Moitos países con territorios máis pequenos e sistemas industriais atrasados ​​non teñen as súas propias refinerías, e o asfalto só se pode importar para satisfacer a demanda interna. Hai tres formas principais de importacións. A importación por buque de asfalto require un gran depósito de asfalto no porto. Outro xeito é importar en contedores en forma de barrís ou bolsas de asfalto. Dado que o custo dos barrís de asfalto é demasiado alto, é máis económico usar envases de bolsas.

Envases de asfalto en bolsa
Debido a que o asfalto ten unha forte viscosidade, cando o asfalto entra en contacto coa bolsa de envasado, a bolsa interna e o asfalto están firmemente unidos e non hai xeito de separalos mediante métodos sinxelos. Os fabricantes domésticos viron esta oportunidade de negocio e desenvolveron novos materiais para que a bolsa de envasado interior se disolva en asfalto a altas temperaturas e mellore o rendemento do asfalto.
Asfalto de fusión
Despois de que o asfalto saco é transportado ao destino, faise sólido e o asfalto debe ser líquido cando se usa. Isto require un medio para derreter o asfalto sacado. O principal medio de fusión do asfalto encaixado é o quecemento. Normalmente necesitamos confiar en aceite de transferencia de calor, vapor e tubos de fume para derreter o asfalto.

Equipo de fusión de asfalto de bolsa
Os equipos de fusión de asfalto da bolsa están compostos principalmente por dispositivo de elevación, dispositivo de fusión, dispositivo de calefacción, dispositivo de transmisión, sistema de distribución de enerxía, etc.