Tha uidheamachd measgachadh measgachadh asphalt air sgèile mhòr na phrìomh uidheamachd airson pròiseactan cabhsair asphalt a thogail. Bidh stàladh agus dì-bhugachadh an uidheamachd measgachaidh a 'toirt buaidh dhìreach air an inbhe obrachaidh aige, adhartas togail a' chabhsair agus càileachd. Stèidhichte air cleachdadh obrach, tha an artaigil seo a’ toirt cunntas air na puingean teicnigeach airson stàladh agus dì-bhugachadh uidheamachd measgachadh measgachadh asphalt air sgèile mhòr.

Taghadh airson an seòrsa lus asphalt

Freagarrachd
Bu chòir am modail uidheamachd a thaghadh stèidhichte air sgrùdadh coileanta stèidhichte air teisteanasan a ’chompanaidh, sgèile a’ phròiseict fo chùmhnant, meud gnìomh a ’phròiseict seo (roinn tairgse), còmhla ri factaran leithid gnàth-shìde an raon togail, làithean togail èifeachdach , dùilean leasachadh chompanaidhean, agus neart eaconamach chompanaidhean. Bu chòir comas cinneasachaidh uidheamachd a bhith nas àirde na meud obair togail. 20% nas motha.

Scalability
Bu chòir an ìre theicnigeach a bhith aig an uidheamachd taghte gus gabhail ris na riatanasan togail gnàthach agus a bhith scalable. Mar eisimpleir, bu chòir an àireamh de silos fuar is teth a bhith sia gus coinneachadh ri smachd a’ cho-mheas measgachadh; bu chòir eadar-aghaidh a bhith aig an siolandair measgachadh airson stuthan cur-ris a choileanadh gus coinneachadh ris na riatanasan airson stuthan snàithleach a chuir ris, riochdairean anti-rutting agus stuthan cur-ris eile.

Dìon na h-àrainneachd
Nuair a bhios tu a’ ceannach uidheamachd, bu chòir dhut làn thuigse fhaighinn air comharran dìon àrainneachd an uidheamachd a tha ri cheannach. Bu chòir dha cumail ri riaghailtean àrainneachd agus riatanasan roinn dìon na h-àrainneachd san sgìre far a bheilear ga chleachdadh. Anns a ’chùmhnant solarachaidh, bu chòir riatanasan dìon àrainneachd an goileadair ola teirmeach agus inneal cruinneachaidh duslach an t-siostam tiormachaidh a bhith air am mìneachadh gu soilleir. Bu chòir fuaim obrachaidh an uidheamachd cumail ris na riaghailtean a thaobh fuaim aig crìoch na h-iomairt. Bu chòir tancaichean stòraidh asphalt agus tancaichean stòraidh ola trom a bhith air an uidheamachadh le diofar ghasaichean lasachaidh thar-shruth. goireasan cruinneachaidh agus giullachd.

Stàladh airson an asphalt lus
Tha obair stàlaidh na bhunait airson a bhith a’ dearbhadh càileachd cleachdadh uidheamachd. Bu chòir luach mòr a thoirt dha, a chuir air dòigh gu faiceallach, agus a chuir an gnìomh le innleadairean eòlach.
Ullachadh
Tha am prìomh obair ullachaidh a’ toirt a-steach na sia nithean a leanas: An toiseach, cuir earbsa ann an aonad dealbhaidh ailtireil barrantaichte gus dealbhan togail bunaiteach a dhealbhadh stèidhichte air a’ phlana làir a thug an neach-dèanamh seachad; san dàrna àite, cuir a-steach airson uidheamachd cuairteachaidh is cruth-atharrachaidh a rèir riatanasan leabhar-làimhe stiùiridh uidheamachd, agus obrachadh a-mach an comas cuairteachaidh. Bu chòir aire a thoirt do na riatanasan cumhachd airson uidheamachd taice leithid asphalt emulsified agus asphalt atharraichte, agus bu chòir 10% gu 15% de chomas luchd-siubhail a bharrachd fhàgail; san dàrna àite, feumar cruth-atharraichean le comas iomchaidh a chuir a-steach airson caitheamh cumhachd dachaigheil air an làrach gus dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach uidheamachd toraidh An ceathramh, bu chòir na càbaill bholtachd àrd is ìosal san làrach a dhealbhadh airson a thiodhlacadh, agus an astar eadar an cruth-atharrachaidh agus an bu chòir prìomh sheòmar-smachd a bhith 50m. Còigeamh, leis gu bheil na modhan stàlaidh cumhachd a’ toirt timcheall air 3 mìosan, bu chòir an giullachd cho luath ‘s a ghabhas às deidh an uidheamachd òrdachadh gus dèanamh cinnteach à dì-bhugachadh. Feumaidh an t-siathamh àite, goileadairean, soithichean cuideam, uidheamachd tomhais, msaa a dhol tro mhodhan ceadachaidh is sgrùdaidh iomchaidh ann an deagh àm.

Pròiseas stàlaidh
Togail bun-stèidh Tha am pròiseas togail bun-stèidh mar a leanas: dealbhan ath-bhreithneachaidh → tarraing a-mach → cladhach → teannachadh bunait → ceangal bàr stàilinn → stàladh pàirtean freumhaichte → formwork → dòrtadh sileacain → cumail suas.
Tha bunait an togalaich mheasgachaidh mar as trice air a dhealbhadh mar bhunait ràth. Feumaidh am bun-stèidh a bhith rèidh agus dùmhail. Ma tha ùir sgaoilte ann, feumar a chur na àite agus a lìonadh. Tha e toirmisgte gu teann am balla sloc a chleachdadh airson a bhith a’ dòrtadh gu dìreach den phàirt bhunaiteach fon talamh, agus feumar cruth-obrach a chuir a-steach. Ma tha an teòthachd cuibheasach latha is oidhche nas ìsle na 5 ° C airson còig latha an dèidh a chèile rè togail, feumar ceumannan insulation a ghabhail a rèir riatanasan togail geamhraidh (leithid bùird foam anns an fhoirm-obrach, seadaichean togail airson teasachadh agus insulation, msaa). Tha stàladh phàirtean freumhaichte na phrìomh phròiseas. Feumaidh suidheachadh agus àrdachadh an itealain a bhith neo-mhearachdach, agus feumaidh an suidheachadh a bhith daingeann gus dèanamh cinnteach nach bi na pàirtean freumhaichte a ’gluasad no a’ deformachadh aig àm dòrtadh agus crith.
Às deidh togail na bunait a bhith deiseil agus na cumhachan gabhail air an coileanadh, feumar gabhail ris a’ bhunait. Nuair a thèid gabhail ris, thathas a ’cleachdadh meatair rebound gus neart a’ chruadhtan a thomhas, thathas a ’cleachdadh stèisean iomlan gus suidheachadh plèana nam pàirtean freumhaichte a thomhas, agus thathas a’ cleachdadh ìre gus an àrdachadh bun-stèidh a thomhas. Às deidh gabhail ris, tòisichidh am pròiseas togail.
Togail togail Tha am pròiseas togail togail mar a leanas: togalach measgachadh → uidheamachd togail stuthan teth → silo pùdar → uidheamachd togail pùdar → druma tiormachaidh → neach-cruinneachaidh duslach → inneal-giùlain crios → silo stuth fuar → tanca asphalt → fùirneis ola teirmeach → prìomh sheòmar smachd → pàipear-taice .
Ma tha casan an taigh-bathair deiseil air a 'chiad làr den togalach measgachaidh air an dealbhadh le boltaichean freumhaichte, feumaidh neart a' chruadhtan a th 'air a dhòrtadh san dàrna turas 70% a ruighinn mus urrainn dha na h-ùrlaran gu h-àrd cumail a' dol. Feumar an rèile-dìon staidhre ​​​​as ìsle a chuir a-steach ann an àm agus a chuir a-steach gu daingeann mus gabh a thogail suas ìre le còmhdach. Airson pàirtean nach gabh a chuir a-steach air an rèile-dìon, bu chòir làraidh togail uisgeachaidh a chleachdadh, agus bu chòir goireasan sàbhailteachd a bhith uidheamaichte gus dèanamh cinnteach à dìon sàbhailteachd. Nuair a thaghas tu crann, bu chòir a chàileachd togail coinneachadh ris na riatanasan. Feumar làn chonaltradh agus foillseachadh a dhèanamh leis an draibhear togail mus tèid an togail. Thathas a’ toirmeasg obair togail ann an gaothan làidir, sileadh agus sìde eile. Aig an àm iomchaidh airson togail togail, bu chòir ullachadh a dhèanamh gus càbaill uidheamachd a chuir sìos agus uidheamachd dìon dealanach a chuir a-steach.
Sgrùdadh Pròiseas Rè obrachadh an uidheamachd measgachaidh, bu chòir fèin-sgrùdaidhean statach bho àm gu àm a dhèanamh, gu sònraichte gus sgrùdadh coileanta a dhèanamh air pàirtean structarail an uidheamachd measgachaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil an stàladh daingeann, gu bheil an inghearach barrantaichte, na rèilichean dìon tha iad iomlan, tha ìre leaghaidh an tanca àrd-ìre ola teirmeach àbhaisteach, agus tha an cumhachd agus an càball comharra ceangailte gu ceart.

debug airson an ionad asphalt

Debugging leisg
Tha am pròiseas dì-bhugachaidh idling mar a leanas: ruith deuchainn air a’ motair → atharraich an t-sreath ìre → ruith gun luchd → tomhais an t-sruth agus an astar → cùm sùil air crìochan obrachaidh an uidheamachd cuairteachaidh is cruth-atharrachaidh → cùm sùil air na comharran a thill gach sensor → thoir sùil air a bheil tha an smachd mothachail agus èifeachdach → cùm sùil air a’ chrith agus am fuaim. Ma tha ana-cainnt sam bith ann nuair a bhios tu a’ dì-bhugachadh idling, bu chòir cuir às dhaibh.
Rè dì-bhugachadh idling, bu chòir dhut cuideachd sùil a thoirt air suidheachadh seulachaidh an loidhne-phìoban èadhair teann, dèan cinnteach a bheil luach cuideam agus gluasad gach siolandair àbhaisteach, agus dèan cinnteach a bheil comharran suidheachaidh gach pàirt gluasadach àbhaisteach. Às deidh a bhith a’ tàmh airson 2 uair a thìde, thoir sùil air a bheil teòthachd gach giùlan agus lughdadair àbhaisteach, agus calibrate gach cealla luchdan. Às deidh an debugging gu h-àrd a bhith àbhaisteach, faodaidh tu connadh a cheannach agus tòiseachadh air an goileadair ola teirmeach a dhì-bhugachadh.

Coimiseanadh goileadair ola teirmeach
Tha dehydration ola teirmeach na phrìomh obair. Feumaidh an ola teirmeach a bhith air a dhì-uisgeachadh aig 105 ° C gus am bi an cuideam seasmhach, agus an uairsin air a theasachadh gu teòthachd obrachaidh 160 gu 180 ° C. Feumar an ola ath-lìonadh aig àm sam bith agus a dhol a-mach uair is uair gus cuideaman seasmhach a-steach agus a-mach agus ìrean leaghaidh seasmhach a choileanadh. . Nuair a ruigeas teòthachd pìoban inslithe gach tanca asphalt an teòthachd obrachaidh àbhaisteach, faodar stuthan amh leithid asphalt, greabhal, pùdar meinn a cheannach agus ullachadh airson a choimiseanadh.

Biadhadh agus debugging
Is e dì-bhugachadh an losgaidh an rud as cudromaiche airson a bhith a’ biathadh agus a’ dì-bhugachadh. A’ gabhail luchd-losgaidh ola trom mar eisimpleir, bu chòir ola throm le teisteanas a cheannach a rèir an stiùiridh. Is e an dòigh air ola throm a lorg gu sgiobalta air an làrach dìosail a chuir ris. Faodar ola throm àrd-inbhe a sgaoileadh ann an dìosail. Is e an teòthachd teasachaidh ola throm 65 ~ 75 ℃. Ma tha an teòthachd ro àrd, thèid gas a thoirt a-mach agus fàilligeadh teine. Ma tha crìochan an losgaidh air an suidheachadh gu ceart, faodar lasadh rèidh a choileanadh, bidh an lasair losgaidh seasmhach, agus àrdaichidh an teòthachd leis an fhosgladh, agus faodar an siostam stuthan fuar a thòiseachadh airson biadhadh.
Na cuir a-steach sgoltagan cloiche le meud gràin nas lugha na 3mm rè a 'chiad ruith deuchainn, oir ma thèid an lasair a-mach gu h-obann, cumaidh na sgoltagan cloiche gun tiormachadh ris a' phlàta treòrachaidh druma agus an sgrion crathaidh mogal beag, a 'toirt buaidh air cleachdadh san àm ri teachd. Às deidh a bhith ag ithe, cùm sùil air an teòthachd iomlan agus an teòthachd silo teth a tha air a thaisbeanadh air a ’choimpiutair, leig às an cruinneachadh teth bho gach silo teth air leth, tagh e le luchdan, tomhais an teòthachd agus dèan coimeas eadar e agus an teòthachd a tha air a thaisbeanadh. Ann an cleachdadh, tha eadar-dhealachaidhean anns na luachan teòthachd sin, a bu chòir a bhith air an geàrr-chunntas gu faiceallach, air an tomhas a-rithist agus air an eadar-dhealachadh gus dàta a chruinneachadh airson cinneasachadh san àm ri teachd. Nuair a bhios tu a’ tomhas teòthachd, cleachd teirmiméadar infridhearg agus teirmiméadar mercury airson coimeas agus calibration.
Cuir an cruinneachadh teth bho gach silo chun obair-lann airson sgrìonadh gus faighinn a-mach a bheil e a’ coinneachadh ris an raon fhreagarrach de na tuill criathar. Ma tha measgachadh no measgachadh silo ann, bu chòir na h-adhbharan a chomharrachadh agus a chuir às. Bu chòir sruth gach pàirt, reducer agus teòthachd giùlain a bhith air a choimhead agus a chlàradh. Anns an t-suidheachadh feitheimh, cùm sùil air agus atharraich suidheachadh an dà chuibhle smeòrach den chrios chòmhnard, a’ chrios claon, agus an rolair. Thoir an aire gum bu chòir don rolair ruith gun bhuaidh no fuaim neo-àbhaisteach. Dèan mion-sgrùdadh air an dàta sgrùdaidh is amharc gu h-àrd gus dearbhadh a bheil an siostam tiormachaidh is toirt air falbh duslach àbhaisteach, a bheil sruth agus teòthachd gach pàirt àbhaisteach, a bheil gach siolandair ag obair gu h-àbhaisteach, agus a bheil na crìochan ùine a shuidhich an siostam smachd iomchaidh.
A bharrachd air an sin, rè a’ phròiseas biadhaidh is dì-bhugachaidh, bu chòir suidheachadh suidsichean doras biona stuthan teth, doras sgèile iomlan, doras siolandair measgachadh, còmhdach biona toraidh crìochnaichte, doras biona toraidh crìochnaichte, agus doras trolley a bhith ceart agus bu chòir na gluasadan a bhith ceart. bi rèidh.

cinneasachadh deuchainn
Às deidh an obair cuir a-steach stuthan agus obair dì-bhugachaidh a chrìochnachadh, faodaidh tu conaltradh leis na teicneòlaichean togail gus cinneasachadh deuchainn a dhèanamh agus an earrann deuchainn den rathad a dhealbhadh. Feumar cinneasachadh deuchainn a dhèanamh a rèir a ’cho-mheas measgachadh a thug an obair-lann seachad. Feumar cinneasachadh deuchainn a ghluasad chun stàit batching agus measgachadh dìreach às deidh teòthachd tomhaiste an t-sreath teth a ruighinn na riatanasan. A’ gabhail measgachadh clach-aoil asphalt AH-70 mar eisimpleir, bu chòir an teòthachd iomlan ruighinn 170 ~ 185 ℃, agus bu chòir an teòthachd teasachaidh asphalt a bhith 155 ~ 165 ℃.
Cuir air dòigh neach sònraichte (deuchainn) gus sùil a thoirt air coltas a ’mheasgachaidh asphalt ann an suidheachadh sàbhailte air taobh a’ charbaid còmhdhail. Bu chòir an asphalt a bhith air a chòmhdach gu cothromach, às aonais mìrean geal, sgaradh follaiseach no cruinneachadh. Bu chòir an teòthachd tomhaiste a bhith 145 ~ 165 ℃, agus an deagh choltas, clàradh teòthachd. Gabh sampallan airson deuchainnean às-tharraing gus sgrùdadh a dhèanamh air a’ cho-mheas ìre agus clach-ola gus smachd a chumail air an uidheamachd.
Bu chòir aire a thoirt do mhearachdan deuchainn, agus bu chòir measadh coileanta a dhèanamh an co-bhonn ris a’ bhuaidh fhìor às deidh cabhsair agus roiligeadh. Chan urrainn dha toradh deuchainn co-dhùnadh a dhèanamh mu smachd an uidheamachd. Nuair a ruigeas toradh tionalach measgachadh den aon shònrachadh 2000t no 5000t, bu chòir an dàta staitistigeil coimpiutair, an fhìor àireamh de stuthan caitheamh, meud thoraidhean crìochnaichte agus dàta deuchainn a bhith air an sgrùdadh còmhla. faigh co-dhùnadh. Bu chòir cruinneas tomhais asphalt uidheamachd measgachadh asphalt mòr ruighinn ± 0.25%. Mura h-urrainn dha an raon seo a ruighinn, bu chòir na h-adhbharan a lorg agus fhuasgladh.
Tha cinneasachadh deuchainn na ìre de dh’ ath-dhìolaidh, geàrr-chunntas agus leasachadh, le eallach obrach trom agus riatanasan teicnigeach àrd. Feumaidh e co-obrachadh dlùth bho dhiofar roinnean agus feumaidh e luchd-stiùiridh agus luchd-obrach teicnigeach le eòlas sònraichte. Tha an t-ùghdar den bheachd gum faodar beachdachadh air cinneasachadh deuchainn crìochnaichte a-mhàin às deidh a bhith a’ debugging a h-uile pàirt den uidheamachd gus obrachadh gu seasmhach agus gu earbsach, a h-uile paramadair a bhith àbhaisteach, agus càileachd a ’mheasgachaidh a bhith seasmhach agus smachdail.

Luchd-obrach
Bu chòir uidheamachd measgachadh measgachadh asphalt mòr a bhith uidheamaichte le 1 manaidsear le stiùireadh innealan innleadaireachd agus eòlas obrach, 2 ghnìomhaiche le foghlam àrd-sgoile no nas àirde, agus 3 luchd-dealain agus meacanaig. A rèir ar n-eòlas practaigeach, cha bu chòir an roinn de sheòrsan obrach a bhith ro mhionaideach, ach bu chòir a bhith speisealaichte ann an grunn ghnìomhan. Bu chòir do ghnìomhaichean cuideachd pàirt a ghabhail ann an cumail suas agus faodaidh iad àite a chèile rè obair. Feumar luchd-obrach a thaghadh as urrainn cruadal a ghiùlan agus a tha dèidheil air a dhol a-steach do riaghladh agus gnìomhachd gus comas iomlan agus èifeachdas obrach na sgioba gu lèir a leasachadh.

gabhail ris
Bu chòir do mhanaidsearan uidheamachd measgachadh measgachadh asphalt mòr-sgèile luchd-saothrachaidh agus teicneòlaichean togail a chuir air dòigh gus geàrr-chunntas a dhèanamh air a’ phròiseas deasbaid. Bu chòir don uidheamachd làimhseachadh òtrachais deuchainn agus measadh a dhèanamh air càileachd measgachadh toraidh deuchainn, coileanadh smachd uidheamachd, agus goireasan dìon sàbhailteachd, agus an coimeas ri riatanasan a’ chùmhnant solarachaidh agus an stiùireadh. , foirm fiosrachadh gabhail sgrìobhte.
Tha stàladh agus dì-bhugachadh nam bunait airson obrachadh sàbhailte agus èifeachdach uidheamachd. Bu chòir beachdan soilleir a bhith aig manaidsearan uidheamachd, fòcas air ùr-ghnàthachadh, ullachadh iomlan a dhèanamh, agus cumail gu teann ri riaghailtean teignigeach sàbhailteachd agus clàran-ama gus dèanamh cinnteach gu bheil uidheamachd air a chuir a-steach gu cinneasachadh mar a chaidh a chlàradh agus gun obraich e gu rèidh, a’ toirt seachad gealltanas làidir airson togail rathaidean.