O camión espallador de asfalto é un produto intelixente e automatizado de alta tecnoloxía que se especializa en estender asfalto emulsionado, asfalto diluído, asfalto quente, asfalto modificado de alta viscosidade, etc. Utilízase para estender a capa de aceite permeable, a capa impermeable e a capa de unión de a capa inferior de pavimento asfáltico en estradas de alto grao. O camión espallador está composto por un chasis de coche, un tanque de asfalto, un sistema de bombeo e pulverización de asfalto, un sistema de calefacción de aceite térmico, un sistema hidráulico, un sistema de combustión, un sistema de control, un sistema pneumático e unha plataforma operativa. O vehículo é sinxelo de manexar. Sobre a base de absorber as habilidades de produtos similares na casa e no estranxeiro, engade un deseño humanizado que garante a calidade da construción e destaca a mellora das condicións de construción e o ambiente de construción.

1. Antes do uso, comprobe se a posición de cada válvula é precisa e faga os preparativos antes da operación. Despois de poñer en marcha o motor do camión espallador de asfalto, verifique as catro válvulas de aceite térmico e o manómetro de aire. Se todo é normal, ponse en marcha o motor e a toma de forza comeza a funcionar. Proba a facer funcionar a bomba de asfalto e fai circular durante 5 minutos. Se a carcasa da cabeza da bomba ten problemas, pecha lentamente a válvula da bomba de aceite térmico. Se a calefacción é insuficiente, a bomba non xirará nin fará ruído. Debe abrir a chave e seguir quentando a bomba de asfalto ata que poida funcionar normalmente.
2. Durante a operación, o líquido asfáltico debe garantir unha temperatura de funcionamento de 160 ~ 180 °C e non se pode encher demasiado (preste atención ao indicador de nivel de líquido durante a inxección de líquido asfáltico e comprobe a boca do tanque en calquera momento). ). Despois de inxectar o líquido asfáltico, o porto de recheo debe pecharse firmemente para evitar que o líquido asfáltico se desborde durante o transporte.
3. Durante o uso, é posible que non se bombee o asfalto. Neste momento, cómpre comprobar se a interface do tubo de succión de asfalto está filtrando. Cando a bomba de asfalto e a canalización están bloqueadas por asfalto condensado, podes usar un soplete para cocer. Non forzar a bomba a xirar. Ao cocer, hai que ter coidado de evitar cocer directamente as válvulas de bola e as pezas de goma.
4. Cando se pulveriza asfalto, o coche segue circulando a pouca velocidade. Non pise o acelerador con forza, se non, o embrague, a bomba de asfalto e outros compoñentes poden danar. Se estás espallando asfalto de 6 m de ancho, sempre debes prestar atención aos obstáculos a ambos os dous lados para evitar colisións co tubo de dispersión. Ao mesmo tempo, o asfalto debe manter sempre un gran estado de circulación ata que se complete a operación de estendido.
5. Ao final de cada día de funcionamento, se queda asfalto, deberá ser devolto á piscina asfáltica, xa que, en caso contrario, se condensará no depósito e imposibilitará o seu funcionamento a próxima vez.