Leis gu bheil a’ chomann-shòisealta air gabhail ris a’ chruadhtan bitumen a tha air a ghiullachd le planntaichean bitumen atharraichte, tha a’ mhargaidh cuideachd a’ cur fàilte air planntaichean bitumen atharraichte. Às deidh an inneal a bhith air a chleachdadh airson ùine, bidh duilgheadasan mar sin an-còmhnaidh a ’tachairt. Mar a dhèiligeas tu ris an t-suidheachadh gu bheil an lus bitumen atharraichte air a bhacadh bho bhith a’ leigeil às an stuth atharraichte. Tha an lus bitumen atharraichte na stuth polymer àbhaisteach, a tha gu math mothachail air atharrachadh teòthachd na h-àrainneachd. Ach, às deidh dha na planntaichean bitumen atharraichte obrachadh, tha an teòthachd anns an tanca leaghaidh os cionn 180 ℃, a tha furasta adhbhrachadh don ionad bitumen atharraichte cumail ris an t-sruth tuiteam os cionn an inneal beathachaidh shnìomhanach, agus bidh an tanca stòraidh asphalt atharraichte adhbhrachadh gun tèid an stuth atharraichte cruinnichte sìos.

An-dràsta, tha na planntaichean bitumen atharraichte sa mhargaidh air an seòrsachadh a rèir a’ phròiseas toraidh. Tha am pròiseas cinneasachaidh aige mar uidheamachd cinneasachaidh bitumen atharraichte bho àm gu àm. Rè cinneasachadh, tha an demulsifier, searbhag, uisge, agus tanca stòraidh bitumen atharraichte stuthan air an measgachadh anns an tanca measgachadh siabann, agus an uairsin air am pumpadh a-steach don inneal meanbh-phùdar le bitumen. Nuair a thèid a chleachdadh ann a bhith a’ dèanamh tancaichean stòraidh bitumen atharraichte, a rèir pròiseasan eadar-dhealaichte de stuthan atharraichte, faodar loidhne-phìoban planntrais bitumen atharraichte a cheangal ri aghaidh no cùl an inneal meanbh-phùdar, no chan eil loidhne-phìoban tanca stòraidh bitumen atharraichte sònraichte ann. , ach tha an ìre riatanach de tanca stòraidh bitumen atharraichte air a chuir ris an tanca siabann le làimh. Airson an tanca stòraidh bitumen atharraichte leth-rotary, gu dearbh, tha an tanca stòraidh bitumen atharraichte eadar-amail uidheamaichte le tanca measgachadh siabann, gus an urrainnear an siabann a mheasgachadh mu seach gus dèanamh cinnteach gu bheil an siabann air a chuir chun inneal meanbh-phùdar gu leantainneach. Aig an àm seo, buinidh àireamh mhòr de uidheamachd cinneasachaidh bitumen emulsified ann an planntaichean bitumen atharraichte don t-seòrsa seo.
Bu chòir an homogenizer agus am pumpa lìbhrigidh anns a’ phlannt bitumen atharraichte atharraichte, a bharrachd air motaran eile, agitators, agus bhalbhaichean a chumail suas gach latha. Bu chòir an homogenizer a ghlanadh às deidh gach gluasad den tanca stòraidh bitumen atharraichte. Bu chòir sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air a’ phump astar caochlaideach a thathar a’ cleachdadh gus ìre sruth an tanca stòraidh bitumen atharraichte atharrachadh airson cruinneas, agus atharrachadh agus cumail suas gu cunbhalach. Bu chòir sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air cead stator-to-stator de phlanntaichean bitumen atharraichte. Nuair nach urrainnear a dhol thairis air an ìre as lugha de chead a dh ’fheumas an uidheamachd, bu chòir an rotor a chuir na àite. Nuair a thèid an tanca stòraidh bitumen atharraichte a-mach à cleachdadh airson ùine mhòr, bu chòir an leaghan anns an tanca agus an loidhne-phìoban a bhith air a dhrèanadh, bu chòir gach còmhdach plug a bhith dùinte gu teann, air a chumail glan, agus bu chòir gach pàirt obrachaidh a lìonadh le saim. Nuair a thèid an tanca stòraidh asphalt atharraichte a chleachdadh aon uair agus a-mach à cleachdadh airson ùine mhòr, bu chòir an meirge san tanca a thoirt air falbh nuair a thèid fhosgladh a-rithist, agus bu chòir sìoltachan nan lusan bitumen atharraichte a ghlanadh gu cunbhalach.