Is e dòigh cumail suas rathaidean a th’ ann an seuladh ceò le raon farsaing de thagraidhean. Air a chleachdadh sa mhòr-chuid air rathaidean le call càin aotrom gu meadhanach no stuthan sgaoilte. Mar eisimpleir, nuair a tha an cabhsair asphalt sgaoilte, faodaidh an còmhdach ròin ceò an duilgheadas fhuasgladh; leithid uachdar measgachadh asphalt ìre dùmhail air uachdar pockmarked a tha a’ fàs nas sine, uachdar còmhdach ròin greabhail, uachdar measgachadh asphalt ìre fosgailte, msaa. agus call mòr iomlan, agus tha a thràilleachd uisge air a dhol am meud. Thèid uisge cabhsair a-steach don mheasgachadh asphalt tro sgàinidhean no milleadh iomlan, ag adhbhrachadh sgàinidhean, sgàinidhean, agus pollan agus suidheachaidhean eile far a bheil structar a’ chabhsair a’ coileanadh gu math.
Inneal cumail suas còmhdach ròin ceò: Bidh a ’mhòr-chuid de chabhsairean asphalt ag aois gu sgiobalta anns a’ chiad 2-4 bliadhna de chleachdadh, ag adhbhrachadh timcheall air 1CM de asphalt air uachdar an rathaid gu bhith brisg, ag adhbhrachadh sgàinidhean tràth, fuasglaidh agus milleadh eile air uachdar an rathaid, agus uisge tràth milleadh air uachdar an rathaid. Tinneasan, mar sin 2 gu 4 bliadhna às deidh a’ chabhsair asphalt fhosgladh do thrafaig is e an t-àm airson còmhdach an ròin ceò a chumail. Bu chòir a dhearbhadh gu sònraichte stèidhichte air sgrùdadh air galairean structarail agus gnìomh àbhaisteach a’ chabhsair, clàr-amais suidheachadh a’ chabhsair PCI, clàr-amais rèidh eadar-nàiseanta IRI, doimhneachd structarail, suidheachaidhean caitheamh is deòir agus nithean eile.
Dreuchd còmhdach seulachaidh ceò:
(1) Buaidh dìon-uisge, a dh ’fhaodadh milleadh uisge air uachdar an rathaid a lughdachadh gu h-èifeachdach;
(2) Tha permeability math aig an stuth ròin ceò agus faodaidh e na sgàinidhean grinn agus na beàrnan uachdar ann an uachdar an rathaid a lìonadh;
(3) Às deidh an còmhdach ròin ceò a thogail, faodar an fheachd ceangail eadar na cruinneachaidhean anns an t-sreath uachdar asphalt a leasachadh, ag obair mar ath-nuadhachadh asphalt agus a ’dìon an t-seann chabhsair asphalt oxidized;
(4) Faodaidh togail còmhdach ròin ceò uachdar an rathaid a dhubhachadh, eadar-dhealachadh dath uachdar an rathaid àrdachadh, agus comhfhurtachd lèirsinneach an draibhear àrdachadh;
(5) Slànachadh gu fèin-ghluasadach sgàinidhean fo 0.3MM;
(6) Tha cosgais togail ìosal agus faodar beatha seirbheis an rathaid a leudachadh.
Modhan togail agus ro-chùram:
(1) Bu chòir truca spraeraidh sònraichte no inneal frasaidh sònraichte airson còmhdach seulachaidh ceò a chleachdadh gus an stuth còmhdach seulachaidh ceò a spìonadh a rèir an ìre spraeraidh stèidhichte.
(2) Bu chòir dèanamh cinnteach gu bheil na h-oirean frasaidh aig puingean tòiseachaidh is crìochnachaidh an togail grinn, agus bu chòir faireachdainn ola a bhith air a phasgadh ro-làimh aig na puingean tòiseachaidh is crìochnachaidh.
(3) Ma thachras sgaoileadh stiallach no aodion stuthan, bu chòir stad a chuir air an togail sa bhad airson sgrùdadh.
(4) Bu chòir ùine ciùraigidh còmhdach ròin ceò a bhith air a dhearbhadh a rèir an seòrsa stuth agus suidheachaidhean gnàth-shìde, agus faodar fhosgladh gu trafaic a-mhàin às deidh dha a bhith air a thiormachadh agus air a chruthachadh.