Causas e reparación das fugas de selado do extremo do eixe na planta de mestura de asfalto?
Produtos
Aplicación
Caso
Atención ó Cliente
Blog
A súa posición: Casa > Blog > Blog da industria
Causas e reparación das fugas de selado do extremo do eixe na planta de mestura de asfalto?
Tempo de lanzamento:2024-10-25
Ler:
Compartir:
O selo do extremo do eixe do mesturador da serie de plantas de mestura de asfalto adopta un tipo de selado combinado, que está composto por varias capas de selos, como selos de goma e selos de aceiro. A calidade do selo afecta o rendemento xeral de toda a planta de mestura.
Como limpar a bolsa de filtro de po da planta de mestura de asfalto_2Como limpar a bolsa de filtro de po da planta de mestura de asfalto_2
Polo tanto, é moi importante escoller un bo selo. A razón fundamental da fuga do extremo do eixe da máquina principal de mestura é o dano do selo flotante. Debido ao dano do anel de selado e do selo de aceite, a insuficiente subministración de aceite do sistema de lubricación provoca o desgaste do cubo deslizante e do cubo xiratorio; o desgaste do rodamento causado pola fuga do extremo do eixe e a fricción co eixe principal de mestura fan que a temperatura do extremo do eixe sexa demasiado alta.
O extremo do eixe da máquina principal é unha parte onde se concentra a forza e a vida útil das pezas reducirase moito baixo a acción do estrés de alta intensidade. Polo tanto, é necesario substituír o anel de selado, o selo de aceite, o cubo deslizante e o cubo xiratorio no dispositivo de selado do extremo do eixe a tempo; e o rodamento no lado da fuga do extremo do eixe da máquina principal usa accesorios de selado orixinais, para evitar tamaños diferentes e un desgaste rápido, o que tamén dana o eixe de mestura. Comprobe o sistema de lubricación a tempo:
1. Desgaste no eixe xiratorio da bomba de aceite principal do sistema de lubricación
2. O émbolo da interface do manómetro da bomba de aceite principal do sistema de lubricación non pode funcionar correctamente
3. O núcleo da válvula da válvula de seguridade do distribuidor progresivo de aceite no sistema de lubricación está bloqueado e non se pode realizar a distribución de aceite.
Debido ao fallo do sistema de lubricación centralizada do extremo do eixe causado polos motivos anteriores, é necesario substituír a bomba de aceite principal do sistema de lubricación.