Tha sreath de fheartan iongantach aig measgachadh asphalt air a thoirt a-mach le ionad measgachadh asphalt.
An toiseach, tha measgachadh asphalt na stuth slaodach elastagach-plastaig, a tha ga fhàgail le deagh sheasmhachd teòthachd àrd agus an aghaidh sgàineadh aig teòthachd ìosal. Tha an seasmhachd seo a’ dèanamh cinnteach gun urrainn do chabhsair asphalt deagh choileanadh a chumail fo dhiofar shuidheachaidhean gnàth-shìde.

San dàrna h-àite, tha structar co-dhèanamh measgachadh asphalt eadar-mheasgte, agus faodar an seòrsa structar iomchaidh a thaghadh a rèir riatanasan innleadaireachd. Tha seòrsachan structarail cumanta a’ toirt a-steach structar dùmhail crochaidh, structar falamh cnàimhneach agus structar cnàimhneach dùmhail. Tha na feartan aca fhèin aig na structaran sin. Mar eisimpleir, tha co-leanailteachd àrd aig an structar dùmhail crochaidh ach droch sheasmhachd teothachd àrd; fhad ‘s a tha seasmhachd àrd teòthachd àrd aig an structar cnàimhneach-falamh.
A bharrachd air an sin, tha ìre de garbh aig a’ chabhsair measgachadh asphalt, a tha a ’toirt air a’ chabhsair a bhith an aghaidh sleamhnachadh math air làithean fliuch agus a leasaicheas sàbhailteachd dràibhidh.
Mu dheireadh, tha togail measgachadh asphalt goireasach agus luath, le astar luath agus ùine cumail suas goirid, agus faodaidh e trafaic fhosgladh ann an ùine. Aig an aon àm, faodar cabhsair asphalt atharrachadh agus ath-chuairteachadh ann an ìrean, a tha gu math eaconamach agus càirdeil don àrainneachd.
Bu chòir a thoirt fa-near, ged a tha mòran bhuannachdan aig measgachadh asphalt, gum faodadh cuid de dhuilgheadasan a bhith ann cuideachd, leithid aois agus seasmhachd teothachd truagh. Mar sin, feumar sgrùdadh agus cumail suas cunbhalach rè cleachdadh gus dèanamh cinnteach gu bheilear a’ dèanamh làn fheum de a choileanadh.