Sinoroader construción de estradas e espallador mecánico de mantemento, estamos constantemente innovando e mellorando os equipos de produtos. Aquí queremos presentar os produtos da nosa empresa en detalle:
I. Principais características do produto
1. Sistema de accionamento
Este equipo utiliza bombas e motores hidráulicos para conseguir o espallamento a gran escala do asfalto.
2. Depósito asfáltico illado
O tanque de asfalto usa placas de aceiro grosas e as particións están colocadas dentro do tanque para reforzar a resistencia do tanque. Cando o esparcidor está totalmente cargado na rampla, o impacto do asfalto nos extremos dianteiro e traseiro do tanque redúcese.
A pel do tanque de chapa de aceiro inoxidable e as caixas de ferramentas a ambos os dous lados do tanque son fermosas, prácticas, fáciles de limpar e non fáciles de oxidar.
A distribución en forma de U do gasoduto de calefacción de aceite de transferencia de calor no tanque ten unha alta eficiencia de calefacción.

3. Sistema de calefacción de circulación de aceite de transferencia de calor
A bomba de aceite de transferencia de calor realiza a absorción de aceite e a presión do aceite para facer circular o aceite de transferencia de calor
Utilízase un forno de aceite de transferencia de calor en forma de U, que se instala no tanque de asfalto. O aceite de transferencia de calor quentado transpórtase a diferentes compoñentes de calefacción a través da canalización de conexión e o aceite de transferencia de calor envíase de volta ao forno de aceite de transferencia de calor a través da bomba de aceite. O circuíto de aceite está equipado cun tanque de expansión de aceite de transferencia de calor, unha bomba de aceite de transferencia de calor, un filtro e un sensor de temperatura. Quentamento indirecto, a temperatura pódese axustar segundo sexa necesario e o asfalto nunca será queimado. O efecto de bobina permite que o aceite de transferencia de calor circule pola canalización desde a saída ata a entrada do forno de aceite de transferencia de calor. O asfalto no tanque e o asfalto na canalización de asfalto quéntase a 60-210 °C;
4. Queimador
Vantaxes: mercar queimador italiano Riello, calefacción por combustión diésel, calefacción indirecta cunha cámara de combustión con aceite especial de transferencia de calor, nunca queimará o asfalto e pódese controlar a temperatura en calquera momento.
2. Superioridade técnica sobre equipamento doméstico similar
1. Control informatizado, operación de control automático mediante pantalla táctil, fluxo de interface de control claro, imaxes fermosas e fiables e interface home-máquina amigable. O modo de control dual pode realizar un control automático e manual, e é fácil de operar e flexible de controlar.
2. O volume do tanque é grande, o que pode satisfacer as necesidades da construción de estradas para reducir o número de esparcidores de asfalto que regresan ao almacén durante a construción e mellorar a eficiencia do traballo. O ancho de espallamento pódese axustar entre 0m e 6m. As boquillas son controladas de forma independente ou en grupos. Dentro do intervalo do ancho de espallamento, o ancho de propagación real pódese configurar en calquera momento no lugar. A disposición única das boquillas pode conseguir un triple superposición e a cantidade de pulverización é máis uniforme.
3. A capa de illamento do corpo do tanque e a bobina de calefacción de aceite de transferencia de calor interna do espallador de asfalto Luda calculáronse rigorosamente para cumprir co quecemento e illamento de asfalto durante o proceso de construción. O aumento da temperatura do asfalto debe alcanzar máis de 10 ℃/hora e a baixada media da temperatura do asfalto debe ser inferior a 1 ℃/hora.
4. A parte xiratoria da varilla de pulverización de asfalto está razoablemente deseñada para garantir a rotación libre da varilla de pulverización; optimízanse a seguridade e a facilidade de manexo de todo o vehículo.