A xente presta cada vez máis atención á construción urbana e o uso do asfalto está aumentando. A taxa de aplicación da estación de mestura de asfalto está a medrar de xeito natural.

A estación de mestura de asfalto atopará algúns fallos máis ou menos durante o uso. Os máis comúns son desgaste desigual da roda de apoio e do carril das rodas. Ás veces haberá algo de ruído e ruído anormal. A razón principal para isto é que despois da estación de mestura de asfalto leva traballando durante un período de tempo, o cilindro de secado interno estará sometido a alta temperatura e logo producirase fricción entre a roda de apoio e o carril das rodas.
A situación anterior tamén estará acompañada de axitación grave, porque a estación de mestura de asfalto fará que a fenda entre o carril das rodas e a roda de apoio se axusten de forma inadecuada baixo a acción do material de secado, ou a posición mutua dos dous será inclinado. Ao atoparse con esta situación, o usuario debe engadir graxa á posición de contacto superficial da roda de apoio e do carril das rodas despois da operación diaria.
Ademais, o persoal tamén ten que prestar atención e axustar oportunamente a apertura da tuerca de fixación ao engadir graxa e, a continuación, axustar efectivamente o espazo entre a roda de apoio e o carril das rodas, de xeito que a estación de mestura de asfalto poida funcionar ben, todo, todo Os puntos de contacto pódense estresar uniformemente e non haberá axitación.