Rè pròiseas togail innleadaireachd cabhsair, air sgàth cho iom-fhillte 'sa tha an suidheachadh innleadaireachd, tha iomadh seòrsa de dhuilgheadasan ann. Nam measg, is e an stèisean measgachadh asphalt am prìomh uidheamachd sa phròiseact seo, agus mar sin bu chòir aire gu leòr a thoirt dha. Bheir sinn sùil air na duilgheadasan a dh’ fhaodadh a bhith agad.
A rèir eòlas chùisean togail san dùthaich againn thar nam bliadhnaichean, bidh mòran fhactaran a’ toirt buaidh air gnìomhachd stèiseanan measgachadh asphalt. Gus càileachd phròiseactan asphalt adhartachadh, nì sinn mion-sgrùdadh air stèidhichte air eòlas cinneasachadh agus togail làraidh còmhnard dealain, agus lorg sinn na h-adhbharan airson cuid de dhuilgheadasan rè a ’phròiseas togail gus beagan eòlas practaigeach a thoirt dhut.
Mar eisimpleir, is e duilgheadas toraidh a tha na dhuilgheadas cumanta aig àm togail uidheamachd. Leis gun toir an duilgheadas seo buaidh dhìreach air ùine togail a ’phròiseict agus mòran thaobhan eile, às deidh mion-sgrùdadh, chaidh a lorg gum faodadh grunn adhbharan a bhith ann airson toradh neo-sheasmhach no èifeachdas ìosal an stèisean measgachadh asphalt. A-nis roinnidh mi riut e.
1. Tha an co-mheas de stuthan amh mì-reusanta. Is e stuthan amh a’ chiad cheum ann an cinneasachadh. Ma tha an co-mheas de stuthan amh mì-reusanta, bheir e buaidh air togail pròiseict às deidh sin agus adhbharaichidh e duilgheadasan leithid lùghdachadh ann an càileachd togail. Is e an co-mheas measgachadh targaid smachd a chumail air a’ chuibhreann de ghiùlan stuthan fuar de ghainmhich is greabhal, agus bu chòir atharrachadh a rèir an fhìor shuidheachadh aig àm cinneasachaidh. Ma lorgar duilgheadasan le co-òrdanachadh, bu chòir atharrachaidhean reusanta a dhèanamh gus dèanamh cinnteach à toradh an stèisein measgachadh asphalt.
2. Chan eil luach losgaidh connaidh gu leòr. Gus dèanamh cinnteach à càileachd togail, bu chòir càileachd ola losgaidh a thaghadh agus a chleachdadh a rèir inbhean sònraichte. Rud eile, ma roghnaicheas tu dìosail, dìosail trom no ola throm a losgadh airson saor, bheir e buaidh mhòr air comas teasachaidh a ’bharaille tiormachaidh, a’ leantainn gu toradh ìosal den stèisean measgachadh asphalt.
3. Tha an teòthachd sgaoilidh neo-chòmhnard. Mar a tha fios againn uile, bidh buaidh chudromach aig teòthachd an stuth sgaoilidh air càileachd an stuth. Ma tha an teòthachd ro àrd no ro ìosal, cha tèid na stuthan sin a chleachdadh gu h-àbhaisteach agus bidh iad nan sgudal. Bidh seo chan ann a-mhàin a’ caitheamh cosgais cinneasachaidh an ionad measgachadh asphalt, ach bheir e buaidh cuideachd air an toradh cinneasachaidh aige.