uair an chloig tar éis é a oscailt don trácht. Ag an am céanna, ní rachaidh an luas tiomána thar 20km /h. Ag an am céanna, tá cosc ​​​​dian ar choscánaithe tobann chun brú tráchta a sheachaint ar dhromchla an bhóthair.
Cad ba cheart dúinn aird a thabhairt air tar éis tógáil séalaithe gairbhéal sioncrónach a chríochnú? De réir sonraíochtaí teicniúla na gcaighdeán áitiúil de Shaanxi Cúige, is iad athchúrsáil comhiomlán agus rialú tiomána feithicle na príomhphointí ar gá aird a thabhairt orthu. An gceapann tú go bhfuil sé ceart?