Is e teicneòlas togail cumail suas rathaidean cumanta a th’ ann an Cape Seal a bhios a’ cleachdadh pròiseas togail gus còmhdach de ròn greabhail a chuir sìos an toiseach agus an uairsin còmhdach de ròn siolaid a chuir sìos / micro-uachdar. Ach dè bu chòir dhut aire a thoirt dha nuair a bhios tu a’ dèanamh seulachadh cape? Is dòcha gu bheil mòran dhaoine ann fhathast nach eil ro shoilleir mu dheidhinn. An-diugh bruidhnidh sinn goirid mun chùis seo.
Faodaidh an stuth ceangail a chaidh a thaghadh airson an ròn greabhail a thogail ann an ròn Cape a bhith mar asphalt emulsified seòrsa spraeadh, agus feumaidh an stuth ceangail a thathas a ’cleachdadh airson togail meanbh-uachdar a bhith air atharrachadh gu slaodach agus a’ suidheachadh asphalt cationic emulsified gu sgiobalta. Ann an co-dhèanamh asphalt emulsified tha uisge. Às deidh an togail, feumaidh an t-uisge anns an asphalt emulsified falmhachadh mus tèid fhosgladh do thrafaig. Mar sin, chan eil togail ròin Cape ceadaichte air cabhsair asphalt nuair a tha an teòthachd fo 5 ° C, ann an làithean fliuch agus nuair a tha uachdar an rathaid fliuch.
Is e togail seulachaidh dà-no trì-fhilleadh a th’ ann an sealing Cape agus bu chòir a thogail cho leantainneach ‘s a ghabhas. Bu chòir casg a chuir air pròiseasan eile a dh’ fhaodadh an còmhdach asphalt a thruailleadh gus casg a chuir air truailleadh togail is còmhdhail bho bhith a’ toirt buaidh air a’ cheangal eadar sreathan agus a’ toirt buaidh air buaidh togail.
Bu chòir seulachadh greabhail a dhèanamh ann an gnàth-shìde thioram, bhlàth. Bu chòir meanbh-uachdar a dhèanamh às deidh uachdar an t-sreath ròin greabhail a bhith seasmhach.
Cuimhneachan blàth: Thoir aire do dh’ atharrachaidhean teothachd is sìde mus tèid an togail. Feuch ri sìde fhuar a sheachnadh nuair a bhios tu a’ togail sreathan uachdar asphalt. Thathas a’ moladh gur e an Giblean gu meadhan an Dàmhair an ùine togail rathaid. Bidh an teòthachd ag atharrachadh gu mòr tràth san earrach agus deireadh an fhoghair, a bheir buaidh nas motha air togail cabhsair asphalt.