(1) A esencia do selo de grava síncrona é unha capa de tratamento de superficie de grava asfáltica ultrafina unida por un certo espesor de película de asfalto (1 ~ 2 mm). As súas características mecánicas xerais son flexibles, o que pode aumentar a resistencia ás fisuras do pavimento e curar o pavimento. Pode reducir as fendas na superficie da estrada, reducir as fendas reflectantes na superficie da estrada, mellorar o rendemento anti-filtración da superficie da estrada e manter as propiedades impermeables durante moito tempo. Pódese usar para o mantemento da estrada para estender a vida útil da superficie da estrada a máis de 10 anos. Se se usa un aglutinante modificado con polímero, o efecto será mellor.

(2) Sincronice a resistencia ao deslizamento do selo de grava. A superficie da estrada despois do selado aumenta a rugosidade en maior medida e mellora moito o coeficiente de fricción da superficie orixinal da estrada, o que aumenta o rendemento antiderrapante da superficie da estrada e restaura a suavidade da superficie da estrada ata certo punto, satisfacendo aos usuarios. (condutores) e requisitos da industria do transporte;
(3) Efecto de corrección na superficie da estrada orixinal. Ao adoptar o método de construción de pavimentación parcial de varias capas de pedras de diferentes tamaños de partículas, a capa de selado de grava simultánea pode curar eficazmente o afundimento, o afundimento e outras enfermidades cunha profundidade de máis de 250px, e tratar pequenas fendas, mallas, aceite magro, e vertido de petróleo na capa orixinal da estrada. Todos teñen efectos correctores. Isto non ten comparación con outros métodos de mantemento;
(4) O selado sincronizado de grava pódese usar como pavimento de transición para estradas de baixa calidade para paliar a grave escaseza de fondos de construción de estradas;
(5) O proceso de selado sincrónico de grava é sinxelo, a velocidade de construción é rápida e o tráfico pódese abrir cun límite de velocidade instantáneo;
(6) Xa se utilice para o mantemento da estrada ou como pavimento de transición, a relación rendemento-custo do selado de grava síncrono é significativamente mellor que outros métodos de tratamento de superficie, reducindo así moito o custo da reparación e mantemento da estrada.
Efecto corrector sobre os defectos orixinais do pavimento. Despois do selado do pavimento, ten un bo efecto de corrección sobre pequenas fendas, mallas, aceite magro e derrames de aceite no pavimento orixinal. O período de construción é curto. A superficie da estrada despois do selado pódese abrir ao tráfico con límites de velocidade para aliviar a tensión do tráfico e garantir o uso normal da estrada. A tecnoloxía de construción é sinxela, práctica e ten unha ampla gama de aplicacións.
Reducir os custos de mantemento da estrada. En comparación co mantemento tradicional do pavimento negro, o selado de grava síncrono ten unha alta eficiencia de utilización e un baixo custo de construción unitario, o que pode aforrar entre un 40% e un 60% dos fondos.