Durante o funcionamento da planta de mestura asfáltica, determínase a calidade construtiva final da planta de mestura. Polo tanto, débese facer esforzos para mellorar o nivel de calidade da mestura e a temperatura da mestura é un dos estándares para a certificación da calidade da mestura. Noutras palabras, se pode converterse en residuo, provocará residuos mixtos e non pode cumprir só os requisitos de uso.

Polo tanto, a produción e fabricación normal de estacións de mestura de asfalto deben considerar controlar eficazmente a temperatura da mestura. Como a calidade da gasolina e do gasóleo afecta directamente a temperatura da mestura. Por exemplo, se a calidade da gasolina e do diésel é débil, a calor é baixa e a ignición é insuficiente, provocará un quecemento inestable, unha baixa temperatura e unha gran cantidade de residuos despois da ignición, o que prexudicará a calidade do mestura. Se a viscosidade é grande, tamén provocará dificultades no arranque e no control da temperatura.
Ademais dos dous factores anteriores, o contido de humidade das materias primas tamén é un factor importante que non se pode ignorar. Se o contido de humidade das materias primas é alto, tamén será difícil controlar a temperatura durante o proceso de produción da planta de mestura de asfalto. Ademais, a tecnoloxía do sistema de ignición, a presión de traballo das bombas de gasolina e diésel e o tamaño do ángulo de ignición afectarán directamente a temperatura da mestura. Se o software do sistema de ignición está danado, con fugas ou obstruído, as características de funcionamento do sistema reduciranse.
E se a cantidade de aceite proporcionada é inestable, tamén afectará directamente o nivel de control da temperatura ambiente. Aínda que se produciron algúns equipos de mestura con funcións de control automático de temperatura, aínda hai un longo proceso desde a detección de temperatura ata a adición e a subtracción de chamas para axustar a temperatura, polo que haberá un efecto de retardo, que é un problema para a mestura de asfalto. Aínda haberá certos perigos nos traballos de fabricación da estación.
Polo tanto, durante o proceso de produción de toda a planta de mestura de asfalto, debemos prever os resultados con antelación e prestar especial atención á observación do estado de fabricación de todo o sistema para controlar eficazmente a temperatura, reducindo ou evitando así o desperdicio.