A thaobh nam prìomh cheumannan airson càileachd togail cabhsair asphalt, mìnichidh Henan Sinoroader Heavy Industry Corporation beagan eòlais:
1. Mus tèid a thogail, dèan deuchainnean an-toiseach gus co-dhùnadh dè na stuthan agus na cuibhreannan a bu chòir a chleachdadh a rèir suidheachadh an structair bhunaiteach, agus an uairsin co-dhùnadh dè an ceangal a tha aig gach pròiseas, measgachadh inneal-duine air an làrach, astar dràibhidh agus riatanasan eile tron ​​​​rathad deuchainn.
2. Dèan cinnteach gu bheil uachdar a 'bhunait glan agus tioram. Mus do dhòirt thu an ola a tha a’ dol a-steach, feumaidh tu compressor èadhair no inneal-teine ​​​​coille a chleachdadh gus an duslach a spreadhadh air uachdar an t-sreath bhunaiteach (nuair a tha an ìre bunaiteach air a thruailleadh gu mòr, bu chòir dhut an toiseach a shruthladh le gunna uisge le cuideam àrd, agus an uairsin sèididh e glan an dèidh dha tiormachadh). Feuch ri uachdar a 'bhunait a chumail glan. Tha an cruinneachadh fosgailte, agus bu chòir uachdar a 'bhunait a bhith tioram. Cha bu chòir susbaint taiseachd an t-sreath bhunaiteach a bhith nas àirde na 3% gus leigeil le ola permeable a dhol a-steach agus an ceangal leis a ’bhunait.
3. Tagh uidheamachd sgaoilidh iomchaidh. Tha taghadh innealan air leth cudromach. An-dràsta, tha mòran làraidhean sgaoilidh seann-fhasanta ann an Sìona, ga dhèanamh duilich dèanamh cinnteach à càileachd togail. Bu chòir pumpa ola neo-eisimeileach, spraeadh nozzle, meatair ìre, tomhas cuideam, meatair, teirmiméadar a bhith aig truca sgaoilidh ola permeable iomchaidh gus teòthachd an stuth anns an tanca ola, ìre builgean agus hose a leughadh, agus a bhith uidheamaichte le measgachadh cuairteachadh asphalt inneal, feumaidh an uidheamachd gu h-àrd a bhith ann an deagh òrdugh obrach.
4. Smachd air an uiread de sgaoileadh. Rè an togail, bu chòir dèanamh cinnteach gum bi an làraidh sgaoilidh a ’ruith aig astar èideadh gus dèanamh cinnteach à meud sgaoilidh seasmhach agus seasmhach. Cleachd truinnsear iarainn gu tric gus sùil a thoirt air an ìre sgaoilidh. Nuair nach eil an t-suim sgaoilidh a’ coinneachadh ris na riatanasan, atharraich an t-suim sgaoilidh ann an ùine le bhith ag atharrachadh an astar dràibhidh.
5. Às deidh an sgaoileadh tro-fhilleadh a chrìochnachadh, bu chòir obair dìon a dhèanamh. Leis gu feum an ola a tha a’ dol a-steach teòthachd sgaoilidh sònraichte agus ùine treòrachaidh. Tha an teòthachd sgaoilidh sa chumantas eadar 80 agus 90 ° C. Is e an ùine sgaoilidh nuair a tha teòthachd an latha an ìre mhath àrd, tha teòthachd an uachdar eadar 55 agus 65 ° C, agus tha an asphalt ann an staid bog. Mar as trice is e àm drùidh na h-ola treòrachaidh 5 gu 6 uairean. Rè na h-ùine seo, feumar smachd teann a chumail air trafaic gus a bhith a ’seachnadh steigeadh no sleamhnachadh, a bheir buaidh air buaidh na h-ola permeable.
Tha pàirt neo-sheasmhach aig an ìre asphalt permeable ann am pròiseas togail cabhsair asphalt gu lèir. Tha deagh smachd air a h-uile pròiseas togail agus deuchainn co-cheangailte, teòthachd, rolladh agus comharran smachd eile, agus thèid togail an t-sreath permeable a chrìochnachadh ann an àm agus ann am meud.