Coimeas eadar teicneòlas seulachaidh greabhail aig an aon àm agus teicneòlas cumail suas traidiseanta
Bathar
Iarrtas
Cùis
Taic Luchd-cleachdaidh
Blog
Do dhreuchd: Dhachaigh > Blog > Blog gnìomhachas
Coimeas eadar teicneòlas seulachaidh greabhail aig an aon àm agus teicneòlas cumail suas traidiseanta
Ùine sgaoilidh:2024-01-08
Leugh:
Roinn:
(1) Is e brìgh an ròin greabhail sioncronaich còmhdach làimhseachaidh uachdar greabhail asphalt ultra-tana air a cheangal le tiugh sònraichte de fhilm asphalt (1 ~ 2mm). Tha na feartan meacanaigeach iomlan aige sùbailte, a dh’ fhaodadh cur an aghaidh sgàineadh a’ chabhsair àrdachadh agus a’ chabhsair a shlànachadh. Faodaidh e sgàinidhean ann an uachdar an rathaid a lughdachadh, sgàinidhean meòrachail air uachdar an rathaid a lughdachadh, coileanadh uachdar an rathaid a leasachadh an-aghaidh faicinn, agus feartan dìon-uisge a chumail suas airson ùine mhòr. Faodar a chleachdadh airson cumail suas rathaidean gus beatha seirbheis uachdar an rathaid a leudachadh gu còrr air 10 bliadhna. Ma thèid inneal-ceangail atharraichte polymer a chleachdadh, bidh a ’bhuaidh nas fheàrr.
Coimeas eadar teicneòlas seulachaidh greabhail aig an aon àm agus teicneòlas cumail suas traidiseanta_2Coimeas eadar teicneòlas seulachaidh greabhail aig an aon àm agus teicneòlas cumail suas traidiseanta_2
(2) Sioncronaich an aghaidh slip an ròn greabhail. Bidh uachdar an rathaid às deidh seulachadh a ’meudachadh garbh gu ìre nas motha agus a’ leasachadh gu mòr co-èifeachd brisidh uachdar tùsail an rathaid, a tha ag àrdachadh coileanadh anti-skid uachdar an rathaid agus ag ath-nuadhachadh rèidh uachdar an rathaid gu ìre, a ’sàsachadh luchd-cleachdaidh (dràibhearan) agus riatanasan gnìomhachas còmhdhail;
(3) Buaidh ceartachaidh air uachdar tùsail an rathaid. Le bhith a’ gabhail ris an dòigh togail airson cabhsair pàirt ioma-fhilleadh de chlachan de dhiofar mheudan de ghràineanan, faodaidh an còmhdach seulachaidh greabhail aig an aon àm leigheas èifeachdach a thoirt do rutting, subsadaidh agus galairean eile le doimhneachd nas motha na 250px, agus làimhseachadh sgàinidhean beaga, mogaill, ola leanmhainn, agus dòrtadh ola air uachdar tùsail an rathaid. Tha buaidhean ceartachaidh aca uile. Tha seo gun choimeas le dòighean cumail suas eile;
(4) Faodar seulachadh greabhail sioncronaich a chleachdadh mar chabhsair eadar-ghluasaid airson mòr-rathaidean aig ìre ìosal gus faochadh a thoirt don ghainnead mòr ann an airgead togail rathaidean;
(5) Tha am pròiseas seulachadh greabhail sioncronaich sìmplidh, tha an astar togail luath, agus faodar trafaic fhosgladh aig ìre astair sa bhad;
(6) Co-dhiù an tèid a chleachdadh airson cumail suas rathaidean no mar chabhsair eadar-ghluasaid, tha an co-mheas cosgais coileanaidh de ròn greabhail sioncronaich gu math nas fheàrr na dòighean làimhseachaidh uachdar eile, agus mar sin a’ lughdachadh cosgais càradh is cumail suas rathaidean gu mòr.
Buaidh cheart air lochdan tùsail a’ chabhsair. Às deidh seulachadh cabhsair, tha deagh bhuaidh ceartachaidh aige air sgàinidhean beaga, mogaill, ola lean, agus dòrtadh ola air a’ chabhsair tùsail. Tha an ùine togail goirid. Faodar uachdar an rathaid às deidh seulachadh fhosgladh do thrafaig le crìochan astair gus teannachadh trafaic a lughdachadh agus dèanamh cinnteach à cleachdadh àbhaisteach an rathaid. Tha an teicneòlas togail sìmplidh, practaigeach, agus tha raon farsaing de thagraidhean aige.
Lùghdaich cosgaisean cumail suas rathaidean. An coimeas ri cumail suas cabhsair dubh traidiseanta, tha èifeachdas cleachdaidh àrd agus cosgais togail aonad ìosal aig seuladh greabhail sioncronaich, a shàbhaileas 40% gu 60% den airgead.