Tha cumail suas casgach a’ ciallachadh gun lorgar comharran de mhilleadh beag agus galair air a’ chabhsair ann an deagh àm tro sgrùdaidhean cunbhalach air staid an rathaid, mion-sgrùdadh agus sgrùdadh a dhèanamh air na h-adhbharan aca, agus ceumannan dìon dìon a ghabhail a rèir sin gus casg a chuir air leudachadh a bharrachd air galairean beaga, gus stad a chuir air an leudachadh. crìonadh ann an coileanadh a’ chabhsair agus cùm a’ chabhsair an-còmhnaidh Ann an deagh staid seirbheis.
Tha cumail suas casg airson rathaidean nach do dh’ fhuiling droch mhilleadh fhathast agus mar as trice thèid a dhèanamh 5 gu 7 bliadhna às deidh an rathad a chuir an gnìomh. Is e adhbhar cumail suas obair uachdar an rathaid a leasachadh agus ath-nuadhachadh agus casg a chuir air tuilleadh crìonadh den ghalar. Tha eòlas cèin a’ sealltainn nach urrainn a bhith a’ gabhail ceumannan cumail suas casg èifeachdach a-mhàin càileachd rathaidean a leasachadh, ach cuideachd buannachdan eaconamach math a thoirt seachad, leudachadh mòr air beatha seirbheis rathaidean agus sàbhaladh airgead cumail suas còrr air 50%. Is e adhbhar cumail suas rathaidean an rathaid a chumail ann an deagh staid, cumail suas gnìomhan cleachdaidh àbhaisteach an rathaid mhòir, cuir às do ghalaran agus cunnartan falaichte a thig an cois cleachdadh, agus leudachadh a bheatha seirbheis.

Ma tha rathaidean air an droch chumail suas no gun a bhith air an cumail suas, tha e do-sheachanta gum bi suidheachadh nan rathaidean a’ dol sìos gu sgiobalta agus tha e do-sheachanta gum bi trafaic rathaid air a bhacadh. Mar sin, feumar aire mhòr a thoirt don obair cumail suas. Anns an obair cumail suas gu lèir, tha cumail suas cabhsairean na phrìomh cheangal de dh’ obair cumail suas rathaidean. Is e càileachd cumail suas cabhsair am prìomh adhbhar ann am measadh càileachd cumail suas rathaidean. Tha seo air sgàth gu bheil uachdar an rathaid na ìre structarail a tha gu dìreach a’ giùlan an luchd dràibhidh agus na factaran nàdarra, agus a tha co-cheangailte ris an luchd dràibhidh. A bheil e sàbhailte, luath, eaconamach agus comhfhurtail.
Aig an àm seo, tha timcheall air 75% de na slighean luath a chaidh a thogail san dùthaich againn nan structaran uachdar cruadhtan asphalt àrd-ìre le bonn leth-chruaidh. Ann an Roinn Guangdong, tha a’ chuibhreann seo cho àrd ri 95%. Às deidh na slighean luath sin a chrìochnachadh, thug fàs luath ann an trafaic, carbadan mòra, agus cus luchdachadh sìos buaidh orra. , sianal trafaic agus milleadh uisge, msaa, tha uachdar an rathaid air milleadh tràth fhulang gu diofar ìrean, a’ leantainn gu gnìomhan cumail suas gann. A bharrachd air an sin, mar a bhios na mìltean de rathaidean a’ dol am meud agus an ùine cleachdaidh a’ dol am meud, tha e do-sheachanta gum bi uachdar an rathaid air a mhilleadh, agus bidh an obair cumail suas a’ fàs nas motha agus nas motha. Faodar a bhith an dùil gum bi mòr-rathaidean na dùthcha agam san àm ri teachd a’ gluasad bho thogail mar phrìomh fhòcas gu togail is cumail suas, agus mean air mhean fòcas air cumail suas.
Tha na "Sònrachaidhean Teicnigeach airson Cumail suas Rathaidean" ag ràdh gu soilleir gum feum obair cumail suas rathaidean am poileasaidh "casg an-toiseach, a' cothlamadh casg agus làimhseachadh" a chur an gnìomh. Ach, is e an fhìrinn nach eil cumail suas agus riaghladh rathaidean gu leòr, nach eilear a’ dèiligeadh ri galairean ann an deagh àm, agus nach eil cumail suas dìonach na àite; còmhla ri trafaic Mar thoradh air fàs luath air trafaic, uireasbhaidhean togail tràth, atharrachaidhean teothachd, buaidhean uisge, msaa. Le bhith a’ cur an gnìomh cumail suas cabhsairean casgach air mòr-rathaidean mus tèid ath-sgrùdadh mòr a dhèanamh, faodaidh iad mion-ghalaran cabhsair a chàradh ann an deagh àm gun a bhith a’ dèanamh milleadh mòr, agus mar sin a’ lughdachadh na h-àireamh de bhleith is de dh’ ùrachadh, a’ sàbhaladh cosgaisean ath-nuadhachaidh, a’ leudachadh beatha seirbheis a’ chabhsair, agus a’ cumail deagh sheirbheis. staid a' chabhsair. Mar sin, tha e na fhìor fheum airson leasachadh mòr-rathaidean anns an dùthaich agam a bhith a’ sgrùdadh agus a’ leasachadh teicneòlas cumail suas dìonach agus modalan riaghlaidh airson cabhsairean asphalt àrd-rathaid agus a’ cur an gnìomh riaghladh cumail suas dìonach air rathaidean.