Gcéad dul síos, tugtar isteach an bhrí atá le cothabháil coisctheach ar struchtúr pábhála coincréite asfalt, agus déantar achoimre ar stádas taighde, forbartha agus iarratais reatha cothabhála coisctheach ar struchtúr pábhála coincréite asfalt sa bhaile agus thar lear. Tugtar isteach na modhanna tógála a úsáidtear go coitianta maidir le cothabháil coisctheach ar struchtúr pábhála coincréite asfalt, agus déantar anailís agus achoimre ar an iarchóireáil agus ar na príomhcheisteanna eile a bhaineann le cothabháil coisctheach ar struchtúr pábhála coincréite asfalt, agus táthar ag súil le treocht forbartha sa todhchaí.

Cothabháil coisctheach
Tagraíonn cothabháil coisctheach do mhodh cothabhála a chuirtear i bhfeidhm nuair nach bhfuil damáiste déanta fós ar an struchtúr pábhála. Feabhsaíonn sé stádas oibriúcháin an struchtúir pábhála agus cuireann sé moill ar damáiste an chosáin asfalt gan an cumas struchtúrach imthacaí a mhéadú. I gcomparáid le modhanna cothabhála traidisiúnta, tá cothabháil coisctheach níos réamhghníomhaí agus éilíonn pleanáil réasúnta chun an éifeacht inmhianaithe a bhaint amach.
Ó 2006, chuir an t-iar-Aireacht Iompair úsáid cothabhála coisctheach chun cinn ar fud na tíre. Le deich mbliana anuas, tá foireann cothabhála innealtóireachta mhórbhealaigh mo thíre tar éis tosú ag glacadh le cothabháil coisctheach agus a úsáid, agus tá teicneolaíocht na cothabhála coisctheach tar éis éirí níos aibí agus níos mó. Le linn na tréimhse "Déagú Plean Cúig Bliana", tháinig méadú cúig phointe céatadáin gach bliain ar an gcion de chothabháil choisctheach i dtionscadail chothabhála mo thír, agus baineadh amach torthaí feidhmíochta bóthair iontacha. Mar sin féin, ag an gcéim seo, níl an obair chothabhála coisctheach fós aibí, agus tá go leor réimsí le staidéar fós. Ní féidir ach trí go leor carnadh agus taighde a dhéanamh ar theicneolaíocht cothabhála coisctheach a bheith níos aibí agus torthaí úsáide níos fearr a bhaint amach.
Príomh-mhodhanna cothabhála coisctheach
I gcothabháil innealtóireachta mhórbhealaigh mo thír, de réir scála agus deacracht an tionscadail chothabhála, tá an tionscadal cothabhála roinnte ina: cothabháil, miondeisiúcháin, deisiúcháin mheánmhéide, deisiúcháin mhóra agus athchóiriú, ach níl aon chatagóir ar leith de chothabháil choisctheach, a dhéanfaidh. difear mór do chur i bhfeidhm na dtionscadal cothabhála coisctheach. Dá bhrí sin, i bhforbairt cothabhála sa todhchaí, ba cheart cothabháil coisctheach a chur san áireamh sa raon feidhme cothabhála. Faoi láthair, cuimsíonn na modhanna tógála a úsáidtear go coitianta sa bhaile agus thar lear le haghaidh cothabhála coisctheach ar struchtúr pábhála coincréite asfalt ina saothraítear rónta, micrea-dhromchlú séalaithe sciodair, séalaithe ceo agus séalaithe cloiche brúite.
Cuimsíonn séalaithe dhá fhoirm den chuid is mó: grouting agus grouting. Is éard atá i gceist le grouting ná gliú innealtóireachta a chur i bhfeidhm chun é a shéaladh go díreach ag an áit a dtarlaíonn scoilteanna ar dhromchla an bhóthair. Ós rud é go bhfuil na scoilteanna séalaithe le gliú, ní féidir le méid na scoilteanna a bheith ró-mhór. Níl an modh seo oiriúnach ach amháin le haghaidh galair le galair éadroma agus leithead crack beag. Nuair a bhíonn sé á dheisiú, ba cheart glóthach le dea-viscoelasticity agus cobhsaíocht ardteochta a úsáid chun scoilteanna a chóireáil, agus is gá cóireáil a dhéanamh ar scoilteanna atá le feiceáil in am. Tagraíonn séalaithe don chuid damáiste den dromchla bóthair a théamh agus é a ghearradh ar oscailt, agus ansin séalaithe a úsáid chun na seams sna grooves a shéaladh.
Tagraíonn teicneolaíocht micrea-dhromchla séalaithe sciodair don mhodh scaipeadh ábhar measctha a fhoirmítear trí ghrád áirithe de chloch, asfalt eiblithe, uisce, agus filler a mheascadh ar dhromchla an bhóthair ag baint úsáide as sealer sciodair. Is féidir leis an modh seo feabhas a chur go héifeachtach ar fheidhmíocht dromchla an bhóthair, ach níl sé oiriúnach le haghaidh cóireáil galair dromchla bóthair le galair ar scála mór.
Úsáideann teicneolaíocht séalaithe ceocháin scaradóir asfalt chun asfalt modhnaithe an-thréscaoilteach a spraeáil ar dhromchla an bhóthair chun ciseal uiscedhíonach a chruthú ar dhromchla an bhóthair. Is féidir leis an gciseal uiscedhíonach dromchla bóthair nua-chruthaithe feabhas a chur ar fhriotaíocht uisce an dromchla bóthair agus cosc ​​a chur go héifeachtach ar an taise ó thuilleadh damáiste a dhéanamh don struchtúr inmheánach.
Úsáideann teicneolaíocht róin sliseanna spraeire uathoibríoch chun méid cuí asfalt a chur i bhfeidhm ar dhromchla an bhóthair, ansin scaipeann sé gairbhéal de mhéid áirithe na gcáithníní ar an asfalt, agus ar deireadh úsáidtear sorcóir bonn chun é a rolladh isteach i gcruth. Tá an dromchla bóthair atá cóireáilte le teicneolaíocht róin sliseanna feabhsaithe go mór ar a fheidhmíocht frith-skid agus friotaíocht uisce.