Fabhtcheartú ar Chóras Dócháin Ola Trom i nGléasra Measctha Asfalt
Táirgí
Iarratas
Cás
Tacaíocht chustaiméirí
Blag
Do Phost: Baile > Blag > Tionscal Blag
Fabhtcheartú ar Chóras Dócháin Ola Trom i nGléasra Measctha Asfalt
Am Eisiúna:2024-04-25
Léigh:
Comhroinn:
Cóireáil teip an chórais dócháin ola throm i stáisiún mheascadh asfalt
Úsáideann stáisiún meascáin asfalt (dá ngairtear an stáisiún meascáin anseo feasta) a úsáideann aonad áirithe díosal mar bhreosla i dtáirgeadh. De réir mar a leanann praghas díosail an mhargaidh ag ardú, tá costas oibriúcháin an trealaimh ag fáil níos airde agus níos airde, agus tá an éifeachtúlacht ag laghdú i gcónaí. D'fhonn costais táirgthe a laghdú, socraítear úsáid a bhaint as ola dócháin speisialta ar phraghas íseal, atá neamhdhíobhálach don dócháin agus cáilithe (ola throm gearr) chun díosal a athsholáthar mar bhreosla.

1. Feiniméan locht
Le linn ola throm a úsáid, tá deatach dubh ó dhóchán ag an trealamh meascáin asfalt, púdar mianraí athchúrsáilte dubhaithe, lasracha dócháin dorcha, agus comhiomláin te boladh, agus tá an tomhaltas ola bhreosla mór (is gá 7kg d'ola throm a tháirgeadh 1t de críochnaithe. ábhar). Tar éis 3000t d'ábhar críochnaithe a tháirgeadh, rinneadh damáiste don chaidéal ardbhrú breosla allmhairithe a úsáideadh. Tar éis an caidéal ardbhrú breosla a dhíchóimeáil, fuarthas amach go ndearnadh damáiste mór dá muinchille copair agus scriú. Tríd an anailís ar struchtúr agus ábhair na caidéil, fuarthas amach nach bhfuil an sleeve copair agus scriú a úsáidtear sa chaidéal oiriúnach le húsáid nuair a dhó ola throm. Tar éis caidéal ardbhrú breosla baile a chur in ionad an chaidéil ardbhrú breosla allmhairithe, tá an feiniméan a bhaineann le deatach dubh a dhó fós ann.
De réir anailíse, déantar an deatach dubh de bharr dócháin neamhiomlán an dóire meicniúil. Tá trí phríomhchúis ann: an chéad, an meascán míchothrom aeir agus ola; dara, atomization breosla bocht; agus sa tríú háit, tá an lasair ró-fhada. Ní hamháin go ndéanfaidh dócháin neamhiomlán an t-iarmhar cloí le bearna an mhála bailitheoir deannaigh, ag cur bac ar scaradh deannaigh ón ngás múcháin, ach freisin go mbeidh sé deacair don deannach titim as an mála, rud a dhéanann difear don éifeacht a bhaint deannaigh. Ina theannta sin, cuirfidh an dé-ocsaíd sulfair a tháirgtear le linn an phróisis dócháin creimeadh tromchúiseach ar an mála freisin. D'fhonn an fhadhb a bhaineann le dócháin neamhiomlán ola throm a réiteach, ghlacamar na bearta feabhsúcháin seo a leanas.
Fabhtcheartú an Chórais Dócháin Ola Trom i nGléasra Measctha Asfalt_2Fabhtcheartú an Chórais Dócháin Ola Trom i nGléasra Measctha Asfalt_2
2. Bearta feabhsúcháin
(1) Rialú ar shlaodacht an ola
Nuair a mhéadaíonn slaodacht ola throm, níl na cáithníní ola éasca le scaipeadh isteach i braoiníní fíneáil, rud a tháirgeann atomization bocht, rud a fhágann go mbeidh deatach dubh ó dhó. Dá bhrí sin, ní mór slaodacht an ola a rialú.
(2) Méadú ar bhrú insteallta an dóire
Is é feidhm an dóire ná an ola throm a atomú i gcáithníní níos míne agus iad a instealladh isteach sa druma chun meascadh leis an aer chun meascán indóite maith a dhéanamh. Dá bhrí sin, mhéadaigh muid brú insteallta an dóire, ag feabhsú cáilíocht an mheascáin indóite go héifeachtach agus na coinníollacha breosla a fheabhsú. (3) Coigeartaigh an cóimheas aer-ola
Má dhéantar an cóimheas aer-ola a choigeartú go cuí is féidir an breosla agus an t-aer a dhéanamh ina meascán maith, rud a sheachnaíonn dócháin neamhiomlán deatach dubh agus ídiú breosla méadaithe. (4) Cuir gléas scagaire breosla leis
Cuir caidéal ardbhrú breosla nua in ionad, coinnigh an ciorcad bunaidh, an tomhas brú, an comhla sábháilteachta, an slabhra cruach dhosmálta agus feistí eile gan athrú, agus socraigh gléas scagaire ilchéime ar roinnt píblínte breosla chun neamhíonachtaí san ola throm a laghdú agus a chinntiú go hiomlán. dócháin.