Distinguir entre o selo de purín e o selo sincrónico de pedra triturada nun minuto
Produtos
Aplicación
Caso
Atención ó Cliente
Blog
A súa posición: Casa > Blog > Blog da industria
Distinguir entre o selo de purín e o selo sincrónico de pedra triturada nun minuto
Tempo de lanzamento:2024-09-24
Ler:
Compartir:
Como xulgar se a superficie da estrada despois da construción é un selo de purín ou un selo sincrónico de pedra triturada? É doado xulgar?
que-ten-que-saber-sobre-tecnoloxía-de-selado-de-slurry_2que-ten-que-saber-sobre-tecnoloxía-de-selado-de-slurry_2
Resposta: é doado xulgar. A superficie da estrada con pedras totalmente recubertas é un selado de purín, e a superficie da estrada con pedras non totalmente recubertas é un selo de pedra triturada sincrónica. Análise: o selo de purín é o asfalto e as pedras emulsionados mesturados e espallados uniformemente na superficie da estrada, polo que o asfalto e as pedras están totalmente revestidos. O selo sincrónico de pedra triturada refírese ao uso de equipos de selado de pedra triturada síncrona para estender uniformemente pedras trituradas limpas e secas e materiais de unión na superficie da estrada a través da rodadura para formar unha única capa de capa de desgaste de pedra triturada de asfalto. A forza fórmase continuamente baixo a acción da carga externa. Ao mesmo tempo, debido á tensión superficial do asfalto fluído, o asfalto sobe ao longo da superficie da pedra, a altura de escalada é de aproximadamente 2/3 da altura da pedra e unha superficie de media lúa é formado na superficie da pedra, de xeito que a superficie da pedra cuberta polo asfalto chega a preto do 70%!
Os procesos de construción son os mesmos?
Resposta: diferente. Continuando da pregunta anterior, da súa definición. O selado de purín é un proceso de construción de mestura, mentres que o selo de pedra triturada síncrono é un proceso de construción de capas.
Semellanzas: tanto o selado de purín como o selo de pedra triturada síncrona pódense usar como capas impermeables no formigón de cemento. Ambos poden ser utilizados para obras de mantemento preventivo de estradas cun grao de: Nivel 2 e inferior, e unha carga de: media e lixeira.