Is e seòrsa sònraichte de charbadan sònraichte a th’ ann an làraidhean sgaoilidh asphalt. Tha iad air an cleachdadh sa mhòr-chuid mar uidheamachd meacanaigeach sònraichte airson togail rathaidean. Chan e a-mhàin gu bheil feum aca air seasmhachd àrd agus coileanadh nan carbadan rè obair, ach ciamar a chumas iad suas iad? Bithear a’ cleachdadh làraidhean sgaoilidh asphalt gus an ola permeable, còmhdach uisge-dhìonach agus còmhdach ceangail den ìre as ìsle de chabhsair asphalt a sgaoileadh air rathaidean àrd-ìre. Faodar a chleachdadh cuideachd ann a bhith a’ togail rathaidean asphalt àrd-rathaid aig ìre siorrachd is baile a bhios a’ cur an gnìomh teicneòlas cabhsair le sreathan. Tha e air a dhèanamh suas de chassis càr, tanca asphalt, siostam pumpaidh is spraeadh asphalt, siostam teasachaidh ola teirmeach, siostam uisgeachaidh, siostam losgaidh, siostam smachd, siostam giuthais, agus àrd-ùrlar obrachaidh. Le bhith eòlach air obrachadh agus cumail suas làraidhean sgaoilidh asphalt gu ceart chan urrainn dha a-mhàin beatha seirbheis an uidheim a leudachadh, ach cuideachd dèanamh cinnteach à adhartas rèidh a’ phròiseict togail.
Mar sin dè na cùisean air am bu chòir dhuinn aire a thoirt nuair a bhios sinn ag obair le làraidhean sgaoilidh asphalt?
Mus tèid a chleachdadh, feuch an dèan thu cinnteach a bheil suidheachadh gach bhalbhaichean ceart agus dèan ullachadh ron obair. Às deidh dhut motair an làraidh sgaoilidh asphalt a thòiseachadh, thoir sùil air na ceithir bhalbhaichean ola gluasad teas agus tomhas cuideam èadhair. Às deidh a h-uile càil a bhith àbhaisteach, tòisich an einnsean agus tòisichidh an toirt air falbh cumhachd ag obair. Feuch ri ruith am pumpa asphalt agus baidhsagal airson 5 mionaidean. Ma tha slige ceann a’ phumpaidh teth nad làmhan, dùin a’ bhalbhaid pumpa ola teirmeach gu slaodach. Mura h-eil an teasachadh gu leòr, cha bhith am pumpa a’ tionndadh no a’ dèanamh fuaim. Feumaidh tu a 'bhalbhaid fhosgladh agus cumail a' teasachadh a 'phumpa asphalt gus an urrainn dha obrachadh gu h-àbhaisteach.
Rè a 'phròiseas obrach, feumaidh an leaghan asphalt teòthachd obrach 160 ~ 180 ° C a chumail suas, agus chan urrainnear a lìonadh ro làn (thoir aire don phuing ìre leaghaidh nuair a bhios tu a’ stealladh leaghan asphalt, agus thoir sùil air beul an tanca aig àm sam bith) . Às deidh an leaghan asphalt a bhith air a stealladh, feumar am port lìonaidh a dhùnadh gu teann gus casg a chuir air an leaghan asphalt bho bhith a ’cur thairis aig àm còmhdhail. Nuair a bhios tu ga chleachdadh, is dòcha nach tèid an asphalt a phumpadh a-steach. Anns a’ chùis seo, feumaidh tu dèanamh cinnteach a bheil eadar-aghaidh na pìoba suidse asphalt ag aoidion. Nuair a tha pumpaichean asphalt agus pìoban air am bacadh le asphalt cruaidh, cleachd lòchran-sèididh airson am fuine, ach na toir air a 'phump tionndadh. Nuair a bhios tu a’ fuine, bu chòir cùram a ghabhail gus bhalbhaichean ball bèicearachd agus pàirtean rubair a sheachnadh. Bidh an càr a’ draibheadh ​​​​aig astar ìosal fhad ‘s a tha an asphalt air a spraeadh. Na gabh ceum air an luathadair gu cruaidh, air neo dh ’fhaodadh e milleadh a dhèanamh air a’ chliabh, pumpa asphalt agus co-phàirtean eile. Ma tha thu a 'sgaoileadh asphalt 6m de leud, bu chòir dhut daonnan aire a thoirt do na cnapan-starra air gach taobh gus casg a chur air bualadh leis a' phìob sgaoilidh. Aig an aon àm, bu chòir an asphalt fuireach ann an staid cuairteachaidh mòr gus an tèid an obair sgaoilidh a chrìochnachadh. Às deidh obair a h-uile latha, feumar asphalt sam bith a tha air fhàgail a thilleadh chun amar asphalt, air neo bidh e a ’daingneachadh anns an tanca agus chan obraich e an ath thuras.
A bharrachd air an sin, feumaidh an emulsifier aire a thoirt do chumail suas làitheil:
1. Bu chòir an emulsifier, pumpa lìbhrigidh, agus motaran eile, measgairean, agus bhalbhaichean a chumail gach latha.
2. Bu chòir an inneal emulsifying a ghlanadh às deidh obair gach latha.
3. Bu chòir neo-mhearachdachd a' phump-riaghlaidh astair a thathar a' cleachdadh airson smachd a chumail air sruth a bhith air a sgrùdadh gu cunbhalach agus air atharrachadh agus air a chumail suas ann an deagh àm. Bu chòir don inneal emulsifying asphalt sùil a chumail gu cunbhalach air a’ bheàrn maidsidh eadar an stator agus an rotor. Nuair nach urrainnear am beàrn beag a tha air a shònrachadh leis an inneal a ruighinn, bu chòir beachdachadh air an stator agus an rotor a chuir an àite.
4. Ma tha an uidheamachd a-mach à seirbheis airson ùine mhòr, bu chòir an leaghan anns an tanca agus na pìoban a bhith air am falmhachadh (cha bu chòir am fuasgladh uisgeach emulsifier a stòradh airson ùine mhòr), bu chòir còmhdach gach toll a dhùnadh gu teann agus a chumail glan, agus bu chòir a h-uile pàirt ruith a lìonadh le ola lubaidh. Bu chòir an meirge anns an tanca a thoirt air falbh nuair a bhios e ga chleachdadh airson a’ chiad uair agus nuair a thèid ath-thòiseachadh às deidh ùine fhada de neo-ghnìomhachd, agus bu chòir an sìoltachan uisge a ghlanadh gu cunbhalach.
5. Dèan cinnteach gu cunbhalach a bheil na cinn-uidhe anns a’ chaibineat smachd dealain sgaoilte agus a bheil na uèirichean air an caitheamh fhad ‘s a tha iad gan giùlan. Thoir air falbh duslach gus milleadh a sheachnadh air pàirtean an inneil. Tha an inneal-tionndaidh tricead na inneal mionaideach. Feuch an toir thu sùil air an leabhar-stiùiridh airson cleachdadh agus cumail suas sònraichte.
6. Tha coil ola gluasad teas anns an tanca measgachadh teasachaidh fuasgladh aqueous emulsifier. Nuair a bhios tu a’ stealladh uisge fuar a-steach don tanca uisge, bu chòir dhut an tionndadh ola gluasad teas a chuir dheth an-toiseach agus cuir ris na tha a dhìth
tomhas uisge agus an uairsin tionndaidh air an tionndadh gu teas. Le bhith a’ dòrtadh uisge fuar gu dìreach a-steach don loidhne-phìoban ola gluasad teas àrd-teòthachd, faodaidh e gu furasta an ceangal tàthaidh a sgàineadh.