Ciamar a bhith nad ghnìomhaiche inneal measgachadh asphalt le teisteanas? An toiseach, bu chòir don ghnìomhaiche a bhith comasach air structar agus prionnsapalan obrach gach pàirt den stèisean measgachadh. Air an stèidh seo, cùm smachd teann air a h-uile mion-fhiosrachadh toraidh, gu sònraichte an siostam meidheadaireachd, oir bheir càileachd obair meidheadaireachd buaidh dhìreach air càileachd a ’mheasgachaidh asphalt. Comharran teicnigeach.
A thaobh an t-siostam tomhais cloiche, bu chòir a thoirt fa-near:
(1) Cùm gach doras sgaoilidh fosgailte agus dùin gu sùbailte agus gu sgiobalta;
(2) Bu chòir gach port sgaoilidh a chumail soilleir agus saor bho ghrùid gus dèanamh cinnteach gum faod a’ chlach sruthadh sìos gu sgiobalta agus gu cothromach rè tomhais;
(3) Feumaidh gach doras sgaoilidh a bhith dùinte gu sgiobalta agus air a seuladh gu math. Chan fhaod stuth sam bith a bhith ann aig deireadh tomhas stuth singilte;
(4) Feumar an sgìre timcheall air an hopair cuideam iomlan a chumail glan agus chan fhaod cùis cèin a bhith ann gus nach cuir thu bacadh air an hopair. Feumar an hopair cuideam iomlan a chumail gu tur crochte fad na h-ùine;
(5) Bu chòir ro-luchdachadh gach cealla luchd iomlan a bhith cothromach, bu chòir don fheachd a bhith cunbhalach, agus bu chòir don inntrigeadh a bhith mothachail.

Airson siostaman meidheadaireachd pùdarrach, bu chòir na puingean a leanas a thoirt fa-near:
(1) Cùm an loidhne-phìoban giùlain pùdar rèidh agus gun bhacadh sam bith;
(2) Feumaidh an inneal-biadhaidh no a ’bhalbhaid a bhith air a seuladh gu teann agus cha leig pùdar sam bith a-mach nuair a bhios an tomhas deiseil;
(3) Thoir air falbh gu tric duslach agus sprùilleach air an hopair meidheadaireachd pùdar gus a chumail glan;
(4) Feumaidh an siostam meidheadaireachd gu lèir a bhith air a seuladh gu math gus casg a chuir air a ’phùdar bho bhith a’ faighinn tais agus bearradh;
(5) Feumaidh an sgèile pùdar a bhith air a sgaoileadh gu mionaideach, agus chan fhaod pùdar fuigheall a bhith taobh a-staigh an sgèile. Feumaidh an doras sgaoilidh a bhith dùinte gu teann, agus cha bu chòir pùdar sam bith a dhol a-mach aig àm tomhais.
Thoir aire do na leanas airson siostaman meidheadaireachd asphalt:
(1) Mus tòisich thu air cinneasachadh, feumar an loidhne-phìoban a theasachadh gu h-iomlan gus dèanamh cinnteach gu bheil an teòthachd asphalt san t-siostam a’ ruighinn an luach ainmichte;
(2) Feumaidh a ’phìob spraeadh asphalt a bhith glan agus rèidh, agus chan fhaodar am pàirt nozzle a bhacadh, air neo bidh an spraeadh neo-chòmhnard agus bidh buaidh air a’ bhuaidh measgachadh;
(3) Feumar am pumpa spraeadh asphalt no a ’bhalbhaid fosglaidh a dhùnadh gu teann gus dèanamh cinnteach nach bi sileadh ann às deidh an spraeadh asphalt a chrìochnachadh;
(4) Feumaidh gnìomh a ’bhalbhaid suidse meidheadaireachd asphalt a bhith ceart agus ann an deagh àm, agus feumaidh an seulachadh a bhith math. Feumar am baraille meidheadaireachd asphalt a chrochadh gu daingeann agus gu sùbailte.
Airson siostam measaidh iomlan an ionad measgachadh asphalt, feumaidh an gnìomhaiche sgrùdadh a dhèanamh air gu tric. Dèan cinnteach a bheil gach sgèile tomhais air a stad gu tur agus a bheil iongantas steidhidh sam bith ann. Dèan cinnteach a bheil gach sensor cuideam ag obair gu h-àbhaisteach agus a bheil an inntrigeadh mothachail. Dearbhaich gu cunbhalach gus an luach taisbeanaidh a dhèanamh co-chòrdail ris an fhìor luach. Ma lorgar duilgheadas sam bith, fuasgail e ann an àm gus dèanamh cinnteach gu bheil an siostam tomhais an-còmhnaidh ann an deagh staid obrach.
San dàrna h-àite, bu chòir don ghnìomhaiche eòlas beairteach a chruinneachadh agus a bhith comasach air a ’mhòr-chuid de fhàilligidhean meacanaigeach fhaicinn agus cunnartan falaichte fhuasgladh agus cuir às cho luath‘ s a ghabhas. Às deidh locht tachairt, bu chòir a bhith air a bhreithneachadh gu ceart agus air a chuir às ann an ùine gus dèanamh cinnteach à cleachdadh àbhaisteach an inneil. Gus seo a choileanadh, a bharrachd air a bhith a’ cumail suas an inneal ann an deagh àm a rèir nan riaghailtean, feumaidh an gnìomhaiche na leanas a dhèanamh cuideachd:
(1) Bu chòir don ghnìomhaiche faire gu tric, coimhead gu faiceallach, agus sgrùdadh faiceallach a dhèanamh air pàirtean a tha air an gluasad gu tric. Dèan cinnteach a bheil na ceanglaichean sgaoilte, a bheil an lubrication math, a bheil an gluasad sùbailte, a bheil caitheamh neo-àbhaisteach ann, msaa, agus dèiligeadh ri duilgheadasan sam bith ann an deagh àm;
(2) Nuair a tha an stèisean measgachadh a 'tionndadh, èist le do chluasan, smaoinich le do chridhe, agus tuig a h-uile fuaim. Ma tha fuaimean neo-àbhaisteach ann. Tha e riatanach faighinn a-mach an adhbhar agus dèiligeadh ris gu ceart;
(3) Bi math air diofar fhàilidhean a chomharrachadh. Mar eisimpleir, ma tha teòthachd na h-ola ro àrd, tha an teòthachd sgaoilidh nas àirde na a’ chrìoch, tha cuairtean agus innealan dealain air an cuairteachadh goirid agus air an losgadh a-mach, tha cus teasachadh air adhbhrachadh le suathadh neo-àbhaisteach, innealan dealain agus cuairtean air an luchdachadh cus agus ag adhbhrachadh fìor theasachadh, msaa. cuiridh iad a-mach fàilidhean eadar-dhealaichte. Tro dhiofar fhàilidhean, faodar fàiligeadh pàirt a shùileachadh cuideachd.
Ann an ùine ghoirid, bu chòir don ghnìomhaiche aire a thoirt do choltas agus dath, diofar mhothachaidhean a chleachdadh agus diofar ionnstramaidean a chleachdadh gus gach atharrachadh neo-àbhaisteach a thuigsinn, a sgrùdadh gu faiceallach, faighinn a-mach na h-adhbharan, agus faighinn a-mach na cunnartan falaichte. Air sgàth structar iom-fhillte an stèisein mheasgachaidh, tha iomadh seòrsa de phàirtean ann, a’ gabhail a-steach siostaman smachd dealain is gas, siostaman solarachaidh asphalt, siostaman losgaidh, siostaman meidheadaireachd, siostaman toirt air falbh duslach, msaa. pàirtean agus gu ceart a’ breithneachadh agus a’ cuir às do gach sgàineadh ann an ùine ghoirid. Mar sin, ma tha thu airson a bhith nad ghnìomhaiche math, feumaidh tu coimhead gu faiceallach, smaoineachadh gu tric, geàrr-chunntas gu faiceallach, agus eòlas a chruinneachadh gu cunbhalach. A bharrachd air an sin, a bharrachd air a bhith comasach air uidheamachd, bu chòir eòlas a bhith aig gnìomhaichean air smachd càileachd toraidh. Is e sin ri ràdh, tha iad eòlach air teòthachd, co-mheas clach-ola, ìreachadh, msaa den mheasgachadh asphalt, agus faodaidh iad breithneachaidhean teignigeach a dhèanamh air a ’mheasgachadh le sgil, agus mion-sgrùdadh agus fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan anns a’ mheasgachadh ann an deagh àm.
(1) Smachd teothachd a 'mheasgachaidh:
Is e teòthachd a’ mheasgachaidh aon de na slatan-tomhais airson measadh teisteanais a’ mheasgachaidh. Ma tha an teòthachd ro àrd no ro ìosal, bidh e na sgudal agus cha ghabh a chleachdadh. Mar sin, is e mar a chumas tu smachd air teòthachd aon de na sgilean bunaiteach a bu chòir a bhith aig gnìomhaichean.
Am measg nam factaran a bheir buaidh air teòthachd measgachadh tha càileachd connaidh. Ma tha càileachd a 'chonnaidh truagh, tha an luach caloric ìosal, agus chan eil an losgadh gu leòr, bheir e air a' chlach a bhith air a theasachadh gu neo-sheasmhach, bidh an teòthachd ìosal, agus bidh am fuigheall losgaidh a 'fuireach anns a' mheasgachadh, a 'toirt buaidh mhòr air a' mheasgachadh. càileachd a 'mheasgachaidh. Ma tha slaodachd a’ chonnaidh ro àrd, tha an susbaint neo-chunbhalachd àrd, agus tha an ìre uisge àrd. Bidh e ag adhbhrachadh duilgheadasan lasachaidh, bacadh pìoba, agus smachd teothachd. Tha susbaint taiseachd nan stuthan amh na adhbhar eile a bheir buaidh air an teòthachd. Tha susbaint taiseachd mòr aig an stuth amh agus tha e neo-chòmhnard. Rè a 'phròiseas toraidh, tha e doirbh smachd a chumail air teòthachd teasachaidh na cloiche. A bharrachd air an sin, tha suidheachadh teignigeach an t-siostam losgaidh, cuideam a ’phumpa solar connaidh, agus an ìre de in-stealladh connaidh uile co-cheangailte ri teòthachd a’ mheasgachaidh. Bidh fàilligidhean leithid caitheamh, aodion èadhair, agus bacadh air an t-siostam losgaidh a ’cur casg air gach pàirt bho bhith a’ cumail suas a choileanadh tùsail, a ’leantainn gu cuideam siostam ìosal, solar connaidh neo-sheasmhach, droch bhuaidh losgaidh atomization, agus a’ toirt buaidh mhòr air an teòthachd gluasadach.
Mar sin, bu chòir gum biodh e comasach do ghnìomhaichean eòlach breithneachadh ceart a dhèanamh air càileachd connaidh, tiormachd agus fliuchd stuthan amh, agus suidheachadh obrach an t-siostam losgaidh. Gabh ceumannan iomchaidh gu sgiobalta nuair a lorgar duilgheadasan. Ged a tha comasan smachd teothachd fèin-ghluasadach aig uidheamachd measgachadh an latha an-diugh, tha dàil aig an smachd teothachd oir tha feum air pròiseas bho lorg teòthachd gu bhith a’ cur ris agus a’ toirt air falbh lasraichean gus an teòthachd atharrachadh. Gus dèanamh cinnteach nach toir an stèisean measgachadh teòthachd measgachadh sgudal a-mach, bu chòir don ghnìomhaiche sùil gheur a chumail air an ìre atharrachaidh teòthachd, ro-innse na toraidhean atharrachadh teothachd ro-làimh, agus àrdachadh no lughdachadh le làimh an lasair no àrdachadh no lughdachadh an ìre beathachaidh gus smachd a chumail air an atharrachaidhean teòthachd gus nach bi toraidhean an atharrachaidh nas àirde na an raon ainmichte, agus mar sin a’ lughdachadh no a’ cuir às do sgudal.
(2) Ìre smachd measgachadh:
Bidh ìre a 'mheasgachaidh a' toirt buaidh dhìreach air coileanadh a 'chabhsair. Ma tha an ìre de mheasgachadh mì-reusanta, bidh cuid de ghalaran a 'fulang leis a' chabhsair, leithid co-mheas falamh nas motha no nas lugha, permeability uisge, rutting, msaa, a lughdaicheas beatha seirbheis a 'chabhsair agus a bheir buaidh mhòr air càileachd a' phròiseict. Mar sin, tha smachd ceumnachaidh a’ mheasgachaidh cuideachd mar aon de na sgilean a dh’ fheumas a bhith aig a’ ghnìomhaiche.
Am measg nam factaran a bheir buaidh air ìreachadh a’ mheasgachaidh tha: atharrachaidhean ann am meud stuthan amh, atharrachaidhean ann an scrion an stèisein measgachaidh, raon mearachd tomhais, msaa.
Bidh meud gràin nan stuthan amh a’ toirt buaidh dhìreach air ìre a’ mheasgachaidh. Nuair a lorgar atharrachaidhean anns na stuthan amh, bu chòir don ghnìomhaiche co-obrachadh leis an obair-lann gus an co-mheas measgachadh toraidh a ghleusadh. Tha atharrachadh sgrion an stuth teth anns an stèisean measgachadh na fheart cudromach a bheir buaidh air ìre a’ mheasgachaidh. Ma tha an sgrion clogged agus nach eil an stuth teth air a sgrìobadh gu leòr, bidh an ìre nas taine. Ma thèid an sgrion a bhriseadh, a mhilleadh, a leigeil ma sgaoil no a chaitheamh nas fhaide na a’ chrìoch, nì , an ìre measgachadh nas garbh; tha mearachd tomhais an stèisein measgachaidh cuideachd a’ toirt buaidh dhìreach air an ìre. Ma thèid an raon mearachd tomhais atharrachadh ro mhòr, bidh an co-mheas measgachadh toraidh a’ gluasad gu mòr bhon cho-mheas measgachadh targaid, a bheir buaidh mhòr air càileachd a ’mheasgachaidh. Ma thèid an raon mearachd tomhais atharrachadh ro bheag, àrdaichidh e an ùine tomhais agus bheir e buaidh air an toradh. Bidh e cuideachd ag adhbhrachadh gum bi an tomhas gu tric nas àirde na a ’chrìoch agus a’ toirt buaidh air obrachadh àbhaisteach an stèisein measgachaidh.
Ann an ùine ghoirid, bu chòir don ghnìomhaiche aire shònraichte a thoirt do na h-atharrachaidhean ann an stuthan amh, sùil a thoirt air an sgrion gu tric, fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan ann an deagh àm, agus an raon tomhais atharrachadh chun an t-suidheachaidh as fheàrr a rèir feartan an stèisein measgachaidh agus factaran eile. Beachdaich gu faiceallach air factaran eile a bheir buaidh air ìreachadh gus dèanamh cinnteach à co-mheas measgachadh measgachadh muileann jet.
(3) Smachd air co-mheas clach-ola a 'mheasgachaidh:
Tha co-mheas asphalt-cloiche a’ mheasgachaidh asphalt air a dhearbhadh leis an ìre de stuthan mèinnearach agus susbaint pùdar. Is e am barantas bunaiteach airson neart a 'chabhsair agus a choileanadh. Bidh cus no ro bheag de asphalt ag adhbhrachadh diofar ghalaran air a’ chabhsair.
Mar sin, tha smachd teann air an ìre de asphalt na phàirt chudromach de smachd cinneasachaidh. Bu chòir do ghnìomhaichean aire a thoirt do na taobhan a leanas aig àm cinneasachaidh:
Rè obrachadh, feuch ris an raon mearachd de thomhas asphalt atharrachadh cho beag ‘s as urrainn gus an tomhas asphalt as fheàrr a choileanadh; tha an ìre de phùdar a bharrachd cuideachd na fheart cudromach a bheir buaidh air a’ cho-mheas asphalt-stone, agus mar sin feumar smachd a chumail air tomhas pùdar gu faiceallach; a rèir susbaint duslach an t-sreath ghrinn, dèan atharrachaidhean reusanta Bidh fosgladh an dreach fanadair brosnaichte a’ dèanamh cinnteach gu bheil susbaint duslach sa mheasgachadh taobh a-staigh an raon dealbhaidh.