[1] Tha measgachadh asphalt teth air a dhèanamh suas de iomlanachd, pùdar agus asphalt. Tha riaghladh stuthan amh gu ìre mhòr a’ toirt a-steach mar a nì thu cinnteach à cinneasachadh càileachd agus sàbhailte de stuthan amh anns gach taobh de stòradh, còmhdhail, luchdachadh is luchdachadh, agus sgrùdadh.
1.1 Riaghladh agus samplachadh stuthan asphalt
1.1.1 Riaghladh càileachd stuthan asphalt
(1) Bu chòir teisteanas càileachd an fhactaraidh tùsail agus foirm sgrùdaidh factaraidh a bhith an cois stuthan asphalt nuair a thèid iad a-steach don ionad measgachadh asphalt.
(2) Gabhaidh an obair-lann sampallan de gach baidse de asphalt a ruigeas an làrach gus dèanamh cinnteach a bheil e a’ coinneachadh ri riatanasan an t-sònrachadh.
(3) Às deidh cead samplachaidh is sgrùdaidh obair-lann, bu chòir don roinn stuthan foirm gabhail a chuir a-mach, a ’clàradh stòr asphalt, bileag, meud, ceann-latha ruighinn, àireamh fàirdeal, àite stòraidh, càileachd sgrùdaidh, agus an àite far a bheilear a’ cleachdadh an asphalt, etc.
(4) Às deidh gach baidse de asphalt a sgrùdadh, cha bu chòir nas lugha na 4kg de shampall stuthan a chumail airson fiosrachadh.
1.1.2 Samplachadh stuthan asphalt
(1) Bu chòir samplachadh stuthan asphalt dèanamh cinnteach à riochdachadh nan sampallan stuthan. Bu chòir bhalbhaichean samplachaidh sònraichte a bhith aig tancaichean asphalt agus cha bu chòir samplachadh a thoirt bho mhullach an tanca asphalt. Mus tèid an samplachadh, bu chòir 1.5 liotair de asphalt a dhrèanadh gus truailleadh bho bhalbhaichean is phìoban a thoirt air falbh.
(2) Bu chòir an soitheach samplachaidh a bhith glan agus tioram. Dèan suaicheantasan math air na soithichean.
1.2 Stòradh, còmhdhail agus riaghladh cruinneachaidhean
(1) Bu chòir co-chruinneachaidhean a bhith air an càrnadh air làrach cruaidh, glan. Bu chòir gum biodh deagh ghoireasan uisge-dhìonach agus drèanaidh aig an làrach cruachan. Bu chòir cruinneachaidhean breagha a bhith air an còmhdach le aodach sgàilean, agus bu chòir cruinneachaidhean de dhiofar shònrachaidhean a bhith air an sgaradh le ballachan sgaradh. Nuair a bhios tu a 'cruachadh stuthan le inneal-losgaidh, bu chòir a thoirt fa-near nach bu chòir do thiugh gach còmhdach a bhith nas àirde na 1.2m de thighead. Bu chòir an dragh air na cruinneachaidhean a bhith air a lughdachadh nuair a thèid a chruachadh le inneal-losgaidh, agus cha bu chòir an càrn a phutadh a-steach do chumadh amar air an aon phlèana.
(2) Bu chòir gach baidse de stuthan a thig a-steach don làrach a bhith air a shampallachadh agus air a sgrùdadh a rèir nan sònrachaidhean airson mion-chomharrachadh, ìre, susbaint eabar, susbaint flake snàthad agus feartan eile an t-sreath. Is ann dìreach às deidh dha a bhith air a dhearbhadh gu bheil e barantaichte an tèid a leigeil a-steach don làrach airson cruachadh, agus thèid foirm gabhail a chuir a-mach. Bu chòir a h-uile comharradh de sgrùdadh càileachd stuthan cumail ri mion-chomharrachadh agus riatanasan sgrìobhainn an neach-seilbh. Rè a ’phròiseas togail, bu chòir feartan rangachaidh a’ chnuic stuthan a sgrùdadh agus a sgrùdadh gu cunbhalach airson atharrachaidhean.
[2]. Togail siostaman solarachaidh iomlan, pùdar mèinnearach agus asphalt
(1) Bu chòir do ghnìomhaiche an luchdaidh aghaidh a thoirt air taobh a ’chnuic far nach eil stuthan garbh a’ roiligeadh sìos nuair a bhios iad gan luchdachadh. Nuair a bhios tu a’ luchdachadh, bu chòir am bucaid a chuirear a-steach don chrann a chruachadh suas le spionnadh, agus an uairsin ceum air ais. Na cleachd Digging le bhith a’ cuairteachadh a’ bhucaid a’ lughdachadh sgaradh stuthan.
(2) Airson pàirtean far a bheil sgaradh stuthan garbh follaiseach air tachairt, bu chòir an ath-mheasadh mus tèid an luchdachadh; bu chòir do ghnìomhaiche an luchdan gach biona stuth fuar a chumail làn gus casg a chuir air measgachadh aig àm luchdachadh.
(3) Bu chòir sruth stuthan fuar a sgrùdadh gu tric gus solar stuthan eadar-amail agus àrdachadh stuthan a sheachnadh.
(4) Bu chòir astar a 'chrios beathachaidh a chumail aig astar meadhanach nuair a thathar a' calibadh cinneasachd, agus cha bu chòir an raon atharrachaidh astair a bhith nas àirde na 20 gu 80% den astar.
(5). Bu chòir casg a chuir air pùdar mèinn bho bhith a’ gabhail a-steach taiseachd agus bearradh. Air an adhbhar seo, feumaidh an èadhar teann a thathar a 'cleachdadh airson briseadh bogha a bhith air a sgaradh le uisge mus gabh a chleachdadh. Bu chòir am pùdar anns an inneal giùlain pùdar mèinn a bhith air fhalamhachadh an dèidh crìoch a chur air a' phròiseact.
(6) Mus tèid an uidheamachd measgachadh a chleachdadh, bu chòir an fhùirneis ola teirmeach a thòiseachadh gus an asphalt anns an tanca asphalt a theasachadh chun an teòthachd ainmichte, agus bu chòir a h-uile pàirt den t-siostam solarachaidh asphalt a bhith air a theasachadh ro-làimh. Nuair a thòisicheas tu air a’ phump asphalt, bu chòir a’ bhalbhaid inlet ola a dhùnadh agus leigeil leis a bhith leisg. Tòisich, an uairsin fosgail a ’bhalbhaid inlet connaidh gu slaodach agus luchdaich mean air mhean. Aig deireadh na h-obrach, bu chòir am pumpa asphalt a chuir air ais airson grunn mhionaidean gus an asphalt san loidhne-phìoban a phumpadh air ais don tanca asphalt.
[3]. Togail siostam tiormachaidh agus teasachaidh
(1) Nuair a thòisicheas tu air an obair, bu chòir an druma tiormachaidh a thòiseachadh le smachd làimhe nuair a thèid an siostam solarachaidh stuthan fuar a dhùnadh. Bu chòir an losgaidh a bhith air a lasadh agus bu chòir an siolandair a bhith air a theasachadh le teine ​​​​ìosal airson 5 gu 10 mionaidean mus tèid a luchdachadh. Nuair a thèid a luchdachadh, bu chòir an ìre beathachaidh àrdachadh mean air mhean. A rèir teòthachd an stuth teth aig a’ phort sgaoilidh, tha meud an t-solair ola air a mheudachadh mean air mhean gus an ruigear an tomhas toraidh ainmichte agus na suidheachaidhean teòthachd seasmhach mus atharraich iad gu modh smachd fèin-ghluasadach.
(2) Nuair a stadas an siostam stuthan fuar gu h-obann air biadhadh no ma thachras tubaistean eile rè obair, bu chòir an losgaidh a chuir dheth an-toiseach gus leigeil leis an druma cumail a’ tionndadh. Bu chòir don dreach fanadair brosnaichte cumail a’ tarraing èadhar, agus an uairsin a dhùnadh sìos às deidh don druma a bhith air fhuarachadh gu tur. Bu chòir an inneal a dhùnadh sìos mean air mhean san aon dòigh aig deireadh an latha-obrach.
(4) Dèan cinnteach an-còmhnaidh a bheil an teirmiméadar infridhearg glan, cuir às do dhuslach, agus cùm deagh chomas mothachaidh.
(5) Nuair a tha susbaint taiseachd an stuth fuar àrd, bidh an siostam smachd fèin-ghluasadach a-mach à smachd agus bidh an teòthachd oscillate suas is sìos. Aig an àm seo, bu chòir smachd làimhe a chleachdadh agus bu chòir sùil a chumail air an taiseachd a tha air fhàgail den stuth teth. Ma tha e ro àrd, bu chòir an tomhas toraidh a lughdachadh.
6) Bu chòir an taiseachd a tha air fhàgail ann an cruinneachaidhean teth a bhith air a sgrùdadh gu cunbhalach, gu sònraichte air làithean fliuch. Bu chòir smachd a chumail air an taiseachd a tha air fhàgail fo 0.1%.
(7) Cha bu chòir teòthachd a’ ghas fuasglaidh a bhith ro àrd no ro ìosal. Tha e sa chumantas fo smachd aig mu 135 ~ 180 ℃. Ma tha teòthachd an gas fuadain fhathast àrd agus gu bheil an teòthachd iomlan ag èirigh a rèir sin, tha e gu ìre mhòr mar thoradh air susbaint taiseachd àrd an stuth fuar. Bu chòir meud toraidh a lughdachadh ann an ùine.
(8) Bu chòir an eadar-dhealachadh cuideam eadar taobh a-staigh agus taobh a-muigh neach-cruinneachaidh duslach a ’phoca a chumail taobh a-staigh raon sònraichte. Ma tha an eadar-dhealachadh cuideam ro mhòr, tha e a’ ciallachadh gu bheil am baga air a bhacadh gu mòr, agus feumar am baga a phròiseasadh agus a chuir na àite ann an ùine.
[4]. Togail siostam sgrìonaidh agus stòraidh stuthan teth
(1) Bu chòir sùil a chumail gu cunbhalach air an t-siostam sgrìonaidh stuthan teth gus faicinn a bheil cus luchdachadh ann agus a bheil an scrion air a bhacadh no a bheil tuill ann. Ma lorgar gu bheil an cruinneachadh stuthan air uachdar an sgrion ro àrd, bu chòir stad a chuir air agus atharrachadh.
(2) Bu chòir ìre measgachadh an silo teth 2 # a sgrùdadh bho àm gu àm, agus cha bu chòir an ìre measgachaidh a bhith nas àirde na 10%.
(3) Nuair a tha solar an t-siostam stuthan teth neo-chothromach agus feumar ìre sruthadh a’ bhiona stuth fuar atharrachadh, atharraich e mean air mhean. Cha bu chòir solar biadhaidh biona sònraichte a mheudachadh gu h-obann, air neo bidh buaidh mhòr air ìre an t-sreath.
[5]. Togail smachd meidheadaireachd agus siostam measgachadh
(1) Tha dàta cuideam gach baidse de mheasgachadh a chaidh a chlàradh leis a’ choimpiutair na dhòigh chumhachdach air dearbhadh a bheil an siostam smachd tomhais ag obair gu h-àbhaisteach. Às deidh an inneal a bhith air a thionndadh air a h-uile latha agus gu bheil an obair seasmhach, bu chòir an dàta cuideam a chlò-bhualadh gu leantainneach airson 2 uair, agus bu chòir na mearachdan eagarach agus na mearachdan air thuaiream aige a sgrùdadh. Ma lorgar gu bheil na riatanasan nas àirde na na riatanasan, bu chòir obair an t-siostaim a sgrùdadh ann an ùine, bu chòir na h-adhbharan a sgrùdadh, agus bu chòir cuir às dhaibh.
(2) Cha bu chòir don t-siostam measgachaidh stad tron ​​​​phròiseas measgachadh. Nuair a stadas an uidheamachd measgachaidh ag obair fhad ‘s a tha thu a’ feitheamh ris an làraidh, bu chòir am measgachadh anns an tanca measgachadh fhalamhachadh.
(3) Às deidh an tanca measgachadh a bhith deiseil a h-uile latha, bu chòir an tanca measgachadh a bhith air a sgrìobadh le stuthan mèinnearach teth gus an asphalt a tha air fhàgail anns an tanca measgachadh a thoirt air falbh. Mar as trice, bu chòir cruinneachadh garbh agus cruinn a chleachdadh airson nighe 1 gu 2 uair gach fear.
(4) Nuair a bhios tu a ’cleachdadh hopair togail gus an stuth measgaichte a luchdachadh a-steach don silo toraidh crìochnaichte, feumaidh an hopair a bhith air a shuidheachadh ann am meadhan an silo gus a leigeil ma sgaoil, air neo bidh sgaradh fad-ùine a’ tachairt anns a ’bharaille, is e sin, bidh an stuth garbh a’ roiligeadh. gu aon taobh do'n t-slochd.
(5) Nuair a thèid inneal-giùlain scraper a chleachdadh gus an stuth measgaichte a luchdachadh a-steach don hopair batching agus an uairsin a-steach don silo toraidh crìochnaichte, bu chòir pàirt den stuth measgaichte a shàbhaladh airson gach sgaoileadh de na grìtheidean gus casg a chuir air an stuth measgaichte a thèid a ghiùlan leis an scraper bho bhith a 'tuiteam gu dìreach a-steach don stuth às deidh na stuthan gu lèir fhalamhachadh. sgaradh anns an taigh-bathair.
6) Nuair a bhios tu a’ luchdachadh stuthan bhon silo toraidh crìochnaichte chun làraidh, chan eil cead aig an làraidh gluasad fhad ‘s a tha e a’ luchdachadh sìos ach bu chòir a luchdachadh sìos ann am pileachan. Rud eile, bidh fìor sgaradh a’ tachairt. Chan eil cead aig draibhearan làraidh cuideachd beagan stuth a chur ris a’ chrann gus an ruig iad an comas comharraichte. de mheasgachadh.
(7) Nuair a bhios tu a’ sgaoileadh stuthan bhon taigh-bathair crìochnaichte, bu chòir an doras sgaoilidh fhosgladh gu sgiobalta agus cha bu chòir leigeil leis na stuthan measgaichte sruthadh a-mach gu slaodach gus dealachadh a sheachnadh.
(8) Nuair a bhios tu a’ luchdachadh stuthan gu làraidh, chan eil e ceadaichte an luchdachadh gu meadhan amar an làraidh. Bu chòir stuthan a bhith air an leigeil ma sgaoil air beulaibh an amar trucaidh, an uairsin air a chùlaibh, agus an uairsin chun ionad.
[6]. Measgachadh smachd measgachadh asphalt
(1) Ann am pròiseas cinneasachaidh measgachadh asphalt, faodar comharran leithid dosachadh agus teòthachd measgachadh asphalt agus diofar stuthan mèinnearach a chlò-bhualadh gu ceart le truinnsear, agus faodar cuideam measgachadh asphalt a chlò-bhualadh gu ceart.
(2) Smachd teothachd teasachaidh air asphalt. Bidh am pumpa asphalt a ’coinneachadh ri prionnsapalan pumpaidh agus cuir a-mach èideadh agus faodaidh e coinneachadh ri riatanasan teòthachd teasachaidh an ìre as ìsle de asphalt eadar 160 ° C agus 170 ° C agus teòthachd teasachaidh an cruinneachadh mèinnearach eadar 170 ° C agus 180 ° C.
(3) Bu chòir an ùine measgachadh a bhith cho mòr is gum bi am measgachadh asphalt air a mheasgachadh gu co-ionnan, le dath soilleir dubh, gun ghealadh, cruinneachadh no dealachadh de chruinneachaidhean tiugh is grinn. Tha an ùine measgachaidh air a riaghladh gu bhith 5 diogan airson measgachadh tioram agus 40 diogan airson measgachadh fliuch (riatanach leis an t-sealbhadair).
(4) Rè a ’phròiseas toraidh measgachadh, faodaidh an gnìomhaiche sùil a chumail air diofar dàta ionnstramaidean aig àm sam bith, cumail ri inbhe obrach diofar innealan agus cruth dath measgachadh an fhactaraidh, agus conaltradh gu sgiobalta leis an obair-lann agus atharrachaidhean a dhèanamh ma lorgar suidheachaidhean neo-àbhaisteach .
(5) Rè a ’phròiseas toraidh, thèid càileachd nan stuthan agus an teòthachd, co-mheas measgachadh agus co-mheas clach-whetstone a’ mheasgachaidh a sgrùdadh a rèir an tricead agus an dòigh ainmichte, agus thèid clàran a dhèanamh fa leth.
[7]. Smachd teothachd rè togail measgachadh asphalt
Tha teòthachd smachd togail measgachadh asphalt mar a chithear sa chlàr gu h-ìosal.
Teòthachd ainm gach pròiseas Teòthachd smachd riatanasan gach pròiseas
Asphalt teasachadh teòthachd 160 ℃ ~ 170 ℃
Teòthachd teasachaidh stuth mèinnearach 170 ℃ ～ 180 ℃
Tha teòthachd factaraidh a’ mheasgachaidh taobh a-staigh an raon àbhaisteach de 150 ℃ ～ 165 ℃.
Cha bu chòir teòthachd a’ mheasgachaidh a thèid a ghiùlan chun làraich a bhith nas ìsle na 145 ℃
Teòthachd cabhsair 135 ℃ ～ 165 ℃
Chan eil teòthachd rollaidh nas ìsle na 130 ℃
Chan eil an teòthachd uachdar às deidh roiligeadh nas ìsle na 90 ℃
Chan eil teòthachd trafaic fosgailte nas àirde na 50 ℃
[8]. A’ luchdachadh làraidhean còmhdhail aig ionad measgachadh asphalt
Tha na carbadan a tha a’ giùlan measgachadh asphalt os cionn 15t, a’ coinneachadh ri riatanasan insulation teirmeach mòr-tunna, agus tha iad còmhdaichte le insulation tarpaulin aig àm còmhdhail. Gus casg a chuir air asphalt bho bhith a ’cumail ris a’ charbad, às deidh dhut bonn is taobhan a ’charbaid a ghlanadh, cuir còmhdach tana de mheasgachadh de ola teirmeach is uisge (ola: uisge = 1: 3) gu cothromach air an t-sreath stàilinn gun staoin, agus glan na rothan.
Nuair a bhios e a’ luchdachadh an làraidh stuth aig a’ phort sgaoilidh, feumaidh e an àite pàircidh a ghluasad air ais is air adhart ann an òrdugh aghaidh, cùil is meadhan. Cha bu chòir a bhith air a chàrnadh àrd gus an sgaradh de chruinneachaidhean garbh agus mìn a lughdachadh. Às deidh don chàr a bhith air a luchdachadh agus an teòthachd a thomhas, tha am measgachadh asphalt air a chòmhdach gu teann le tarpaulin inslithe agus air a ghiùlan chun làrach cabhsair gu rèidh.
Stèidhichte air mion-sgrùdadh air dòighean togail agus ceumannan riaghlaidh an stèisean measgachadh concrait asphalt, is e na prìomh phuingean smachd teann a chumail air measgachadh, teòthachd agus luchdachadh a ’mheasgachaidh asphalt, a bharrachd air teòthachd measgachadh is rollaidh a’ chruadhtan asphalt, mar sin. dèanamh cinnteach à càileachd agus leasachadh a’ chabhsair rathaid san fharsaingeachd Adhartas togail.