1. Mus tèid còmhdach ròin sioda a thogail, feumar diofar dheuchainnean stuthan amh a dhèanamh, agus chan urrainnear an cleachdadh ach às deidh dhaibh a dhol seachad air an sgrùdadh. Feumar diofar dheuchainnean den mheasgachadh a dhèanamh mus tèid an togail. Is ann dìreach nuair a thèid a dhearbhadh nach eil an stuth air atharrachadh a ghabhas a chleachdadh. Rè an togail, a rèir atharrachaidhean anns an t-susbaint a tha air fhàgail de asphalt emulsified agus susbaint taiseachd an stuth mèinnearach, feumar an co-mheas measgachadh atharrachadh ann an àm gus am bi e a ’coinneachadh ris na riatanasan ainmichte gus dèanamh cinnteach à comas obrach a’ mheasgachaidh sciodair agus a dhol air adhart leis an togail.
2. Measgachadh air an làrach: Rè togail agus cinneasachadh, bu chòir truca ròin a chleachdadh airson measgachadh air an làrach. Tro uidheamachd meidheadaireachd an làraidh ròin agus obrachadh air an làrach le inneal-fuadain, thathas a ’dèanamh cinnteach gum faodar asphalt emulsified, uisge, stuthan mèinnearach, lìonaichean, msaa a mheasgachadh ann an cuibhreann sònraichte. , measgachadh tron ​​​​bhogsa measgachaidh. Leis gu bheil na feartan demulsification luath aig a’ mheasgachadh sciodair, feumaidh an gnìomhaiche smachd a chumail air cunbhalachd an togail gus dèanamh cinnteach gum bi measgachadh èideadh den mheasgachadh agus comas obrach an togail.

3. Cabhsair air an làrach: Obraich a-mach an àireamh de leudan cabhsair a rèir leud an rathaid agus leud a’ chabhsair, agus tòisich a’ cabhsair a rèir an stiùiridh dràibhidh. Rè a 'chabhsair, bidh an manipulator a' tòiseachadh ag obair mar a dh 'fheumar gus am bi am measgachadh a' sruthadh a-steach don amar-chabhsair. Nuair a tha 1 /3 den mheasgachadh anns an amar-chabhsair, bidh e a’ cur comharra tòiseachaidh chun an draibhear. Bu chòir don charbad ròin draibheadh ​​​​aig astar cunbhalach, timcheall air 20 meatair gach mionaid, gus dèanamh cinnteach gum bi tiugh cabhsair ann. Às deidh gach carbad a bhith deiseil le cabhsair, feumar an amar-cabhsair a ghlanadh ann an àm agus feumaidh an scraper rubair air cùl an amar-chabhlaich a bhith air a spìonadh agus a sgrìobadh. Cùm an t-amar-chabhsair glan.
4. Sgrùdadh air a 'cho-mheas measgachadh rè togail: Fon aonad dosachadh calibrated, an dèidh dhan mheasgachadh sciodair a bhith air a sgaoileadh, dè an co-mheas clach-ola? Air an aon làimh, faodar a choimhead stèidhichte air eòlas; air an làimh eile, tha e airson sgrùdadh a dhèanamh air dosachadh agus sgaoileadh an tanca hopair agus emulsion. Cùl-àireamhaich an co-mheas clach-ola agus an gluasad às an àm a bheir e airson laighe, agus thoir sùil air a’ chiad fhear. Ma tha mearachd ann, dèan tuilleadh sgrùdaidh.
5. Dèan cumail suas tràth agus fosgailte do thrafaig ann an deagh àm. Às deidh an ròn giodar a bhith air a chuir sìos agus mus daingneachadh e, bu chòir casg a chuir air a h-uile carbad agus neach-coiseachd a dhol seachad. Bu chòir do neach sònraichte a bhith cunntachail airson cumail suas tràth gus milleadh a sheachnadh air uachdar an rathaid. Mura h-eil an trafaic dùinte, Nuair a thèid galairean ionadail adhbhrachadh mar thoradh air glanadh teann no neo-choileanta air uachdar tùsail an rathaid, bu chòir an càradh sa bhad le sgiorta gus casg a chuir air a ’ghalair bho bhith a’ leudachadh. Nuair a ruigeas adhesion a’ mheasgachaidh 200N.cm, tha a’ chiad cumail suas air a chrìochnachadh, agus nuair a bhios carbadan a’ draibheadh ​​air gun lorgan follaiseach, faodar fhosgladh don trafaig.