Is e asphalt am prìomh stuth airson rathaidean togail, agus tha measgachadh asphalt glè chudromach. Faodaidh planntaichean measgachadh asphalt measgachadh asphalt a thoirt gu buil, measgachadh asphalt atharraichte, agus measgachadh dathach asphalt. Faodar na measgachaidhean sin a chleachdadh airson togail rathaidean, puirt-adhair, puirt, msaa.

Faodar planntaichean measgachadh asphalt a roinn ann an dà sheòrsa stèidhichte air an dòigh imrich: gluasadach agus stèidhichte. Tha ionadan measgachadh asphalt gluasadach freagarrach airson rathaidean aig ìre nas ìsle a thogail agus obrachadh air rathaidean nas iomallaiche air sgàth an gluasad agus an goireasachd. Tha an dòigh obrach seo gu ìre mhath lùth-èifeachdach. Tha planntaichean measgachadh asphalt stèidhichte freagarrach airson rathaidean àrd-ìre a thogail, oir tha feum aig rathaidean àrd-ìre air mòran stuthan, agus tha toradh mòr de phlanntaichean measgachadh asphalt stèidhichte dìreach a ’coinneachadh ris na feumalachdan aca, agus mar sin faodar èifeachdas obrach a leasachadh. Ge bith an e ionad measgachadh asphalt gluasadach no stèidhichte, tha na prìomh phàirtean aige a’ toirt a-steach siostam batching stuthan fuar, siostam tiormachaidh, togail stuthan teth, sgrìonadh, siostam stòraidh stuthan teth, siostam meidheadaireachd, siostam measgachadh measgachadh, siostam teasachaidh ola teirmeach agus siostam solair asphalt, duslach siostam toirt air falbh, silo stòraidh toraidh crìochnaichte, siostam smachd fèin-ghluasadach, msaa. Tha an eadar-dhealachadh eadar ionadan measgachadh asphalt gluasadach agus stèidhichte stèidhichte air am feum na silos agus na poitean measgachadh aca a bhith stèidhichte air a’ bhunait chruadhtan. Tha na feartan iongantach aig uidheamachd àrd-èifeachdais agus àrd-toraidh de mheasgachadh èideadh, meidheadaireachd ceart, èifeachdas cinneasachaidh àrd, dìon na h-àrainneachd agus sàbhaladh lùtha.