Os esparcidores de asfalto intelixentes úsanse para estender aceite de filtración inferior, capa impermeable e capa de unión de pavimentación de asfalto en estradas de alta calidade. Tamén se pode usar para a construción de estradas de petróleo de estradas do condado e municipio que implementan a tecnoloxía de posta en capas. Consta dun chasis de vehículos, un tanque de asfalto, un sistema de bombeo e pulverización de asfalto, un sistema de calefacción de aceite térmico, un sistema de aire e unha plataforma operativa. Entón, vexamos os métodos de mantemento e servizo de esparcidores intelixentes de asfalto.

Se o propagador de asfalto intelixente pode ser operado e mantido correctamente, non só pode prolongar a vida útil do equipo, senón que tamén facer que o proxecto de construción saia sen problemas.
Cales son os problemas aos que se deben prestar atención durante o traballo de esparcidores intelixentes de asfalto?
Mantemento despois do primeiro uso
1. Conexión fixa do tanque de asfalto:
Despois de 2-50 horas de uso, volva axustar todos os conectores
Ao final do traballo todos os días (ou o equipo está pechado durante máis dunha hora).
1. Use aire comprimido para baleirar a boquilla;
2. Engade algúns litros de gasóleo á bomba de matanza para asegurarse de que a bomba de matar se reinicie sen problemas.
3. Apague o interruptor de aire na parte superior do tanque;
4. Desinchar o depósito de gasolina;
5. Comprobe o filtro de asfalto e limpe o filtro se é necesario.
Nota: nalgúns casos, o filtro debe limparse varias veces ao día.
6. Despois de que o tanque de expansión se arrefríe, drena o condensado;
7. Comprobe o medidor de presión de filtro de succión hidráulica. Se se produce unha presión negativa, o filtro debe limparse;
8. Comprobe e axusta a soltura do cinto de medición da velocidade da bomba azul;
9. Comprobe e aperte o radar de medición de velocidade.
NOTA: Cando se traballa baixo o vehículo, o vehículo debe ser apagado e o freo de man debe usarse
Mensual (ou cada 200 horas)).
1. Asegúrese de que os elementos de fixación da bomba azul estean soltos e as apertas a tempo se están soltas;
2. Comprobe a lubricación do embrague electromagnético da bomba servo e engade 32-40# de aceite cando falta;
3. Comprobe o filtro de bomba, o filtro de aceite e o filtro de boquilla do queimador e limpalos ou substituílos a tempo
Anual (ou cada 500 horas de traballo)).
1. Substitúe o filtro de bomba servo:
2. Substitúe o aceite hidráulico. Ao substituír, o aceite hidráulico no gasoduto debe chegar a 40-50 para reducir a viscosidade e a fluidez do aceite antes da substitución (inicia o coche a temperatura ambiente 20, e a bomba hidráulica xira durante certo tempo para cumprir os requirimentos de temperatura);
3. Vuelva a conectar o tanque de asfalto para fixar a conexión;
4. Desmende o cilindro da boquilla e comprobe a xunta de pistón e a válvula de agulla;
5. Limpe o filtro de aceite térmico.
Cada dous anos (ou cada 1.000 horas)
1. Substitúe a batería do PLC:
2. Substitúe o aceite térmico:
3. Comprobe ou substitúa os cepillos de carbono do motor DC queimador.
Mantemento regular de propagador intelixente
1. Comprobe o nivel de néboa de aceite antes da construción. Cando non hai aceite, engade aceite de turbina nº 1 ou aceite de turbina nº 1 ao límite superior do nivel de líquido.
2. O brazo de elevación da varilla de propagación debe ser lubricado a tempo para evitar o óxido e outros problemas debido ao uso a longo prazo.
3. Quenta a canle de lume cun forno de aceite térmico e comproba coidadosamente a canle de lume e os residuos de cheminea.
Métodos específicos para manter os esparcidores intelixentes
1. O indicador de presión está na área segura (0 (-0.1bar) e no rango de traballo normal;
2. O elemento do filtro debe ser substituído na área amarela (01 ---- 0,2bar) do indicador de presión;
3. O núcleo da área vermella (02 (-1,0bar) do indicador de presión nunca se debe usar.