Resumo: Os equipos decantadores de betún xogan un papel importante na construción de estradas, pero o método tradicional de calefacción ten os problemas de alto consumo de enerxía e baixa eficiencia. Este documento presenta un novo tipo de equipo de fusión de betún, que adopta tecnoloxía de calefacción eléctrica e ten as vantaxes de aforro de enerxía, protección ambiental e alta eficiencia. O principio de funcionamento do equipo é quentar o asfalto a través da calor xerada polo fío de resistencia, e despois axustar automaticamente a temperatura e o fluxo a través do sistema de control para conseguir o mellor efecto de fusión.

1. Combinación de aforro de enerxía e protección ambiental
A planta de fusión de betún tradicional depende principalmente do carbón ou do fuel para a calefacción, que non só consume moita enerxía, senón que tamén emite moitas substancias nocivas, causando grave contaminación para o medio ambiente. O novo equipo decantador de betún adopta tecnoloxía de calefacción eléctrica, que ten as seguintes vantaxes:
1. Aforro de enerxía: a tecnoloxía de calefacción eléctrica aforra máis enerxía que os métodos tradicionais de combustión, o que pode reducir moito o consumo de enerxía e reducir as emisións de carbono, o que é beneficioso para a protección ambiental.
2. O novo equipo decantador de betún adopta un sistema de control que pode realizar o control da temperatura e a regulación do fluxo, garantindo así o mellor efecto de fusión.
3. Protección do medio ambiente: durante o proceso de calefacción eléctrica non se xerarán gases nocivos, o que evita a contaminación ambiental e cumpre os requisitos dos modernos edificios verdes.
2. Principio de funcionamento das novas plantas decantadoras de betún
O novo equipo decantador de betún inclúe principalmente tres partes: sistema de calefacción, sistema de control e sistema de transporte.
1. Sistema de calefacción: o fío de resistencia utilízase como elemento de calefacción para converter a enerxía eléctrica en enerxía térmica para quentar o asfalto.
2. Sistema de control: está composto por controlador PLC e sensor, que pode axustar automaticamente a potencia do sistema de calefacción e o fluxo de asfalto segundo os parámetros establecidos, garantindo a estabilidade e fiabilidade do proceso de fusión.
3. Sistema de transporte: utilízase principalmente para transportar o asfalto derretido ata o lugar de construción, e a velocidade e o fluxo de transporte pódense axustar segundo as necesidades reais do lugar.
3. Conclusión
En xeral, o novo equipo de fusión de betún ten as vantaxes de aforro de enerxía, protección do medio ambiente e non só pode satisfacer as necesidades da construción de estradas, senón que tamén axuda a protexer o medio ambiente e cumprir os requisitos do desenvolvemento sostible. Polo tanto, este novo equipo de decantación de betún debe ser promovido con forza para mellorar a eficiencia e a calidade da construción de estradas.