Aig an àm seo, tha an uidheamachd dì-baraille asphalt àbhaisteach margaidh air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de bharaille, inneal togail, inneal teasachaidh asphalt air a stiùireadh le uisge agus siostam smachd dealain. Tha am plàta baraille air a leaghadh le teasachadh. Dè na buannachdan a th’ ann an uidheamachd dì-bharaille asphalt Sinoroader an taca ri uidheamachd àbhaisteach airson casg-bharaille asphalt?

Tro chleachdadh practaigeach, lorgar gu bheil coileanadh fìor mhath aig a ’bharaille dehydration asphalt anns na taobhan a leanas:
1. Dìon na h-àrainneachd, sàbhaladh lùtha, structar dùinte, gun truailleadh; seòrsa bucaid làn dùinte, 50% barrachd sàbhaladh lùtha na leantainneach.
2. Chan eil a h-uile asphalt crochte air a’ bharaille, tha an asphalt glan, chan eil sgudal air bucaidean asphalt agus truailleadh na h-àrainneachd, msaa.
3. Seasmhachd làidir, freagarrach airson diofar bharaillean a-steach agus dachaigheil.
4. Coileanadh math dehydration, tha gnìomh cearcall cleachdaidh a’ phump asphalt air a dhealbhadh, agus tha ceò uisge a ’dol thairis air.
5. Sàbhailte agus earbsach, bidh an uidheamachd a’ gabhail ri siostam smachd fèin-ghluasadach, a ghabhas smachd gu fèin-ghluasadach a rèir nan roghainnean, agus a’ cleachdadh ionnstramaidean sgrùdaidh co-fhreagarrach.
6. Dìth saothair ìosal, smachd fèin-ghluasadach air stuthan, a’ lughdachadh dian saothair luchd-obrachaidh. 7 Gluasad goireasach, tha an inneal gu lèir air a chruinneachadh le co-phàirtean mòra, furasta a ghluasad agus luath airson cruinneachadh.