Rè pròiseas togail phròiseactan innleadaireachd talmhainn, air sgàth suidheachaidhean iom-fhillte nam pròiseactan, tha iomadh seòrsa de dhuilgheadasan ann. Nam measg, is e an ionad measgachadh asphalt am prìomh uidheamachd sa phròiseact, agus mar sin bu chòir aire gu leòr a thoirt dha. A thaobh nan duilgheadasan a dh’ fhaodadh a bhith ann, leig dhuinn sùil a thoirt air na tha iad an-diugh.
Stèidhichte air an eòlas air cùisean togail anns an dùthaich agam thar nam bliadhnaichean, bidh mòran fhactaran a’ toirt buaidh air gnìomhachd an ionad measgachadh asphalt. Gus càileachd phròiseactan asphalt a leasachadh, cuiridh sinn còmhla na h-eòlasan cinneasachaidh is togail sin gus mion-sgrùdadh, lorg adhbharan cuid de dhuilgheadasan sa phròiseas togail, agus bheir sinn beagan eòlas practaigeach don h-uile duine.
Mar eisimpleir, is e aon de na duilgheadasan as cumanta a thaobh uidheamachd measgachadh asphalt sa phròiseas togail an duilgheadas a thaobh comas cinneasachaidh. Leis gun toir an duilgheadas seo buaidh dhìreach air an ùine togail agus taobhan eile den phròiseact, lorgar tro sgrùdadh gum faodadh grunn adhbharan a bhith aig comas cinneasachaidh neo-sheasmhach no èifeachdas ìosal an ionad measgachadh asphalt, a tha a-nis air an roinn leis a h-uile duine.

1. Ullachadh stuth amh neo-eòlach. Is e stuthan amh a’ chiad cheum ann an cinneasachadh. Mura h-eil na stuthan amh air an ullachadh gu saidheansail, faodaidh e buaidh a thoirt air an togail às deidh sin agus duilgheadasan adhbhrachadh leithid càileachd togail nas ìsle. Is e an co-mheas measgachadh mortar targaid smachd a chumail air a’ chuibhreann de ghiùlan stuth fuar gainmhich is greabhail. Bu chòir a bhith air atharrachadh a rèir an fhìor shuidheachadh rè cinneasachadh. Ma lorgar nach eil am measgachadh math, bu chòir atharrachaidhean iomchaidh a dhèanamh gus dèanamh cinnteach à toradh an ionad measgachadh asphalt.
2. Chan eil luach connaidh gasoline agus dìosail gu leòr. Gus dèanamh cinnteach à càileachd togail, bu chòir càileachd an ola lasachaidh a thaghadh agus a chleachdadh a rèir nan inbhean riatanach. Rud eile, ma thaghas tu einnseanan dìosail àbhaisteach, einnseanan dìosail trom no ola connaidh air sgàth sannt, bheir e buaidh mhòr air comas teasachaidh an tiormaiche èadhair agus bheir e air toradh an ionad measgachadh asphalt a bhith ro ìosal.
3. Tha an teòthachd beathachaidh neo-chòmhnard. Mar a tha fios againn uile, faodaidh teòthachd a’ bhiadhaidh buaidh mhòr a thoirt air càileachd tagraidh nan stuthan amh. Ma tha an teòthachd ro àrd no ro ìosal, chan fhaod na stuthan amh sin a bhith air an cleachdadh gu h-àbhaisteach agus a bhith nan sgudal, a bheir chan ann a-mhàin gu mòr air cosgais toraidh an ionad measgachadh asphalt, ach cuideachd a bheir buaidh air an toradh toraidh.