Mar am prìomh uidheamachd airson giullachd asphalt, thathas a’ cleachdadh ionadan measgachadh asphalt ann an iomadh togail innleadaireachd. Eadhon ged a tha mòran leasachaidhean air a bhith ann an coileanadh agus càileachd an uidheamachd, tha an duilgheadas truailleadh aige fhathast gu math dona. Gu follaiseach tha seo neo-chunbhalach le ar riatanasan dìon na h-àrainneachd agus sàbhaladh lùtha. Saoil a bheil ionad measgachadh asphalt sònraichte a tha càirdeil don àrainneachd?

Gu dearbh, ged a bhios prìs planntaichean measgachadh asphalt a tha càirdeil don àrainneachd nas àirde mar thoradh air barrachd rèiteachaidhean, tha iad fhathast a ’còrdadh gu h-aon-ghuthach le luchd-ceannach leis gu bheil iad a’ tuigsinn leasachadh innealan innleadaireachd a thaobh glèidhteachas lùtha agus dìon na h-àrainneachd. Feuch an cuir sinn eòlas air structar an uidheamachd seo a tha càirdeil don àrainneachd. Tha e iom-fhillteachd mar thoradh air an àireamh mhòr de phàirtean, a’ gabhail a-steach innealan batching, measgairean, silos, pumpaichean giùlain sgriubha, siostaman cuideam, siostaman smachd dealanach, siostaman dealain, agus seòmraichean smachd. , neach-cruinneachaidh duslach, msaa.
Le bhith a’ cruinneachadh nam pàirtean sin ann an siostam làn seulaichte faodaidh sin truailleadh duslach a lughdachadh agus sgaoilidhean fuaim a lughdachadh. Faodaidh an siostam ùr dèanamh cinnteach gu bheil an asphalt air a mheasgachadh gu cothromach, a tha gu nàdarrach nas freagarraiche airson a chleachdadh.