Chan urrainnear dì-meas a dhèanamh air buaidh ionad measgachadh asphalt. Tha buaidh mhòr aige cuideachd air èifeachdas teasachaidh loidhne-phìoban asphalt. Tha seo air sgàth gu bheil na comharran coileanaidh cudromach de asphalt, leithid slaodachd agus susbaint pronnasg, ceangailte gu dlùth ri stèisean measgachadh asphalt. San fharsaingeachd, mar as motha an slaodachd, is ann as miosa a bhios buaidh atomization, a bheir buaidh dhìreach air èifeachdas obrach agus caitheamh connaidh. Mar a bhios an teòthachd ag èirigh, bidh slaodachd ola throm a ’dol sìos mean air mhean, agus mar sin feumar ola àrd slaodachd a theasachadh airson còmhdhail rèidh agus atomization.

Mar sin, a bharrachd air a bhith a’ tuigsinn na comharran àbhaisteach aige, feumar cuideachd an lùb teòthachd slaodachd aige a mhaighstir nuair a thaghas tu e gus dèanamh cinnteach gun urrainn don teasachadh toirt air an asphalt an slaodachd a dh’ fheumas an losgaidh a ruighinn mus tèid atomization. Nuair a chaidh sgrùdadh a dhèanamh air an t-siostam cuairteachaidh asphalt, chaidh a lorg nach robh teòthachd an loidhne-phìoban asphalt a ’coinneachadh ris na riatanasan, ag adhbhrachadh gum biodh an asphalt san loidhne-phìoban a’ daingneachadh.
Tha na prìomh adhbharan mar a leanas:
1. Tha an tanca ola àrd-ìre den ola teirmeach ro ìosal, a 'ciallachadh gu bheil droch chuairteachadh na h-ola teirmeach;
2. Tha an tiùb a-staigh den phìob dà-fhillte annasach
3. Tha an loidhne-phìoban ola teirmeach ro fhada;
4. Chan eil an loidhne-phìoban ola teirmeach air ceumannan insulation ceart a ghabhail, msaa Is iad seo na prìomh nithean a tha a 'toirt buaidh air a' bhuaidh teasachaidh.