An-dràsta, thathas a’ cleachdadh inneal decanter bitumen stàilinn gun staoin airson leacan cruadhtan le còmhdach uachdar iomlan asphalt, asphalt agus resin epoxy. Is e na tha daoine mar as trice a’ gabhail dragh mu dheidhinn mar a lughdaicheas iad an duilgheadas a thaobh sgàinidhean meòrachail de phlanntaichean decanter bitumen stàilinn gun staoin às deidh cabhsair. A thaobh na trioblaid seo, tha sinn a 'creidsinn gu bheil eòlas sòisealta mòran de phròiseactan togail air feadh an t-saoghail a' sealltainn gu bheil sgàinidhean de phlanntaichean decanter bitumen stàilinn do-sheachanta. Ge bith dè na ceumannan casg a thathas a ’gabhail gus an duilgheadas fhuasgladh, thèid sgàinidhean de decanters bitumen stàilinn gun staoin adhbhrachadh luath no mall.

San dàrna h-àite, às deidh dha sgàinidhean de phlanntaichean decanter bitumen stàilinn a bhith air an adhbhrachadh, ma tha iad air an cumail suas gu ceart gus nach bi iad air tuilleadh leasachaidh agus galairean eile adhbhrachadh, cha dèan e mòran milleadh air crìochan coileanaidh uachdar an rathaid; gu dearbh, tha mòran bhliadhnaichean de rannsachadh air sealltainn gur e sgàinidhean teodhachd, chan e sgàinidhean meòrachail no sgàinidhean co-fhreagarrach, prìomh adhbhar nan sgàinidhean airson decanters bitumen stàilinn gun staoin. Mar sin, is e casg sgàinidhean meòrachail am prìomh dhuilgheadas de chruadhtan.
Tha an stuth amh de phlannt decanter bitumen stàilinn gun staoin na àidseant inntrigidh èadhair neo-organach cementitious pùdar, agus tha a’ phrìomh phrìomhachas ann an dealbhadh decanters bitumen stàilinn gun staoin air rathaidean cruadhtan air an coitcheannachadh. Chan eil e riatanach sgàinidhean meòrachail a lughdachadh mar thaisbeanair dealbhaidh cudromach airson pròiseactan togail còmhdach elastagach, agus chan fheumar tiugh plannt decanter bitumen stàilinn gun staoin a mheudachadh cus gus sgàinidhean meòrachail a lughdachadh. Gu dearbh, chan eil seo gu riatanach a’ ciallachadh nach fheum e a bhith dha-rìribh. Le bhith a’ cur aodach mogal balla a-muigh air an uachdar cruadhtan agus a’ sgaoileadh uisge-dhìonach talamh asphalt cuidichidh sin le bhith a’ leasachadh suidheachadh cuideam coileanta còmhdach a’ chabhsair agus a’ lughdachadh adhbhar sgàinidhean.
Bu chòir an ìre dealbhaidh airson plannt decanter bitumen stàilinn a chuir a-steach a bhith co-ionann ris an dealbhadh coitcheann airson inneal decanter bitumen stàilinn. Fon bhun-bheachd a bhith a’ beachdachadh air comas giùlain, bu chòir dha na planntaichean decanter bitumen stàilinn gun staoin aire a thoirt do riatanasan coileanadh tagraidh, agus bu chòir gum biodh seasmhachd uisge math agus neart tensile teòthachd àrd aig structar an rathaid. A bharrachd air an sin, a’ beachdachadh air nàdar ath-nuadhachadh rathaidean cruadhtan, bu chòir mothachadh a bhith ann air togail cuibhreannan. Tha tiugh a ’bharaille stiallach stàilinn an urra ri riatanasan coileanadh an tagraidh, ged a tha an sealladh seo beagan neo-chunbhalach leis a’ ghluasad. Chan eil cudrom practaigeach sam bith aig planntaichean decanter bitumen stàilinn ro thiugh airson a bhith a’ leasachadh a’ bhuaidh ris a bheil dùil bho chleachdadh rathaid. Aig an àm seo, tha e coltach gu bheil an structar dà-fhilleadh nas freagarraiche agus is e leasachadh comann-sòisealta agus eaconamaidh airson ùrachadh seann rathaidean.