Tha sgàinidhean nan galairean cumanta air rathaidean mòra agus cabhsairean asphalt. Bithear a’ cosg airgead mòr air calcadh craicte san dùthaich gach bliadhna. Anns a ’chùis seo, tha e gu sònraichte cudromach ceumannan làimhseachaidh co-fhreagarrach a ghabhail a rèir fìor ghalaran rathaid agus lughdachadh cosgaisean cumail suas.
Airson sgàinidhean, mar as trice chan eil feum air làimhseachadh. Ma tha mòran sgàinidhean ann gach raon aonad, faodar seulachadh uachdar a dhèanamh orra; airson sgàinidhean beaga agus sgàinidhean beaga, leis nach eil iad fhathast air milleadh structarail fhulang, mar as trice chan eil ach còmhdach ròin air a dhèanamh air an uachdar, air neo tha na sgàinidhean air an luadhadh agus air an lìonadh le glaodh caulking gus na sgàinidhean a dhùnadh.

Is e cleachdadh glaodh caulking aon de na dòighean as èifeachdaiche air cumail suas rathaidean. Faodaidh e sgàinidhean a ròn gu h-èifeachdach, casg a chuir air leudachadh sgàinidhean rathaid mar thoradh air uisge a dhol a-steach, agus casg a chuir air galairean nas miosa, agus mar sin a’ lughdachadh lughdachadh ann an gnìomhan cleachdadh rathaid, a ’cur casg air crìonadh luath ann an clàr-amais suidheachadh rathaid, agus a’ leudachadh beatha seirbheis. an rathad.
Tha iomadh seòrsa glaodh potaidh air a’ mhargaidh, agus tha na stuthan agus na dòighean teicnigeach a thathar a’ cleachdadh beagan eadar-dhealaichte. Tha an glaodh potaidh air a leasachadh agus air a thoirt a-mach le Sinoroader na stuth ròin rathaid le togail teasachaidh. Tha e air a dhèanamh de asphalt matrix, àrd molecular polymer, stabilizer, cur-ris agus stuthan eile tro sònraichte giollachd. Tha adhesion sàr-mhath aig an toradh seo, sùbailteachd teòthachd ìosal, seasmhachd teirmeach, strì an aghaidh uisge, seasmhachd freumhachadh agus strì an aghaidh aois.